Bild på din bil-tråden

Independece fälgarna ser sjukt snyggt på olivgrön! trim rekommenderas starkt

Blir jävla skillnad

Bilen kördes nästan raka vägen till förvaring efter inköp så tog inga mer bilder, bara några videoklipp, den behöver mycket TLC. Lite platsbrist och fullt upp med husrenovering just nu så ska ta tag i den i höst är det tänkt.

Spec B var sport-"inriktad" och såldes i Sverige enbart topp-utrustade med just den utrustningen du nämner. Men utöver det så hade dom bilstein dämpare, brembo-bromsar, torsten diff bak och ifall man hade manuell växellåda så fick man 6 växlar istället för 5 och automaterna fick padlar. De kom även med SI-drive på facelift(07>) där man kan välja mellan 3 olika körlägen som påverkar förbrukningen och effekten från motorn. Aluminium pedaler och Momo-ratt tror jag också hör till enbart Spec B.

Vafalls, drar den inte mindre ändå? Min Saab 9-5a 2,3t har jag kört på 0.57 mellan Oskarshamn och Linköping en gång när jag ville se hur snålt det gick att köra (ca 18 mil) nollställde dock efter motorn blivit varm pga jag ville veta själva förbrukningen på färden utan såna störmoment så lite fusk kanske men iaf.

IOFS var jag fjäderlätt på gasen, rörde inte bromsen om jag inte behövde och körde inte med farthållaren utan höll jämn gas typ i motlut...den där drar väl 0,51 utan att man försöker, hehe, kanske t.om medan man buskör, det som är skillnaden

Skickades från m.sweclockers.com

Det roliga är att Aeron är snålare än vanliga 2,3t. Men den har ju fler hästar på pappret Aeron så dyrare i skatt ändå. Logic...

Förvisso lite fusk som sagt men jag ville veta vad det gick att komma ner i för snittförbrukning när det var ren långkörning utan övriga faktorer inblandade. Blev positivt överraskad med tanke på att den hade ju ca 280hk under huven då.

Kör jag "vanligt" utan för mkt omkörningar osv brukar den ligga runt 0.76 vilket är omkring dess angivna lägstaförbrukning vill jag minnas.

Nyare 9-5or drar dock mer. Vi har en 07a med 98 oktan i tanken har jag inte lyckats få ner den under 0,74 när samma manöver gjordes. Iofs körde jag med farthållaren på den men allmänt drar de mer av någon anledning.

Har spekulerat om äldre bilar som min - 00a visar glädjesiffror men det är ju elektronisk insprutning. Bilen vet ju exakt mängd soppa som går in i motorn så allt för fel ska det inte vara ändå. Nåväl, har inte de bilar jag har för att de är bränslesnåla direkt ändå, hehe

Skickades från m.sweclockers.com

Min Aero med automat var då alltifrån snål skulle jag vilja säga 😂

Blandad körning och "en gång på den här sträckan" är inte riktigt samma sak
Min VW up!(lik bil som MCRJs Toyota) körde jag 3 mil till jobbet igenom Stockholm i morgontrafiken med en snittförbrukning på 0.36, men vid blandad körning drog den 0.45-0.5. Skulle tippa på att den låg runt 0,3 i förbrukning om man låg i konstant fart på plan mark i runt 70-80.

Mitt förburkningsrekord(uppmät över ca 5 mil mellan Nynäshamn>Stockholm)

Intressant nog med en färddator som visade för hög förbrukning. Mäte vid varje tankning o räknade ut min snittförbrukning. Färddatorn brukade visa 0.4 för mkt vid en snittförbrukning på 3.2(3.6 på färddatorn)

Jag har läst av efter ett års körning så det blir rättvist värde.

Riktigt fin bil

Älskar 855!

Instämmer med ovan. Ser riktigt fin ut. Lagom modifierat utan stance och sånt jävla trams utan istället en bil som faktisk är uppgraderad för att vara roligare att köra, som det ska vara!

Lite allergisk mot vindavvisare bara men smaken är som baken

Skickades från m.sweclockers.com

@MCRJ: Min V70 Drive ligger på 0.5L milen men då kör jag nästan uteslutande kallstarter och jag 90% av tiden kör jag till och från dagis (7km) men kör jag längre sträckor som när vi drog till kolmården i sommar så ligger jag runt 0.45L milen. Det är sjukt att dom klarar få ner förbrukningen så låg och ändå är V70 och stor och tung bil.

Din är ju en disel min är bensin.

https://imgur.com/LzVUNks

Här får du en hel video på liket
https://youtu.be/ux-VoQOO2_I