Formel 1-tråden

Renault har ledsnat efter att åkt på pumpen av Racing point. De står att Renault har protesterat 4 punkter gällande kylkanalerna till bromsarna.

Renault lämnar in protest mot den rosa mercan

Länk till protesten i pdf från FIA

De säger att kylkanalerna till bromsarna inte är Racing points egna utan en del som är identisk till föregående års merca. Jag vet att FIA har lagt sprängskisser och ritningar över varandra för att på det sättet kontrollera att det är egna designer med influenser från merca, men kan tänka mig att det är svårt att kontrollera varenda del av bilen.

Personligen tror jag inte att merca är intresserade av att lämna ut sina tidigare ritningar till andra team, svårt att se att de skulle vara värt att hjälpa RP på ett sådant sätt för dom.

Det som sticker lite extra i ögonen är väl i grunden att Racing Point är Mercedes-kunder, köper motorer och växellådor, hyr Mercedes vindtunnel, osv, och sedan då helt öppet kopierar Mercedes förra bil.
Detta då i kombination med att vi vet att RP kommer heta Aston Martin från och med nästa år, en biltillverkare där Toto Wolff gått in som delägare personligen och där Daimler/Mercedes både är delägare och leverantör av motorer till gatbilarna.

Dvs, det ser väl ut som att det kan finnas ett strategiskt intresse för Mercedes att hjälpa RP "lagom mycket", är kanske inte heller helt osannolikt att RP/AM kan komma att knytas än närmare Mercedes (kanske inte lika benhårt som Toro Rosso/AlphaTauri är knutet till RedBull, men kanske liknande som hur Sauber/Alfa Romeo är knutet till Ferrari).

Just de här bromsdelarna är ju nya tillägg i listan över delar man måste ha designat själv för säsongen 2020, Renault verkar ju ha skjutit in sig på just dessa delar utifrån att de inte riktigt går att observera för utomstående på samma sätt som en vinge eller liknande och en förmodan att Racing Point skulle ha kommit över (köpt?) designen förra året och använder den i år (eventuellt något modifierad) trots regeländringen.

Se t.ex. https://www.autosport.com/f1/news/150550/why-racing-point-bra...

Ja, det känns som en del som skulle vara svår att kopiera utifrån att bara ha sett bilen i garaget/på banan. Så OM den är mer eller mindre identisk så kan man ju verkligen undra om det kanske ligger något i Renaults anklagelser.

Mittfältsteamen kan väl skapa fördelar sinsemellan (vilket inte är oviktigt) men nej, de kommer ju aldrig ifatt toppteamen genom att bara härma...

Nytt race i helgen, nu på Hungaroring i Ungern. Helt annan bana än Österrike, får se hur det påverkar.
https://www.formula1.com/en/racing/2020/Hungary.html

Nu var det bara första träningen, men ser likadant ut som förra loppet. Hamilton bästa tid på hard, alla andra i top-10 på medium eller soft.

Mercedes 1 och 2 ingen direkt skräll där, men intressant att även den rosa mercedesen kommer in på 3 och 4.

Tyvärr för oss som håller på Ferrari, det krävs mirakel om någon ska klå Hamilton och Bottas.

Var väl ett race som förväntat. Kanske litet oklart vad som hände Bottas i starten, men det är sånt som händer ibland.

I alla fall F1-relaterat.

Fick kika i efterhand på GP:t. Som var rätt okej. Rätt synd att Bottas sumpade starten.

Satt och hoppades på mer regn, så det skulle bli en enda röra alltihopa. Nah när Ham varvade Vettel så förstod man vilken bil Mercedes har. Nog för att Hamilton har fått alla fördelar att åka där allra längst fram.

Verstappen gjorde iaf ett jättejobb i Budapest, varför inte sätta han i cockpit bredvid Hamilton så vi får lite riv och nöje? Som när Rosberg hängde i hans bakficka. Bottas är inte alls dålig... men han känns lite för skön.

För övrigt så är det kul att se att showen F1 evolverats. Mycket har ju hänt på senaste med sändningarna och dess innehåll. Rent grafiskt t ex.

Det var med stor marginal det tråkigaste racet denna säsong, väntade på regnet som aldrig kom. Börjar att bli tröttsamt att se LH och Mercedes dominera så pass att han har tid med ett depåstopp utan att bilen på P2 hinner ikapp.

När de andra teamen inte klarar av att komma ikapp Mercedes prestandamässigt tänker jag mig att ett ballast system som i FIA WEC vore på sin plats för att göra saker mer jämt.

Det enda som är intressant i F1 just nu är mittfältet. Tex fighten mellan NOR och LEC, tänka sig att man kan köra hjul mot hjul utan att krascha ut någon.

Den (antagligen) bästa föraren i den bästa bilen på en bana han brukar vara bra på, det kunde inte slutat på ett annat sätt på Hungaroring. Krävs tekniskt misstag eller oförutsägbart väder för att ge Hamilton en match.

Bottas är bra men inte tillräckligt bra för att utmana Hamilton varje race.
Verstappen gör säkert underverk med sin Red Bull, men bilen räcker inte riktigt till.
Ferrari är som Ferrari varit senaste åren, hittar alltid sätt at förlora.
Racing Point är nära men kommer alltid vara ett steg efter Merc med förra årets design.
Övriga lag klarar inte av att utmana toppen mer än under något enstaka race per år.

Mindre skillnader mellan bilarna skulle hela sporten må bra av, mer fokus på hur bra föraren är än hur bra bilen är. Måste kunna gå att lösa utan att hämma den tekniska utvecklingen.
Att låta designen av förra årets bil bli tillgänglig för andra team att köpa året efter kan vara ett bra steg, vi ser ju hur bra RP blivit.
I kombination med minskad utveckling mellan säsongerna så kanske vi landar på en skillnad mellan förra årets bil och årets bil som kan kompenseras med förarnas skicklighet och bra race-strategi.

Vikthandikapp låter i alla fall som en ganska enkelt, bortsett från att det måste finnas utrymme att montera det, vilket betyder omdesign av bilen.

Sedan tror jag mera på att ha poängavdrag men stopp så att man inte kommer under noll för byte av motor och växellåda så att de team som inte har poäng kan experimentera mera. Låt det vara på teamnivå, så att om en förare kör in något enstaka poäng så skall denne inte straffas för att det blev ett motorbyte.

Samtidigt som jag tycker det är kul att se stallen komma med ny teknik som bidrar till att de kan vinna börjar jag känna mig väldigt mätt på Mercedes dominans, särskilt med Hamilton som praktiskt taget bara hoppat från överlägsen bil till överlägsen bil. Ska bli spännande att se hur det blir med kommande förändringar. Till dess förväntar jag mig inget särskilt, kul att se Racing Point göra framsteg och alltid intressant att se på vilket sätt Ferrari lyckas förstöra sina chanser till seger.

Jag lirar en del F1 2020 men håller mest på med My Team. Vore roligt att få ihop ett par race någon gång

De bästa förarna hammar oftast i de bättre bilarna, så jag förstår inte problemet med att Hamilton är överlegsen. Hans lägsta nivå är få som har.

Jag gillar däremot inte Merc och självklart vill jag se mer blandade toppstriden.

Brukar hålla på Redbull.

Dagens drama; Lewis Hamilton postade en länk till en antivaccinationsvideo med konspirationsteorier om Bill Gates på sin Instragram. Där var all hans goodwill borta på ett ögonblick.

https://metro.co.uk/2020/07/27/lewis-hamilton-shares-anti-vax...

Hulkenberg är bekräftad förare.

Lugnt, han krashar in i Stroll i kurva 1.

Hulkenberg har fått upp farten nu, ligger på samma tider som Stroll i träning 3 (plats 4-5 efter Mercedes och Verstappen).

Mclaren ser bra ut också. Albon är stressad och gör direkt ett misstag på sitt första varv efter att ha fått vänta till slutet av sessionen med att komma ut.

Så snälla sätt spoliers om ni måste kommentera resultat eller tider.