Elbilar - Tråden för intresserade

Mg Zs Ev 44.5 Kwh är nästan lika stor som Kia E-Niro & betydligt mer prisvärt alternativ.

Saic Motors har tillverkat bilar till Vw & GM på kontrakts tillverkning i många år & bilen har 5 stjärnor i krock tester.

Hedin bil i Sverige som blivit återförsäljare för Mg.

Coolt.
MG Zs Ev är så mycket mer prisvärd för den kostar.....?

Finner absolut inga priser eller indikationer på den i Sverige.
Någon som vet?

Svenska priserna har inte släppts ännu men i Danmark med 25% moms kostar den 219 999 DK.
https://mgmotors.dk/biler/mg-zs-ev/

Du får väll kontakta Hedin bil så lär dom kunna svara dig om priset hos dom.
https://www.hedinbil.se/

Borde kunna anta att man ligger kring 300tkr +/-30tkr.
Låter billigt för en ny bil, ska definitivt kika på den när den släpps om några dagar.

Mercedes EQB

Mercedes Elbilar är byggd på fossila plattformar & när bilen inte är byggd från grunden som Elbil så blir inte innerutrymmen & förbrukning lika bra tyvärr.

Volvo XC40 Recharge är ett praktexempel på samma sak som lider av detta.

Många personer är märkestrogna & sedan att dom är van vid en speciell modell som du säger & då är det lättare att få över dessa personer till elbilar.

Men för mig själv så bryr jag mig inte ett dugg vilket märke det är utan kollar på tekniken istället.

Stämmer korrekt

EQS är Mercedes första Elbil på en dedikerad elbilsplattform men då lär priset inte passa många.

Att tillägga är att jag hörde Elon Musk prata om just flygplan. Det verkar som att det enda alternativet idag för eldrivna flygplan är att vid start åka spikrakt uppåt tills du kommer tillräckligt högt för att kort och gott glida hela vägen runt jorden iom minskat luftmotstånd, till destinationen. Det är möjligt idag, frågan är väl bara vem, när och hur detta ska gå till.

På Jumbo jet på långa sträckor som du säger lär det inte hända på ett tag.

Men inrikes flyg finns det redan ett företag i Göteborg Sverige som kommit ganska långt för 15-30 passagerare med propeller plan.
https://heartaerospace.com/

Vet att Umeå-Östersund som redan använder detta idag kommer bli en av dom första i Sverige som testar dessa Elflygplan.

2026 senaste jag hörde men lär märkas om målet klaras eller inte.

Just stora flygplan har Vätgas kommit ganska långt & säkert detta som kommer användas & räknas som miljöflyg på längre sträckor då det inte tagit fart på personbilar eller lastbilar finns stort intresse att satsningar på vätgas används i Flyg & Sjöfarten.

Prisvärd Familjebuss som Elbil från Maxus

A6 E-Tron ser ganska nice ut, lär väl dröja ett tag dock (och borde förstås heta A7):
https://arstechnica.com/cars/2021/04/this-electric-fastback-i...

Angående elflyg så behövs det lättare batterier på något sätt för att det ska funka för mer än korta sträckor och små plan. Man kan ju hoppas på exempelvis denna tekniken med kolfiberbatterier som liksom blir en del av en bärande konstruktionen. Jag misstänker att det kommer att vara lite för dyrt för vanliga bilar i alla fall till en början, men för flyg så kanske det kan bli jättebra. De säger ju att dessa batterier ska kunna vara starkare än aluminium till en lägre vikt, och flygplan byggs ju generellt av aluminium, med en kapacitet på ungefär 75 Wh/kg. Men kolfiber är ju redan dyrt och det lär inte bli billigare av att integrera batterier liksom.

Finns en Svensk artikel också om någon föredrar detta på Audi E6 Etron.
https://t.co/Q9GAufiocK?amp=1

Finns det någon elbil som är så framtidsskapande som Tesla?

Jag förstår inte riktigt vad ni menar här. Alla bilar är ju en teknikpryl liksom och Tesla står visserligen ut på ett par områden men ligger efter på andra.