Plats för lite gubbgnäll

Med sträckkoden mot dig, hoppas jag? Annars skriver kassör-hen snart i tråden...

Med sträckkoden mot dig, hoppas jag? Annars skriver kassör-hen snart i tråden...

Mitt gubbgnäll gäller alla credit-baserade tjänster. Ett exempel är audible[.]com, där man betalar $15 varje månad och får 1 credit att köpa produkter för.

<Uppladdad bildlänk>

Så skulle jag köpa denna bok för 1 credit, så skulle jag i själva verket betala $15.

Om du inte använde ditt $15-konto till nånting, så håller jag med, då betalar du $15 + 1 credit för en bok.
Annars vet jag inte om jag håller med.

Bensinkort: har du OkQ8-kort så får du bonus (som du kanske köper en chokladkaka för), men du får ingen bonus om du inte köper bensin. Så, klart du kan vaska bensinen och säga att du köpte chokladkakan för 3000 spänn, men det är ju inte helt korrekt.

Eller har du tänkt på annat vis?

Det enda du får av dina $15 till Audible är ju en credit och tillgång till andra sorteringens material.

Liknelsen med OKQ8 hade varit korrekt om du inte fick någon bensin, utan bara köpte poäng för 3000 kr och fick gratis tillgång till pdf-er av deras reklamblad samt möjligheten att lösa in poängen mot en chokladkaka.

Jag har använt Audible någon enstaka gång när jag inte haft något annat alternativ, men sämre tjänst får man leta efter. Särskilt med tanke på att en del av innehållet dessutom är geoblockat.

Det enda du får av dina $15 till Audible är ju en credit och tillgång till andra sorteringens material.

Liknelsen med OKQ8 hade varit korrekt om du inte fick någon bensin, utan bara köpte poäng för 3000 kr och fick gratis tillgång till pdf-er av deras reklamblad samt möjligheten att lösa in poängen mot en chokladkaka.

Jag har använt Audible någon enstaka gång när jag inte haft något annat alternativ, men sämre tjänst får man leta efter. Särskilt med tanke på att en del av innehållet dessutom är geoblockat.

Förbjud telefonförsäljare.

Jag blir 2-3 gånger dagligen uppringd av någon som vill prata om mitt tele 2 abonnemang. Svarar inte längre, men när jag gjorde det och förklarade att jag inte har något tele 2 säger de snabbt att det måste vara Comviq då. En gång mumlade de om Telia med.

Kommer låta som en trasig vinylspelare men elräkningen är ju helt galen nu förtiden.

Jag gör allt i min makt för att sänka förbrukningen och ändå landar jag på runt 900 kronor nu runt sommaren för ca 350 kWh. Och då låg ändå det rörliga priset på minus(!) vissa tidpunkter några dagar och man tänker ju att snittet över månaden borde landa på kanske 40-50 öre / kWh. Men nej, skatter och andra förbaskade avgifter står för mer än 50% av räkningen och dessa är nästan omöjliga att påverka.

Minns för några år sen när min räkning låg på runt 350-400 på sommaren, det var tider det.

Vad e grejen med tråden, tråden tänkt för diskussioner kring lite allmänna saker man reagerar på, stör sig på eller saker som funkar allmänt konstigt.

Hade lite saker.

Cigaretttändaruttag i bilar

Ungefär kring tiden då dinosaurier klampade omkring på jorden uppfanns bilens cigarettändare. Den satt i en liten hållare och var tänkt att kunna hoppa ur när den blivit varm och redo att tända en cigg för någon passagerare.

Snabbspola vi fram typ 100 år så röker få och cigarettändaren levereras oftast inte ens vid bilköpet. Vad folk nu vill ha är ett 12 V uttag som kan utnyttjas i en massa sammanhang. Det konstiga här är att man inte standardiserat något vettigt uttag som är bra utan konstruktionen från cigarettändqren lever kvar. Den är allmänt usel för sitt nya användningsområde då många kontakter lätt glider upp. Det finns väl i båtar 12 V system med vettiga stickproppar, man tycker att man kunde använda dessa i bilar isåfall.

Lite trafiksäker

Köra i lågtrafik

Att köra i lågtrafik på konstiga tider kan ofta vara en riktig pina. På vissa områden blir signalerna som galna och visar rött efter att man kört fram till signalen trots att inga bilar finns I synhåll. Att köra genom Solna brukar t.ex. vara riktigt störande. När den tillslut växlat om efter 45 sekunder återupplivas proceduren på en del ställen vid nästa signal. Känns helt onödigt.

Vad e grejen med gångsignaler i Sverige?

Ja. I andra (vettiga?) länder fungerar det så vid en vanlig korsning att om det blir grönt framåt och man väljer att svänga vänster eller höger (såvida inga gröna eller röda pilar finns på signalbilden) så är det alltid grönt för gående som passerar över vägen man svänger in på.

I Sverige funkar det INTE så. Där måste någon trycka på en knapp för att gående signaler ska visa grönt i detta läge annars är de röda (detta behövs som sagt inte i många länder).

Det får tre följder. Dels är helt onödigt om man som gående missar ett potentiellt tillfälle eftersom man inte hann trycka i tid, det blir dessutom bökigare att man måste trycka för grönt.

Fast den tredje följden är nästan mest konstig, den rör bilisterna. Som bilist (som det fungerar utomlands) kan man alltid anta att gående har grönt i det fallen, alla som kommer i den riktningen ska släppas över. I Sverige kan dom antingen ha grönt eller rött (precis som cyklister) vilket gör att man som bilist förutom att titta på sina egna signaler dessutom ska kolla på de gåendes signaler som dessutom är helt felriktade för bilisten.

Samma här, flera gånger i veckan så blir jag uppringd av folk som kallringer på jobbtelefonen med "kanonerbjudanden på telefoni" samt lösningar på just körjournaler. Kan inte förstå hur man kan vilja jobba med att kallringa folk, det måste ju vara totalt dödande för moralen.

Förra veckan så ringde någon igen:
"Hej jag heter _____ Ringer från _____ och jag skulle tro att du är väl ansvarig över eran telefoni, vill prata om era tjänster."
"Hej, Om du försöker sälja något till oss nu så ska jag vara helt ärlig att vi kan avsluta samtalet då vi inte är intresserade"
"Jag försöker inte sälja något, vill bara prata om era telefontjänster"
"Vi är inte intresserade av att ändra våra tjänster"
"Ja.. Men kan du inte berätta hur era avtal ser ut idag?"
-Där lade jag på, take a hint.

Ungefär sådär brukar det se ut.

Att hamna på 40-50 öre/kWh vore ju spännande när enbart energiskatten ink. moms är över 50 öre förutom i några kommuner i norr där den är lite lägre. Skatten är dock en direkt funktion av förbrukningen, till skillnad från olika fasta avgifter som man får betala även om man inte använder en enda kWh. Kruxet med de fasta är förstås att priset per kWh stiger när man förbrukar mindre.

Cigaretttändaruttag i bilar

Ungefär kring tiden då dinosaurier klampade omkring på jorden uppfanns bilens cigarettändare. Den satt i en liten hållare och var tänkt att kunna hoppa ur när den blivit varm och redo att tända en cigg för någon passagerare.

Snabbspola vi fram typ 100 år så röker få och cigarettändaren levereras oftast inte ens vid bilköpet. Vad folk nu vill ha är ett 12 V uttag som kan utnyttjas i en massa sammanhang. Det konstiga här är att man inte standardiserat något vettigt uttag som är bra utan konstruktionen från cigarettändqren lever kvar. Den är allmänt usel för sitt nya användningsområde då många kontakter lätt glider upp. Det finns väl i båtar 12 V system med vettiga stickproppar, man tycker att man kunde använda dessa i bilar isåfall.

Lite trafiksäker

Köra i lågtrafik

Att köra i lågtrafik på konstiga tider kan ofta vara en riktig pina. På vissa områden blir signalerna som galna och visar rött efter att man kört fram till signalen trots att inga bilar finns I synhåll. Att köra genom Solna brukar t.ex. vara riktigt störande. När den tillslut växlat om efter 45 sekunder återupplivas proceduren på en del ställen vid nästa signal. Känns helt onödigt.

Vad e grejen med gångsignaler i Sverige?

Ja. I andra (vettiga?) länder fungerar det så vid en vanlig korsning att om det blir grönt framåt och man väljer att svänga vänster eller höger (såvida inga gröna eller röda pilar finns på signalbilden) så är det alltid grönt för gående som passerar över vägen man svänger in på.

I Sverige funkar det INTE så. Där måste någon trycka på en knapp för att gående signaler ska visa grönt i detta läge annars är de röda (detta behövs som sagt inte i många länder).

Det får tre följder. Dels är helt onödigt om man som gående missar ett potentiellt tillfälle eftersom man inte hann trycka i tid, det blir dessutom bökigare att man måste trycka för grönt.

Fast den tredje följden är nästan mest konstig, den rör bilisterna. Som bilist (som det fungerar utomlands) kan man alltid anta att gående har grönt i det fallen, alla som kommer i den riktningen ska släppas över. I Sverige kan dom antingen ha grönt eller rött (precis som cyklister) vilket gör att man som bilist förutom att titta på sina egna signaler dessutom ska kolla på de gåendes signaler som dessutom är helt felriktade för bilisten.

Fast den tredje följden är nästan mest konstig, den rör bilisterna. Som bilist (som det fungerar utomlands) kan man alltid anta att gående har grönt i det fallen, alla som kommer i den riktningen ska släppas över. I Sverige kan dom antingen ha grönt eller rött (precis som cyklister) vilket gör att man som bilist förutom att titta på sina egna signaler dessutom ska kolla på de gåendes signaler som dessutom är helt felriktade för bilisten.

Jag vill gnälla på moderna bilar igen.

Varför har så många bilar noll känsla och motstånd i ratten? Vem vill ha det så egentligen? Jag köper att styrservo är trevligt till vardags men det behöver ju inte vara en död fisk för det.

Vidare stör jag mig på att det ska krävas sjutton varv för fullt utslag.