Bild på din bil-tråden

Mmm, ska bara hitta några som passar min prisklass.
Vill inte köpa allt för dyra fälgar till en bil som kostade 8k som sedan kanske inte ens passar till nästa bil jag köper

Puuuh! Jag var orolig för din hälsa där ett tag
Är det någon tidigare ägares verk?

Ja, tidigare ägaren lade dit dom men inte fan fick han bort skiten!

Ingen av våra bilar är speciellt snygga! Visst att jag har en aningen mer gubb-stämpel på min men annars ligger dom båda ganska lågt.

Mysigt!

En TME är det va? Japanska bilar är inte min starka sida.. så specialmodeller har jag lite svårt att känna igen!
Masserat den något?

Du menar alltså att min råcoola bil ligger lågt
Inte om jag drar på fjortisljudet med mina 2 GAS (wooow) 6x9'or i hatthyllan :PpPPPpppPPp

Ja det ligger väldigt lågt, trots det älskar jag min bil. Den e så jävla awesome bara:) Den drar fan ingenting vid landsvägskörning under 90:) Sen så har jag också 9x6'or i min hatthylla dock från volvo och 2 3" i brädan med en philips bandare

Min nya begagnade!
BMW 318is Coupé -93:a på 140hk, 12.000 mil med 2 tidigare ägare. Jag är nöjd!

Edit: Och förresten. 1 vecka efter köpet gick topplockspackningen på den, men det löste sig.

Ser nice ut alltid skönt att komma över någon som inte gått så långt och med få ägare grattis

Word! Inga spoilers, tonade blinkers, prutburkar eller annat!

Haha, ni kan vara lugna faktiskt!
Har inga som helst planer på att styla den.

hehe njaaa är en evo V, dvs femma, men dom är relativt lika evo 6 TME, inte så mkt gjort motormässigt mer än luftfilter och 3"avgas med racekatt från turbo. men ska i med bränslepump som jag har liggandes hemma samt mappa bilen.

har även bytt skivor och dunkat på ebc redstuff belägg runt om samt bytt till Tein superstreet coilovers.

Ganska lagom med andra ord Piskar det mesta runt en bana ändå ju!

Hade tråkigt så plåta farsans bild, dock inge att skryta om. Passat TDI - 03, 130hk, som har gått 27.000 mil nästan

2.3T -93 43 000mil. Har varit mycke jobb på den men nu är jag färdig tillsvidare.

Toningen runt om sitter på nu oxå.

Så såg den ut när jag köpte den för 3 år sen.

Finns mer bilder på jobbet på garaget. Saab 9000 (1993) - GARAGET

Jävlar, igår satt jag och läste igenom din projekttråd om Skylinen.
Fin bil f.ö.

OnT:

Putsad motor

Hunden gillar min bil

Ingen bild, Men igår när tösen och jag var påväg till Mullsjö så blev jag omkörd av en riktig Alpina B5 Touring.
Han körde om och jag hakade på så gott jag kunde. Precis i början av en tvåfilig uppförsbacke så signalerade han att jag skulle köra om, vilket jag gjorde. Precis efter att jag körde om så händer detta:

YouTube - Alpina B5 flyby

Jag gav järnet i min slöa Type-R men det gav inte så mycket, som ni kan se

Det roliga är att inom ett par månader så är jag ägare till en M5 E60. Synd att man mötte Alpinan idag och inte då.

Haha, nice Oavsett om du åker ifrån han senare så är ju hans coolare pga av touring

Jag får nog nöja mig med en sedan.
Har velat ett tag mellan Mustang GT, Camaro, RS4 osv men M5:an är tillräckligt diskret samtidigt som det antagligen är en av världens bästa bilar i mina ögon.

Snart så jäklar

Galet fin! Vad är det för fälgar du har?

Hahah, nice!
En Type-R (Civic förmodar jag?) är ju inte speciellt slö, beroende på vad man jämför med...

Fast det är klart, med en M5 E61 hade han fått pisk Å andra sidan hade han aldrig "utmanat" dig om du hade haft en M5 E61!

Efter 200 då eller?

43 000 mil, det var inte illa! Inte många 9000 som rullat så långt...

Mvh Johan

Yes en -08. Den är absolut inte slö för en bil i den prisklassen men den står ju inte emot en 500hk bil direkt haha.

Alpinan har ju trots allt 500hk medans M5:an har 507hk. Så någon större skillnad blir det nog inte. Två underbara bilar vilket som.
Har tyvärr inte råd med E61:an utan jag får nöja mig med en sedan helt enkelt om någon månad

Printscreen: Köra ifrån en 330 kan jag drömma om. Hur trimmad M5:an än må vara.

Ehum... trodde B5:an hade mycket mindre än så, men jag blandar kanske ihop den med förra generationen? Dock hade jag för mig att jag sett en Alpina 5-serie av generation E60 med kring 400 kusar, som då skulle få pisk av en M5, men jag har väl varit ute på cykeln!

En 4.4L skruvkompressor-V8 med 500hk är det alltså... samma 4.4L i botten som i E39 månne?

Vad synd ang. touringen där, det är faktiskt mycket coolare med en M5 Touring. Lite... kaxigare på nåt sätt!