Bygglogg AMD cpu-block

Jag funderar på att försöka göra allt med den här gamla skrothögen från AB Arboga maskiner. Den är ju inkopplad och verkar funka, dessutom tycker jag den ser fräsig ut.

Jag kommer nog försöka börja fräsa nästa vecka, jag ska bara få tag på någon på verkstaden som vet var man hittar pinnfräsar, planfräsar och sånt.

Tack för kommentaren! Angående priset på koppar så är det väl rätt dyrt? Och svårt att få tag på en klump i en lagom storlek från ett företag som säljer till privatpersoner. Men 2 kg borde väl rimligtvis gå lös på 100-200 spänn kanske? Om det nu stoppar.

Vad som hade varit rimligare om man skulle köpa material är nog att satsa på aluminium. Exempelvis detta:
http://www.maskindelen.se/aluminium-kvadratstang-40x40/2017-0

Dvs en 10 cm lång 40*40mm fyrkantsstång för 48 kr. Borde kunna bli ett par billiga och fina vattenblock av det.

En liten update, detta har jag gjort sen sist:
- tagit kontakt med verkstadskunnig för att få introduktion till maskinerna
- beställt hem G1/4 gängtapp och 11.8 mm borr från http://www.smaskin.se/web/Produkter/Skarande_verktyg/Gangning...
- Gjort en preliminär ritning för 50x50mm block och topp i solid koppar.

Nu har jag börjat fräsandet.

Jag hann inte så långt på 1,5 timma. Planfräsning med 10mm pinnfräs behöver nog bättras med lite sandpapper eller dylikt. Framöver kan jag i alla fall använda fräsen själv och på valfri tid.

Jo, du har helt rätt. Den största anledningen är att få ytan jämnare. Totalt ska jag nog fräsa ner 5 mm i tjocklek, för att få en lagom stor klump.

En cpu är c:a 40x40 mm stor på ovansidan. Kopparbiten jag har är 20x60x200 mm. Jag gjorde en första skiss på ett passande block.

Jag tänkte alltså börja med att såga itu mn kopparklump i fyra lika stora bitar, sedan så börjar jag fräsa fram 50x50 mm fyrkanter och göra dem jämna i tjocklek, 10-15 mm, jag har inte riktigt bestämt mig än. Sen så får jag ju fixa gängor för att sätta överblock och underblock ihop med varandra, samt slanganslutningen som gängas med G1/4-gänga.

Det som kommer bli intressant är hela den här diskussionen kring vilken typ av flänsstruktur som är mest effektiv på insidan, jag tänkte ta och räkna lite på det framöver, och då måste jag ju tänka på vad som går att fräsa fram med tillgängliga verktyg, jag har ju ingen cnc-fräs direkt.

Den där layouten ser väldigt bra ut, det är precis någonting sånt jag funderat på, även om det kanske inte framgår så bra av ritningen.

Just nu så är minsta pinnfräsen som jag har tillgång till på 4 mm. Då blir det antagligen 16 (4x4) st pinnar i mitten på c:a 2x2 mm styck. Hade jag haft en 3mm fräs hade det kunna blivit 25 (5x5) st pinnar och med en 2mm fräs så kanske 36?

Jag funderar på att skippa tätning och bara dra åt skruvarna hårt, jag tänkte ju köra på en topp i solid koppar och skippa acetal helt. Alternativt tänkte jag lägga en urklippt korkpackning som täcker hela ytan: http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilreservdelar/Motordelar/P...
Något sånt borde väl funka?

Jo, det är ju lite tveksamt ifall det kommer bli tätt om man kör utan packning. Om man drar åt skruvarna hårt nog, med säg 300 kg klämkraft per skruv så borde det nog sluta tätt.

Sen så får jag nog sätta mig ner och räkna på det där med flänsar/piggar på insidan av av blocket, jag funderar på att köra lite FEM på det.

Jag hittade kopparn i verkstan, den låg där och skräpade. Ingen aning vart man hittar en vettig leverantör för massiv koppar.

Den ursprungliga planen var att ha en ungefär dubbelt så tjock bot som top, men nu har jag fräst fram en likadan top som bot och tänker att det är lika bra att ha lite extra material så de kommer nog att bli lika stora.

Jag har inte några bilder på toppen än, men jag ska börja göra lite hål för skruvar och nipplar i verkstaden idag så jag får se till att fixa lite fler bilder medan arbetet framskrider. Jag har fortfarande inte lyckas bestämma mig om utseendet på flänsar, men det lutar mot 16 st piggar i botten och något liknande i toppen. Utöver det tänkte jag försöka satsa på vanlig kylpasta som tätning mellan blocken, även om flera på forumet och flera av mina kollegor här på jobbet förespråkat o-ringar och frästa spår.