Postnords leveranstid är väldigt konstig

Jag bor i piteå, upp till umeå går paketet i raketfart men mellan umeå och piteå tar det alltid minst ett dygn, även fast paketet gått iväg från umeå tidigt på morgonen måste man vänta tills nästa dag

Vet inte, men min känsla är att det går supersnabbt de "långa" sträckorna och sedan långsammare och långsammare ju kortare sträcka det är kvar. Kan ju ha med sortering och sådant att göra, jag bor i Norrbotten och är van att vänta på paket. Har löst det hela med att helt enkelt inte kolla var paketen är (om det inte tar abnormt länge) man blir bara frustrerad när man inser att paketet nått precis till den sista sorteringen i sin stad men inte kommer komma till ombud innan helgen. Bättre göra något annat än att bara vänta. Som att vattna tomatplantorna, det ska jag göra nu!

Anledningen till att det är fyra dagar kvar beror troligtvis på att det är helg samt valborgsmässoafton.

Det är dagar precis som dom skriver i appen.
4 dagar är 4 dagar.

Posten kommer till helstopp på helger och röda dagar så, dålig timing helt enkelt. 1'a maj är en röd dag med.

Den räknar med helgdagar o röda dagar, dvs 4 dagar är 4 dagar inklusive den röda dagen på måndag

Så blir det när leveranser infaller en långhelg.

Edit: Ok, jag var inte först på bollen. Rekommenderar impulskontroll och eftertanke i stället.

Beställde också från webhallen, i onsdags/tisdags tror jag det var. Paketet kom till Malmö under torsdagen & var där hela dagen.

På fredagen hände ingenting.

Paketet var skickat som brev & fick inte plats i brevlådan. Jag bor 100m från utlämningsstället och dom har nog varit utanför min dörr och försökt trycka ner det.

Istället för att lämna det på utlämningsstället, så åkte det ner till Malmö igen och jag blir tvungen att vänta tills TISDAG nästa vecka.

Jag kör själv åt UPS. Vi är enormt flexibla. Detta postnord har gjort är i mina ögon & öron helt sjukt och obegripligt.

Skickades från m.sweclockers.com

Alla som bor efter Sundsvall ner till Ö-Vik har paketet låst i Sundsvall 1 Dygn, alla som bor från Ö-vik och uppåt till Haparanda har paketet låst 1 dag i Umeå.

Spelar ingen roll om paketet kommer in på morgonen eller eftermiddagen posten kör bara inte ut den fören nästa arbetsdag, undantag är från Express eller REK, där ska paketet levereras efter nästa arbetsdag från leverans, alla övriga paket i Norrland har leveranstid på 2 arbetsdagar.

Däremot vill postnord få lagändring som gör att de inte ska behöva dela ut brev eller REK dagen efter utan kan hålla den i ungefär 1 vecka och dela ut hela veckan 1 gång istället per vecka för det är fördyrt enligt postnord och dela ut dagen efter.

Det är inget konstigt med leveranstiderna. Det som sker är att alla olika företag gör i ordning sina paket under dagen och de hämtas upp på eftermiddagen. De inlämnade paketen sorteras på paketterminalen under kväll och fördelas på olika terminaler i landet. Under natten går transporterna till de andra terminalerna. På de andra terminalerna sorteras paketen ännu en gång och fördelas på orter. När paketen transporterats till de olika orterna kan utkörningen börja. Eftersom paket normalt inte flygs kan transporttiderna ställa till det. Principen är att avgående paket sorteras under kväll och ankommande paket under natt-morgon. Om det är så länga transporttider att godset inte hinner fram till ankommande sortering får det vänta tills kommande natt.

Hur kan du veta så precis hur försändelsen gått? Om det var skickat som brev går det inte att spåra.

"Normalt så delas brevpaket ut med brevbärare, men skulle det vara förstort för brevlåda/brevinkast som i detta fall.
Så sorteras den om till ett ombud, och de skickar då en avisering via sms." // webhallen chatten

Enligt Postnord appen, där jag kan spåra detta paketet, så ligger det i Malmö och kommer upp imorgon, när dom kunde dumpat av skiten på utlämningsstället jag bor 100m ifrån.

Dom har garanterat varit utanför min dörr, dom måste garanterat prova leverera det till brevlådan.

Jag ringde postnord och frågasatte vad dom höll på med, dom klargjorde också vad jag har skrivit här, hur det har gått till.

Min exakta fråga var: "Har dom varit utanför min dörr och försökt leverera, också har det inte gått, sedan kört ner till malmö igen med paketet?"

& Hennes svar i telefon, "Ja, det är så det funkar"~ typ.

Jag är inte en sån miljönisse, men jag tror garanterat att denna chaufför hade kunnat köra runt hela mitt område med brev/paket, sedan lämna det på utlämningsstället.

ALTERNATIVT så är det en nybörjare som har kluddat till det för sig och vet varken in eller ut.

Man ska inte kasta sten i glashus sägs det. UPS verkar mest vara flexibla till sin egen fördel.

Jobbade för TNT och fick samma frågor varje dag. Chaufförerna är extremt belastade och kan inte ändra sig bara f för att du inte är hemma. Kostnad > miljö/service.

Skickades från m.sweclockers.com

@Pelegrino: Jag vill inte börja med någon smutskastning. Men kom inte och tro att ni hade/har det stressigt. Speciellt inte TNT. Ni är/var väldigt små, tillochmed i jämnförelse med UPS. Jag och mina kollegor kör till Många Stora företag & de TNT hämtas av Posten, eller väljs som sista alternativ i samband med fedex tex.

Små postbilar har inte mycket för sig om dagarna, detta är tyvärr ingen ursäkt för dessa. Paketbilarna har möjligen mycket mer att göra.

Detta är inte info dragen ur bakänden. Kör bland annat som sagt för UPS.

& det här med att ändra rutten: Våra UPS-rundor AVSLUTAR kl 16.00~ på våra Access Points för att droppa av det dom inte fick levererat pga kunder inte var hemma. Återigen, ursäkter för att "ändra rutt", not valid.

Kan endast svara för södra Sverige. Här har vi vettiga chaufförer & allt vad det heter. Ringer kunder i förväg osv.

Alltså ursäkt men hur tänker du? Vad har storleken på företaget att göra med stressen? Självklart kan ett mindre företag ha det stressigt också. Sen undrar jag verkligen hur du tänker med "väldigt små". TNT har det största vägnätverket i Europa där UPS/FedEx inte har något att komma med (gissa varför UPS försökte köpa och FedEx köpte i slutändan). 2014 körde TNT runt 90000 försändelser om dagen i Europa. Tycker inte det är särskilt litet.

TNT använder sig inte heller av Posten längre. Efter att ha jobbat flera år med support över hela världen så vet jag att det inte går att göra "finjusteringar" för att passa varenda människa, det är en enorm maskin vi snackar om. Bara för att det funkar för just ditt område som chaufför innebär det inte att det gör det för hela UPS (i jämförelse).

Vill även påpeka att jag inte tänker ta TNT i försvar då jag tycker att det finns bättre val för privatpersoner (postnord/schenker/dhl) men det du säger är taget ur din ända.