Sur, Ledsen, Galen?! Skriv av er här!

Håller med. Vad är det egentligen för fel på folk säljer grejer som har dolda fel utan att informera om det eller rent av helt trasiga grejer?

Det är intressant att du kan påstå att jag har fel, samtidigt som du citerar ett inlägg som visar att jag har rätt.

"Det är inte förbjudet för dig som cyklar att korsa en väg på ett övergångsställe[...]"

Sen ligger det i princip alltid en cykelpassage i anslutning till övergångsställen, även om det egentligen inte är någon skillnad mellan cykelpassager och övergångsställen för cyklister.

Att man sen som bilist inte behöver lämna företräde är ju en helt annan sak.

Påståendet var "Du måste alltid leda en cykel över ett övergångsställe".
Det är fel.

Det heter dessutom "leda" och "leder".

Du påstod att man var tvungen att leda cykeln över övergångsställen, vilket inte är sant. Ingen pratade om väjningsplikt förrän du tog upp det.
Jag lägger ned det här, finns inget mer att säga.

Du har också helt fel angående denna skylten.
https://www.falun.se/images/18.25e2fb3115fd23e25be53af6/1511185711646/Skylt%20cykel%C3%B6verfart.png
Den signalerar en cykelöverfart och där ska du lämna företräde för cyklister, väldigt viktigt att du förstår skillnaden där. Cykelpassage och cykelöverfart är inte samma sak.

Min surdeg till min bil Ford Focus 2013 köpt och service gjord på Borås Bil:

Har fått problem med bilen en första och sista Ford . Det började med att batteriet dött en morgon när jag skulle till jobbet. Laddade batteriet under natten och allt verkade bra till jag skulle stänga av motorn då släcktes allt på instrumentbrädan men motorn fortsätter. Den stängde dock av när jag öppnade bildörren. Mycket märkligt och tänkte inte mer på det körde en runda för att handla mat m.m. och varannan gång jag stannade och stängde av motorn så fungerade/felade det.
Dagen efter så batteriet tomt igen. Kollade över så inget stod på som skulle kunna dra ur batteriet. Tur i otur verkade inte finnas någon startspärr eller så var inte batteriet helt slut och lyckades starta igen efter ny laddning. Batteriet verkar ok men kanske inte toppform men konstigt att laddades ur helt under en natt och startmotorn var ok efter laddning.

Efter allt detta så var det dags och kolla upp vad är fel. Misstänker att någon kabel eller annan del gör att elen spökar och drar ur batteriet så jag lämnade in den på Ford återförsäljare/verkstad där jag köpt och gjort all service tidigare. De tog emot den och gjorde en felsökning och kontaktade mig på telefon. De hade hittat en läcka från ena spolaren till vindrutetorkaren och sa att det droppat spolarvätska ner på elkablarna som går in till BCM (Body Control Module) som sitter i styrkarossdonet och skall vara tillgänglig bakom handskfacket.

Så vad skulle detta kosta att fixa detta? 41 000 kr säger reparatören och rabblar upp flera andra delar som berör och blir tvungna att bytas för att få tillgång att komma åt BCM och spolaren.
Detta kan inte vara möjligt eller rimligt och han uppger att detta är inte helt unikt på dessa bilar. Jag ber honom råd och att vänta så jag kan kontakta Ford försäkring (helförsäkring) som jag har haft och blivit rekommenderad vid köpet av bilen.
De ger snabbt svar vid skadeanmälan att detta täcks inte av försäkring av anledning
- Detta är ingen skada.
Så även om Ford försäkring maskinskadeförsäkring är fortfarande gällande (1 månad kvar av 8 år) så har denna "icke skada" påverkats av [väta, köld eller korrosion] så deras försäkring avsäger all typ ersättning. Så all typ av vätska är enligt deras syn icke gällande för ersättning. Hur många typer av vätskor har vi i våra bilar som kan uppge vara orsak till skada?

Allt detta verkar märkligt att detta har gått igenom och de verkar hittat bra kryphål allt för neka bilägare ersättning. Nåväl jag lägger ej mer tid på ifrågasätta deras bedömning och kontaktar Ford hur vi kan gå vidare med detta. De gör samma sak att kontakta försäkringsbolaget och får samma svar på mail och det blir hänvisat till mig. Så jag ställer frågan vad kan vi göra åt detta? jag har kollat upp på forum och detta är inte ovanligt fel på denna modell och fick svar

"-Upptäcker man läckaget i tid så kan man byta pumpen innan det tar sej in i styrdonet. Det är inte tillräckligt vanligt för att Ford skall skicka ut en återkallning/återgärd till berörda bilar. Hos oss har vi kanske 1bil/år med detta fel.
Så det vi kan hjälpa till med är det du fått en offert på, någon annan lösning har vi tyvärr inte.

Vi är märkesverkstad och vi hanterar enbart märkes delar m.m........."

Så de har ej haft avsikt att förmedla bilägare ens som kan fått detta fel heller ej vid service från märkesverkstad att fråga eller på egen hand seöver om min bil är drabbad. De frågat om jag vill göra tillsyn på detta under alla dessa år av service men lägger detta på ägaren att jag på sätt skulle sett vätskan som rann längs med kablarna till BCM modulen eller ansett att det var ett fel tidtagare och reparerat innan detta skett.
Angående antalet drabbade bör ses över av oberoende aktör då ägare kan hittat en lösning på egen hand eller lämnat in på verkstad och statistik okänt.
På nätet finner jag tråd https://www.fordclubsweden.se/forum/viewtopic.php?f=89&t=90340 och ser man mer brett utanför detta land så många andra modeller som har blivit drabbad av samma fel.

Så jag vill upplysa er Ford ägare att se över eran bil. Dels om finns någon läcka från pumpen från spolaren och om det runnit ner till BCM bakom handskfacket.
Om ni inte rapporterar detta innan nått denna del så kan ni räkna med höga kostnader med 0 ersättning eller hjälp från Ford märkesverkstad.
Jag kommer ha som avsikt att upplysa detta till så många jag kan och hoppas att Ford inser att de skulle gjort något istället för lägga hela notan på ägare som omöjligen kan se detta dolda fel innan det är försent. Jag får knappt in fingrarna mellan alla delar i motorutrymmet och bilbatteriet var ju bara det näst intill omöjligt att byta. Hur skall jag kunna se vätska rinna i kabel inlindad med någon typ av försegling eller tejp.
Bara inse vi har inga rättigheter bara skyldigheter. Vi är skyldiga inte den som byggt bilen eller gjort service på den.

Min bil är avställd tillsvidare och kommer att dokumentera så mycket jag kan och vet ej hur detta slutar. Kommer förmodligen behöva skrota i värsta fall om jag ej kan laga själv.
Skada överskrider nuvarande värdet på bilen.

Ren skär ilska... mitt liv till fots och får jag några pengar över kan jag köpa en cykel. Jag kan inte bara inte tänka mer på detta.