Elbilar - Tråden för intresserade

Letat runt ett tag, men efter ett gäng olika provkörningar landade jag i en KIA EV3. Så blir privatleasing av en sådan i ett år i väntan på nästa års annonserade elbilsstöd.

Elbilsstödet verkar dock vara väldigt begränsat till vem som har rätt till det. Bland annat ska man bo på landsbygden och det ska vara begränsad tillgång på lokaltrafik som gäller vad jag har kunnat läsa mig till.

Hur ser möjligheten ut för er andra som bor i hyresrätter? Angående möjligheten att ladda batteriet.

På min parkering finns ett 220v 16 ampere 1 fas vägguttag, det är kopplat till min el-central med en snabbsäkring/jordfelsbrytare. Ditsatt för användning av kupé och motorvärmare.

Hos mig i den hyresrätt föreningen jag bor i finns inga elbilar, inte vad jag lagt märke till iallafall.
Men en hel del har pluggin-hybrider.
Dom som har pluggin-hybrid laddar dessa hemma på sin parkeringsplats.

Som jag förstått det rätt brukar det medfölja en ladd kabel från biltillverkaren, som går till ett vanligt väggutag men dessa kanske inte skall användas frekvet så att säga, och kanske inte är så säkra?

Surfat runt och kollat på lösningar för oss som inte får installera och sätta upp en egen elbil laddbox och förbereda för ev. Ett elbilsköp.

Så till min fråga, är något sådant här en lösning för oss som inte kan sätta upp rätt utrustning?
Dessa finns i flera modeller beroende på bilmodell samt tillverkare.

https://voldt.se/products/type-1-schuko-8a-16a-3-7kw-charging...

Hur tänker ni? Helt kört eller? Enda lösningen att åka å ladda på jobbet eller till en ladd station.

Det är så du får köra men sätt max last till 6A då shucko har en dålig ovana att brinna vid långvarig maxlast

Ja brand vill man ju såklart undvika och kan inte se någon annan lösning heller, men ja bra med begränsning så man kan ladda på nätter och så. Tar ju sådan tid att ladda dock. Men men så får det vara då.

Så långtid tar de inte. Kommer du hem vid 18 och laddar 6A så får du ändå 12h med det och får då 1.38kw per timme. Fulltankad tar 20-30h men du får tanka lite oftare istället

Hur ser möjligheten ut för er andra som bor i hyresrätter? Angående möjligheten att ladda batteriet.

På min parkering finns ett 220v 16 ampere 1 fas vägguttag, det är kopplat till min el-central med en snabbsäkring/jordfelsbrytare. Ditsatt för användning av kupé och motorvärmare.

Hos mig i den hyresrätt föreningen jag bor i finns inga elbilar, inte vad jag lagt märke till iallafall.
Men en hel del har pluggin-hybrider.
Dom som har pluggin-hybrid laddar dessa hemma på sin parkeringsplats.

Som jag förstått det rätt brukar det medfölja en ladd kabel från biltillverkaren, som går till ett vanligt väggutag men dessa kanske inte skall användas frekvet så att säga, och kanske inte är så säkra?

Surfat runt och kollat på lösningar för oss som inte får installera och sätta upp en egen elbil laddbox och förbereda för ev. Ett elbilsköp.

Så till min fråga, är något sådant här en lösning för oss som inte kan sätta upp rätt utrustning?
Dessa finns i flera modeller beroende på bilmodell samt tillverkare.

https://voldt.se/products/type-1-schuko-8a-16a-3-7kw-charging...

Hur tänker ni? Helt kört eller? Enda lösningen att åka å ladda på jobbet eller till en ladd station.

Elbilsstödet verkar dock vara väldigt begränsat till vem som har rätt till det. Bland annat ska man bo på landsbygden och det ska vara begränsad tillgång på lokaltrafik som gäller vad jag har kunnat läsa mig till.

Det är så du får köra men sätt max last till 6A då shucko har en dålig ovana att brinna vid långvarig maxlast

8A är bättre. Många bilar har 6A som lägsta laddström och om man ligger på gränsen kan man hamna i lägen där bilen slutar ladda och inte kommer igång igen förrän man låser upp och låser den igen.

8A ständig last på schuko är normalt sett inga problem. De flesta sådana laddare har dessutom "klumpen" väldigt nära stickproppen och där inne finns en värmesäkring.

Hur ser möjligheten ut för er andra som bor i hyresrätter? Angående möjligheten att ladda batteriet.

På min parkering finns ett 220v 16 ampere 1 fas vägguttag, det är kopplat till min el-central med en snabbsäkring/jordfelsbrytare. Ditsatt för användning av kupé och motorvärmare.

Hos mig i den hyresrätt föreningen jag bor i finns inga elbilar, inte vad jag lagt märke till iallafall.
Men en hel del har pluggin-hybrider.
Dom som har pluggin-hybrid laddar dessa hemma på sin parkeringsplats.

Som jag förstått det rätt brukar det medfölja en ladd kabel från biltillverkaren, som går till ett vanligt väggutag men dessa kanske inte skall användas frekvet så att säga, och kanske inte är så säkra?

Surfat runt och kollat på lösningar för oss som inte får installera och sätta upp en egen elbil laddbox och förbereda för ev. Ett elbilsköp.

Så till min fråga, är något sådant här en lösning för oss som inte kan sätta upp rätt utrustning?
Dessa finns i flera modeller beroende på bilmodell samt tillverkare.

https://voldt.se/products/type-1-schuko-8a-16a-3-7kw-charging...

Hur tänker ni? Helt kört eller? Enda lösningen att åka å ladda på jobbet eller till en ladd station.

Även om det kan funka temporärt så kan du kanske fråga om det även går att sätta upp ett 1-fas CEE-uttag (brukar vara blåa). Ofantligt mycket bättre ur ett säkerhetsperspektiv för långvarigt bruk.

Om du väljer/blir tvungen att köra Schuko, välj en mode 2 laddare med övertempsskydd i kontakten (schuko), t.ex. Juice booster. Lite dyrare, ofantligt mer välbyggd. Har själv plockat isär sådan på jobbet och just juicen tycker jag är värd den extra kostnaden. Inte minst i byggkvalitet.

Uppskattar verkeligen alla svar här, säkerhet är så klart prio ett, sen om laddningen inte blir oprimal hastighet på får man ju helt enkelt leva med. Men lägger gärna extra pengar på en säker och gedigen laddkabel.

Att byta uttaget skulle nog inte vara så svårt heller ett bra förslag.

Hade en fundering om man kunde göra upp en deal med hyresvärden om att köpa och sätta upp en riktig laddbox om man kanske betalade hälften eller liknande.

Lucid air kom 832km ner 13% från utlovade 960km men fortfarande sjukt imponerande.

Brukar ta någon dag innan all data är sammanställd.

Det är riktigt bra, Tesla är klart bäst på effektivitet.

Tyvärr är det en del annat som inte är lika imponerande. Rostskydd, lackkvalitet, hållbarhet på vissa komponenter t.ex.

Detta är ingen ovanlig syn, även om man också kan beskylla ägaren för bristande underhåll.
<Uppladdad bildlänk>