Elbilar - Tråden för intresserade

Klart intressant bil, först hade jag lite ågren när denna dök upp då jag hade beställt en Enyaq, men ju mer tiden går desto säkrare blir jag att Enyaq är rätt val för oss, speciellt nu när det blev en Sportline:)

Jag tror absolut inte att Enyaq är ett dåligt val, och vi vet ju inte direkt något om när Ioniq 5 börjar vara tillgänglig på bred front. För egen ligger den bra till när ID.3-leasingen är slut i september 2022, om det inte dykt upp något riktigt revolutionerande .

Är det faceliftade eNiro:n? Jag testade en Kona för några år sedan och den kändes vettig, men jag hade lite problem med sittställningen. Centerkonsolen gjorde att jag inte fick till någon bra benställning. Tyvärr har jag inte fått möjlighet att testa eNiro då jag inte har någon Kia-återförsäljare i närheten.

Jo, om du menar den med bättre ombordladdare etc.

Det man får hålla ögonen på är ju om det är batterihyra eller friköpt batteri. Det blir snabbt en dålig affär om jag inte har räknat fel. Annars är Zoe en klart trevlig liten bil. Även nya Dacia:n ser ju rätt lovande ut i prisklassen, men då för en ny bil.

Jag körde en tur och retur mellan Luleå och Piteå, fem mil efter E4. Jag tyckte att det kändes helt okej som en enklare pendlarbil.

Har de Sportline ute hos vissa återförsäljare? Sportstolarna bättre än de vanliga? Inte för hårda? Hur kändes resten av inredningen med syntetläder och kolfiberinläggen?

Ska jämföra iV 80 Lodge med Krom/aluinlägg mot Sportline med Svart/kolfiberinlägg när jag får chansen. Är nog mina två kandidater.

Förtydligande: Nej det fanns ingen Enyaq inne att titta på utan jag provade en annan Skoda (antingen var den en Octavia eller Superb vRS, kommer inte ihåg) med liknade stolar, typ likadana men en aningens annan design. Prisskillnaden för mig som privatleasar var 100SEK/mån mellan LODGE och SPORTLINE och med tanke på hur mycket mer man får på SPORTLINE så var det inget svårt val.

Varumärket MG ägs av SAIC-koncernen, som är ett kinesisk. Det "gamla" MG-Rover packade ju ihop för runt femton år sedan och resterna köptes upp av kineser. Till skillnad från hur det blev med SAAB där SAAB AB sade ifrån kring varumärket, vilket gjorde att NEVS inte kunde fortsätta använda det. Däremot fick de inte med Rover, som BMW behöll och sedan sålde vidare. Land Rover hamnade ju via Ford till slut under indiska Tata. Avsaknad av Rover gav upphov till varumärket Roewe...

Nu snackar vi! https://teknikensvarld.se/nyheter/bil-och-trafik/elbil-laddhy...

Riktigt attraktivt pris imo, även trots den lite kortare räckvidden!

Wow, billigt! Undrar vad den landar på i Sverige.

Om jag jämför lite så kostar Zoe 305k i Frankrike enligt artikeln, i Sverige verkar den kosta 365k innan subventioner.
Skulle samma förhållande gälla för Dacian skulle den kosta 227k i Sverige, innan subvention.

Hade lockat rejält om den haft 40+kWh batteri.

Riktigt trevligt pris om så blir fallet, känns ju nästan som att det kan bli en "folkets bil" för det priset!

Jo självklart, dock känns som att det blir svårt med storleken + priset. Känns dock som en rätt perfekt pendlarbil iallafall!

Tveksamt med endast 44 hk och 20 mil räckvidd i bästa scenariot. Mii Electric är mer prisvärd enligt mig.

Äh då, 44 hk tar dig (nätt och jämt) till 100, räcker gott på majoriteten av svenska vägar! Och jodå seat mii electric ser ju också riktigt trevlig ut, dock når den ju dock inte den där magiska gränsen att den hamnar under 200k(samt, 80 hästar känns ju totalt livsfarligt, vad ska man med alla dem till? )