Rödljuskörning?

Att köra mot rött ljus ger inte automatiskt indraget körkort men renderar i ett bötesbelopp på 2000:-.
Om rödljuskörningen betraktas av polisen som grov så kommer polisen som stoppade dig att rapportera dig för vårdslöshet i trafik och i detta fall kan transportstyrelsen dra in körkortet för dig.
Om du inte stoppas direkt av polisen kommer du inte att i efterhand lagföras för brottet då åklagare får en rejäl uppförsbacke med att bevisa att det var du som satt vid ratten. Av denna anledning så kommer ingen polis att rapportera dig för detta om hen inte stoppat dig efter förseelsen.

Termer och uttryck blandas ihop en del i svaren ovan, även om mycket av det som skrivits i praktiken är rätt.

Som sagt, poliser är också människor. Det vill säga, om de ser att någon kör förbi stopplinjen men stannar innan fordonssignalen och själv kan se att linjen är bortsliten eller av någon annan anledning är svår att se, så har jag svårt att tro att de skulle rapportera för brott. Men som sagt, eftersom poliser är människor kan det också finnas mer eller mindre noggranna eller stränga poliser. Så, vem vet, det kanske kommer en polis som väljer att rapportera också, om denna tycker att det inte fanns någon godtagbar anledning att man kört förbi linjen.

Man kommer då erbjudas ett ordningsföreläggande, "godta böter på plats", där man erkänner och skriver under. Bötesbeloppet är 3000 kr. Underskrivet ordningsföreläggande är att anse som lagakraftvunnen dom och hamnar i belastningsregistret.

Polis kan, men måste inte, omhänderta körkortet direkt på plats. Om körkortet omhändertas får man inte köra från platsen om inte polisen väljer att ge 48 timmars medgivande vilket kryssas i på omhändertagandeblanketten. Man får då köra 48 timmar från omhändertagandet, för att t ex kunna köra hem sin bil eller ta sig hem om man är långt hemifrån. Stoppas man igen kan man visa upp kopian på omhändertagandeblanketten. Ett omhändertagande innebär att polisen skickar körkortet till transportstyrelsen för bedömning om omhändertagandet ska kvarstå, transportstyrelsen återkallar då körkortet, eller återlämnas till föraren.

Om polisen inte omhändertar körkortet på plats men har utfärdat ordningsbot så får Transportstyrelsen information om det (eftersom det hamnar i belastningsregistret) och kan i efterhand återkalla körkortet. Detta görs per automatik med fasta spärrtider för vissa brott eller andra grunder (läs gärna på https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Korkort/forlor... ).

Erkänner man inte, om man inte tycker att man gjort något fel/förnekar brott, eller helt enkelt önskar en domstolsprövning som alla har rätt att göra, så godtar man inte ordningsföreläggande/skriver inte under. Polisen skriver då en sedvanlig polisanmälan och ärendet skickas till åklagare när ärendet är klart. Åklagaren kan skicka ut ett strafföreläggande där man igen får möjligheten att godta böter om man erkänner och skriver under, gör man inte det kommer åtal att väckas och man får argumentera för sin sak i domstol. Polisen/poliserna kommer kallas som vittnen och du får försvara dig med dina argument. Om man döms kommer straffet vara att betala de 3000 kronorna som bötesbeloppet var. Om man döms kan transportstyrelsen återkalla körkortet.

För att bli rapporterad för brott krävs såklart att man blir ertappad och identifierad.

Föraren måste identifieras, risken att du råkar ut för nått om du inte tagits på bar gärning är närmast obefintlig då det inte används rödljuskameror i Sverige. Du har nog kommit undan med din rödljuskörning.

Vänd på frågan.
Om ingen har sett dig, hur ska du då få böter?
Om en polis i närheten inte stoppar dig när du t ex missar ett rödljus, hur tänker du att de i efterhand ska kunna göra något åt det?