Elbilar - Tråden för intresserade

Ca 8000/året för Tesla M3 LR hos LF, företagsförsäkring för företagsleasing (är oftast väldigt mycket högre i pris än för privatpersoner).

Ca 2900/året för Mini Cooper SE hos LF, privatförsäkring för köpt bil.

(Men som andra redan påpekat i tråden så är variationen stor beroende på antal mil man kör, vad man bor, ålder, etc. Skulle gissa på att det ibland nästan varierar mer än vilken bilmodell man har.)

Fast sämre andrahandsvärden för andra elbilar kommer ju bara att driva upp leasingpriserna (istället för att sänka de)?

Vet flera som har under 400/mån privat för halvförsäkring på Tesla MY och M3. Då har det varit TH, WC eller IF. Så det kan löna sig att ringa runt till lite olika försäkringsbolag.

Skillnaden är ju dock att du får 30% ränteavdrag om du har ett lån, något du inte får på leasing. Samt har möjligheten att sälja bilen om det skulle bli för tufft rent ekonomiskt.

Japp. De flesta elbilar är ju nya, och därmed är det vagnskadegaranti. Misstänker därmed att för MY/M3, och andra nya elbilar, så är det främst halvförsäkring som därmed är aktuellt.

Sedan gällande leasing vs köp, så är den ena bilen på finansiell leasing på företag och den andra är köpt privat (ingen leasing).

Säger inte speciellt mycket.

Samma sak kan du säga om en BMW, Mercedes eller andra bilar. Det varierar även som sagt enormt med var man bor, antal mil per år, ålder, om det är företagsförsäkring eller privat, och en massa andra parametrar.

Det bästa man kan göra är att ringa runt till olika försäkringsbolag och ta in offerter/prisförslag.

Jo, det finns ju fördelar med att köpa bilen. Leasing tycker jag är främst givet som finansiell eller operationell leasing för företag (pga. skatteregler).

Slår vad om att ca 300 av de 800 är en optional leasing skydd försäkring. Santander är fula, tydligen ingår det alltid de 3 första månaderna, sen kostar det ca 300 extra som de lägger på din efaktura automatiskt, men öppnar du den fakturan (i pdf form) så kan man välja den lägre vanliga summan. Du kan nog fortfarande ladda ner den gamla fakturan från din internetbank och kolla.

Vill du sluta betala den, så får du nog ringa dem...

En fråga till alla elbils-fantaster.

Jag har i dagsläget en Tesla Model 3 LR, köpt privat. Jag är riktigt nöjd med bilens teknik, ljudanläggning, fartresurser och körhjälpmedel. Den är också precis "lagom stor" för oss. Är dock mindre nöjd med hur bullrig den är på motorväg. Nu har jag möjlighet att få förmånsbil genom jobbet. Erbjudandet är förmånligt (jag har redan räknat på det), men med en stor begränsning: Bilen ifråga får maximalt kosta 10,5 prisbasbelopp. Så frågan jag ställer mig - och er är: vad tusan ska jag i så fall välja - om jag då ersätter Teslan?

Måste ha:
1. TACC och stolar med minne
2. Apple Car play eller åtminstone inbyggt spotify
3. Elbil (eller i värsta fall laddhybrid)

Bör ha:
1. Duglig ljudanläggning
2. Bra ljudisolering
2. Last- och passagerarutrymmen ungefär lika stora som Model 3. Får vara större, men åtminstone inte mycket mindre.
4. 40+ mil WLTP räckvidd

Behöver inte ha:
1. Model 3 Long Ranges fartresurser.
2. Läder (Snyggt, men kallt på vintern, varmt på sommaren).

Säger inte jag hade tagit leasing idag. Men om nu Tesla sänkte priset så kanske marknaden reagerar och sänker så värdeminskningen gör leasing ändå var en bra affär. Ingen vet förrän om 2 år 🤔

Det är det inte. Var extremt noga med att inte betala för den.
Gått upp från 3921+ moms till 4507+moms.

Nio ET5? Är visserligen ~10,65 PBB med prislappen på 559000kr.

Vad är TACC?

Vad jobbar man med tro när man plockar ut en sån här för 33990kr/mån?

https://www.blocket.se/annons/goteborg/bmw_x7_m60i_xdrive_fac...

Det är i antal, ganska många idag i Sverige som lyfter sexsiffrigt i lön. Och är man två i ett hushåll som gör det - ja, då är det en ganska liten last att bära.
Då har vi dessutom inte börjat prata om dom som låter bolaget äga bilen.

Möjligt, men X7 är inte en elbil, vilket ju annars är så viktigt i den här tråden... Sedan säljer den nog rätt begränsat i Sverige med tanke på att den är ännu mer uppsvullen än X5 och över 5 m. Det känns som en modell som är rätt USA-inriktad. Antar att de tar bilarna hit från Spartanburg och inte från fabrikerna i Asien.

Yes, my bad. Såg det nu. Mod får gärna ta bort inläggen då de inte var elbilsrelaterade 😬

Japp. Innan jag provkörde min första Tesla M3P i början av 2019 så hade jag i princip redan bestämt mig för att köpa just en BMW M3. På kvällen samma dagen efter provkörningen så beställde jag min första egna Tesla.

Gällande priser så är variationen ENORM beroende på de parametrar jag nämnt i andra inlägg. Lönar sig även att ringa runt till olika försäkringsbolag och få offerter. Enormt stor variation mellan olika bolag.

Det stämmer bra det. Inga tips om bil?

Spontant skulle jag säga Ioniq 5 men man måste väl upp i utrustning för att få bättre ljudanläggning och då vette tusan om du klarar dig på rätt ekonomi, om nu det var en deal-breaker. Är ju annars en mycket fin bil om bagaget i en M3 är tillräckligt. Samma med EV6 men där har jag ännu mindre koll på pris och ljud.

Vagnskadegaranti kvar på den? Lät billigt.

För att inte göra det här till en försäkringstråd kan man nog konstatera att det skiljer en del från person till person och plats, men generellt väldigt mycket mellan olika bilmodeller, åtminstone när vagnskadegarantin löpt ut.

Sen är ju frågan om det kommer påverka andrahandsvärdena när leasingboomen är över och alla ska köpa 3 år gamla begagnade bilar, och man inser att det kan skilja en tusenlapp i månaden beroende på val av bil. Eller om premierna justeras när bilarna blir vanligare och statistiken ser bra ut.

Provkörde Renault Megane E-Tech tidigare i höstas, förvånades över hur tyst den var på landsväg och motorväg.
Vet inte vad TACC innebär så är osäker på om den bilen har det.
Infotainment är Googles system så man kan installera Spotify direkt i bilen. Men det finns även stöd för Apple Car Play.
Upp till 47 mil enligt WLTP.
Jag gillade att bilen har fysiska knappar för klimatanläggning m m.
Några nackdelar som jag upplevde är att den digitala backspegeln är lite för liten (plottrig bild) och att det är tre spakar på höger sida om ratten.
I mitt tycke kanske den snyggaste elbilen på marknaden just nu.