There's no place like "Skroten" ;)

Om någon söker efter ett mindre kompaktare kylsystem kan jag alltid rekommendera något som det ligger några extra av i min verkstad:

Original intercooler till nissan 200sx-s13/s14

Den är mycket mindre (25x25x15 bredd.x.längd.x.djup) än vanliga kylpaket, och väldigt lätt att arbeta med!

Varför ska man akta sig för vissa speciella kylare?
Är dom hela när ni köper, lär dom knappast slitas eller vittra sönder
när ni använder dom.

Vill ni ha små kylare, leta oljekylare.... Sitter på bland annat Bmw 325 E30, Toyota Corolla (80tals modellerna).

jag skulle vilja ha typ 20*14*4,5cm. Det finns inga värmepaket som är så små va? Finns det ens oljekylare som är så små?

Nudel: Fick du den gratis eller?

Som jag nämde tidigare, intercoolers från halv-sportbilar. De är ganska små och kompakta samt att det är bra flöde i dem. Att det dessutom bara har gått luft i dem gör ju att man slipper problem som man kan få med oljekylare och vattenditto, med avlagringar osv.

Jag kör med 240-radiator just nu.
4st 92mm fläktar som körs på 5V.
Vattnet är 5C över rumstemp.

Har en oljekylare från en luftkyld Volkswagen (1600, typ2) liggande, är den för liten för att använda till vattenkylning? Ungefär 7*7*30 cm. Har inga röranslutningar, kläms liksom fast på motorblocket, så man måste hårdlöda dit rör i så fall.

att rengöra en gammal oljekylare är inte så svårt.
använd Bräcleen bromsrengörningsspray tar bort allt fett du kan hitta + löser fastbränd olja på några minuter.

man måste ju även tänka på att rengöra de gamla vattenkylarna då de nästintill alltid har mängder av kalkavlagringar i sig. där kan jag starkt rekomendera citec ett avkalkningsmedel för typ badrum mm. men använd det koncentrerat och utomhus då gaserna som bildas nog inte är för nyttiga..

Anledningen till att halv-sportbilar (ford probe, nissan 200 osv) är att föredra eftersom IC-kylarna på dessa oftast är mindre och kompaktare, då det inte är någon monstermotor vi talar om, kanske lite jobbigt med IC från en supra-MKIV som är större än datorn

sweeeeet 5min på cyckel dit

Om man skulle vilja ha kylaren som värmeväxlare så skulle man ju kunna sänka ned den i en vattentank - kylaren kopplad med pump till datorn - vattentankens vatten kopplad med pump till en kylare som man grävt ner i marken utanför huset. På högre breddgrader får man nog gräva så djupt att det blir jobbigt iof... (för att komma undan tjälen)

Sån pump som sitter på änden av slangen som är nere i brunnen (ca 18 m djup).

Du frågade vad för sorts pump, inte vilket vatten.
Det skulle iof gå utmärkt att använda det vattnet också eftersom det är det man får från kranen (ligger ju filter på vägen). Brunnen är ju inte en sån där stor bred, det är ett smalt borrhål.
Särskilt som det vattnet är kallt året om - och just där sinar det inte ens vid värsta torkan..

hmm... det var faktiskt en bra idé... *börjar fnula*

man kan ju köra dubbelt system.. dvs en intecoler där du har smuttsvatten på utsidan och finvatten med en anna pump in i datorn.

Här kan man hitta mått på värmepaketen http://www.kylareservice.se/

Haha varför inte lägga datorn i bilen och ta kylningen direkt från ACn till datorn? AC luft är dessutom väldigt torr..