Utblås > Inblås i chassin?

Så länge du har fläktar som suger in och blåser ut så skulle jag inte tro att det spelar så stor roll. Så länge du placerar fläktarna på traditionellt sätt så får du nog svårt att bygga ett system som inte fungerar. Men det finns de som vill ha övertryck i datorn för att damm inte ska leta sig in i springor och vrår (som inte har dammfilter), vilket jag tycker är ett bra argument.

Stämmer, men den faktan är oftast ej relevant i ett datorchassi, varm luft är knappast så mycket lättare att det förändrar luftflödet/luftriktningen så länge det finns en någorlunda effektiv fläkt i chassit.

Jag är inte helt säker på hur du menar men har du mer utblås än insug får du ett undertryck i chassit och du "tvingar" luft att komma in genom små glipor (och dina inblåsfläktar blir mer effektiva medan dina utsugsfläktar blir mindre effektiva). Har du tvärtom så blir allt tvärtom.

Om du tänker att chassit kommer få "slut på luft" genom att du bara har utsug så stämmer det inte riktigt, du får ju ett undertryck i chassit om du har mycket utblås men eftersom du får in luft via glipor så blir luft in=luft ut. Om du tänker att det är ett chassi som är helt slutet och endast har utsug och i övrigt inte har någon glipa alls så kommer du få ett större undertryck i chassit vilket gör att luft kommer vilja komma in genom utsugsfläktshållet, något som utsugsfläkten kommer förhindra (och du kommer då få knappt någon luftcirkulation alls).

Summan är att det bästa är att ha ungefär samma mängd inblås som utblås i chassit eftersom det skapar det mest effektiva luftflödet per fläktrpm, och du får också fördelen att du kan styra luftflödet mer. Det finns små fördelar med något starkare inblås eller något starkare utsug (dammhantering i det förra och lättare styrt luftflöde i det senare), men också en förlust i effektivitet desto hårdare du går åt ett av hållen.