Inlägg

Javisst, stor skillnad på dessa två exempeljobb med samma lön trots att båda jobben har "förmånsbil".

Vet inte om vi missförstår varandra.

Om jag väljer mellan två jobb som har samma lön. Säg 50000kr/mån för enkelhet.
Ena jobbet har tjänstebil där de står för hela leasingkostnaden och du betalar skatt på förmånsvärdet.
Andra jobbet har du även bruttolönavdrag för hela leasingkostnaden.
Vad är det som är irrelevant?

Nu är detta ingen bild från ett hus, men kanske finns någon i tråden som har lust att svara.

Vad är er gissning på ålder på badrummet?
https://process.fasad.eu/rimage.php?url=https://images03.fasad.eu/449/400338/1548017/highres/15520433.jpg
T.ex. handfat och blandare samt rörgenomföringarna i duschen får mig att tro att badrummet är 90-tal.
Mäklaren vet inte just nu.

Jag kör en del Sous vide, även om kolstol pannan ger en fin yta så tar det i regel för lång tid, så pass lång tid att köttet nästan blir well done?

Första tanken är att höja värmen men redan på 6an stänker smör och olja ganska rejält och det blir en del som sätter sig i pannan, att köra på 7-8 känns otänkbart? Dessutom är man rädd att pannan ska slå sig.

Så hur löser ni detta? Är det kanske gasolbrännare som gäller här?

Har en charge amps Halo. Tycker själva laddkontakten är rätt b ärligt talat, inget handtag. Appen är väldigt basic men fungerar. Gillar att kabeln är lång och själva laddare är i aluminium så den känns rejäl. Vattentät också men jag satte den inne i garaget så det kvittar egentligen. Körde på trefas 11kwh men med appen har jag ställt ner den till 7kwh och laddning på natten. Kör bara ca 4 mil om dagen så det är mer än tillräckligt.

Kändes inte lönt med 22kwh laddare då jag fått öka huvudsäkringen också och bilen kan man laddas med 11.

Om du värmer ditt hus med el/värmepump kanske man bör överväga lastbalansering och eventuellt höja säkringen.

Hur mycket kör du? Pendlar du varje dag och måste hela tiden ha batteriet fullt eller hur står det till?

För min del så kommer det att bli en 3fas 22kW laddare med lastbalansering. Mest 22kW för att säkra framåt.

Jag kör mest korta sträckor under vardagarna (<5-10 mil) men längre turer under helgen. Egentligen hade jag nog klarat mig på 1fas 3,7kW i nuläget men känns dumt att dumsnåla när de bjuder på 50% av kostnaden och vem vet hur länge det kommer att hålla i sig. Kommer förmodligen att köra mer än vad jag gör nu när jag fått elbilen..

Easee är en prisvärd laddbox
Om du behöver dra en ny kabel beror på. Om du har en matning till platsen där kabeln har tillräcklig area kan man lösa det. Annars är det bäst med en ny kabel.

Beror på hur fort man vill ladda. Om man vill ha 11kw, vilken huvudsäkring. Om man har många andra förbrukare. Kan bli aktuellt med lastbalansering. Då behövs även nätverk till laddaren.

I easee ingår 4g-anslutning. Det är bra om du inte har lastbalansering och vill sänka effekten ibland eller vill ladda på olika tider

Men var tror du pengarna som bilen kostar kommer ifrån? Det är typiskt ett lån som leasingbolaget tar. På detta lån skall det betalas ränta och den betalar du med en del av din leasingavgift.

Många finansbolag som skulle hålla med dig om detta eftersom dom tjänar mer pengar desto högre skuld du har (något förenklat). Sen lär väl knappast 20 000 kr göra någon större skillnad på vare sig det eller månadskostnaden om inte bilen är klart billigare än jag tror.

Har nu vart ute och provkört Ioniq 5 RWD med stora batteriet.

First impressions; Kvalitetsmässigt helt klart ett step up från deras förra elbil (Kona). Kvaliteten i design, inredning och kör egenskaperna var verkligen topnotch. Vad det gäller fartresurser så kändes 217hk versionen mer än tillräcklig, både vid acceleration ifrån stillastående och ifrån 90 och uppåt. (körde i ungefär 40 min, så jag han med både lite stadskörning och landsväg).

Jag provkörde essential i utrustningsnivå, den kändes också tillräcklig, även om det finns en heldel lullull i advanced versionen.

Är själv ingen medlem av vare sig fack eller annat kopplat till rörelsen. Dock har jag tidigare arbetat ihop med personer inom den fackliga rörelsen som ändå hade mycket att säga till inom de sektorer jag jobbat på. I ett flertal av dom fallen så undrade man ibland om det var företagen som ägde sina företag eller om facket styrde och ställde som de önskade. De kunde i princip sätta krokben för allt möjligt.

Insikten hos vissa av individerna inom den fackliga rörelsen är annan än samarbetsvilliga utan att kompromissa i en del fall som är till stor nackdel för arbetsgivaren.

Ibland undrade man ifall de ens tänkte längre än vad näsan räckte. Företagen kunde när som helst ta sitt pick och pack och flytta sina verksamheter till lågavlönade länder. Då hade dom kunnat gå runt arbetslösa och gnällt på gruset de lämnade efter sig.

Tar denna undersökning med en nypa eller som ovan sa lastbilsflak med salt.

Jag gillar inte jasminris. Gillar man det kanske man inte tar jobbet med det japanska riset men jag köper japanskt ris på nätet, sånt som man måste skölja ordentligt innan man kokar det. Mycket bättre än de man köper i vanliga butiker.

Antingen Yumenishiki från Lilla Japan,
Akafuji Akitakomachi från Japansk Mat (KATO) eller
Akitakomachi från Teenji (Oriental Shop)

Det finns flera butiker som säljer online men de har antingen en facebooksida (och jag har inte facebook) eller en alldeles för rörig hemsida.

Men man måste gilla ris tillräckligt för att ta sig omaket att skölja det tills vattnet är nästan helt klart innan man kokar det. Jag brukar lägga riset i en degbunke, ha i lite vatten och röra om med en träslev tills vattnet är alldeles vitt och sedan fylla på vatten och röra runt, hälla av vattnet och på med nytt och fortsätta så kanske tre till fyra gånger innan jag har i riset i riskokaren. Då blir riset fortfarande så klibbigt att man kan äta det med pinnar. En del kinesiskt ris har också fungerat bra.

Har du intercom? Om ja hur fungerar öronproppar ihop med musik / samtal genom en sån?