Corsair levererar Frame 4000D i tre olika konfigurationer: fläktlös, med tre 120 mm frontfläktar, eller tre 120 mm frontfläktar i regnbågsutförande. Mellanmodellen är i skrivande stund den dyraste, troligtvis då man inte når upp till samma försäljningsvolym som ARGB-diton. Den sistnämnda kan kosta uppemot 1 490 kronor, men fanns tillgänglig för 999 kronor (ordinarie pris) hos flera återförsäljare vid recensionens publicering.
Valet står alltså för mellan "basmodellen", för den som redan har bra ett luftflöde alternativt vill installera egna fläktar, eller ARGB-varianten.
Frame 4000D | Frame 4000D RS | Frame 4000D RS ARGB | |
|---|---|---|---|
Typ | Miditower | ||
Formfaktor | Mini-ITX, Micro-ATX, ATX, E-ATX | ||
Stöd för vända kontakter (BTF) | Ja. Stöd för både fram- och bakmonterade kontakter. | ||
Dimensioner (B×H×D) | 239 × 490 × 486 mm | ||
Vikt | 10,03 kg | 10,38 kg | |
Material | Stål, plast, härdat glas 3D-Y Airflow Steel | ||
3,5”-platser | 2 st. | ||
2,5”-platser | 4 st. (2 färre för varje installerad 3,5") | ||
Fläktplatser | Upp till 10 st 120 mm, 7 140 mm, 2 200 mm respektive. | ||
Medföljande fläktar | Nej | 3 st. RS120 120 mm | 3 st. RS120 ARGB 120 mm (0, 420–2100 RPM ±10%) |
Platser för expansionskort | 7 horisontella, eller 4 vertikala | ||
Anslutningar | 1 st. HD Audio; 1 st. USB 3.2 Gen1, 1 st. USB-3.2 Gen2 Typ-E | ||
Nätaggregat | ATX, upp till 220 mm lång | ||
Pris just nu | 899 kronor | 1 089 kronor | 999 kronor |
Testet genomfördes med testlabbets ordinarie hårdvara: en Ryzen 7 9800X3D, toppmodellen i en av spelmarknadens mest populära processorserier, AMD:s X3D-serie, och ett Powercolor RX 9070 Hellhound. Kombinationen är kraftfull, men inte extrem i värmeutveckling. Det gör resultaten relevanta både för aktuella entusiastbyggen och för äldre hårdvara med mer genomsnittlig kylbelastning.
Unboxingupplevelsen av Frame 4000D RS ARGB var spartansk, men positiv. Frågetecken uppstod dock av skramlande delar inuti chassit. Vilka, och varför? Efter en kort stunds letande återfanns samtliga delar - det var det tredelade grafikkortsstödet.
Även om tillbehören var uppdelade var de inte tydligt uppmärkta. Anonyma påsar med snarlika skruvar ger säkerligen förstagångsbyggaren huvudbry. Inte heller fanns en manual inkluderad i tryckt form. Istället kommer den i form av en QR-kod tryckt på en av kartongflikarna. Problemet är att den kan missas, eftersom den inte är en del av innanmätet som man vill komma åt. Här föreslår vi att istället flytta QR-koden till toppsidan av tillbehörskartongen, som ändå är omärkt.
När vi väl öppnade upp chassits sidopaneler uppdagades vad som tydligt skiljer detta från en premiumupplevelse. Istället för att vara magnetiserade avlägsnas panelerna med tumskruvar, och hakas i med metallkrokar och "plupp" - en lösning gångbar sedan urbergens och Enternas tid.
I linje med chassits profil blev det mer form än funktion när det kom till Rosenviks kabeldragning.
Samtliga kablar, från fläktar till frontpanel, var fördragna och undanstoppade så att de stack ut på rätt plats. Vi bjöds också på generöst med kardborrband så att man snyggt och smidigt kan visa upp hårdvaran från rätta sidan.
Y-front. Höhö. Hö.
Genom fronten skönjer vi de 3 120 mm-fläktar fästa på Corsairs Infinirail-system. Samma system återfinns även på toppsidan och kan enkelt anpassas för kylningslösningar med varierande bredd. Nödvändigt? Nej, men trevligt ändå. Om fläktar inte är din melodi kan chassit istället tillåta 2 st. 360 mm-radiatorer. Frontgallret består för övrigt av ett upprepande "3D Y"-motiv, som påstås ge 12 procent bättre luftflöde än tidigare 4000D Airflow.
Det inkluderade GPU-stödet skruvas enkelt fast i det vertikala insynsskyddet.
Till höger i chassit finner vi två andra uppskattade detaljer - fäste för det inkluderade grafikkortsstödet, samt ett vertikalt hölje som döljer dina synder (kabelhärvan). Här kan man även placera ett magnetiserat insynsskydd, för den som monterar ett BTF-moderkort.
På baksidan finner vi PCI-plåten som kan skruvas av för att ge mer utrymme vid installation, eller roteras för att tillåta vertikal installation av grafikkortet.
Chassits ena monteringsplats för lagring, bakom moderkortet.
I chassit finns fyra fästplatser för lagringsmedia. Det ryms upp till 4 st. 2.5"-enheter, eller 2 st. 3.5"-enheter. För varje större modell som monteras faller möjligheten att installera två mindre bort. Få? Nja, funktionellt. Behöver man plats för fler diskar får man dessvärre acceptera att man tillhör samma skara som för fem år sedan önskade fler 5,25"-platser.
Till höger om nätaggregatet skönjs den andra monteringsplatsen för chassits lagringsmedia.
Frame 4000D-serien bjuder på tre luftfilter, samtliga avtagbara och verktygsfria. Front- och PSU-filtret uppfattas som något rangliga, men fyller utan tvekan sin funktion. Sidoplåtens filter består av en tunn, magnetiserad remsa.
Slutligen återfinns plats för nätaggregatet i botten av chassit. Längs med hela långsidans täckplåt är en genomskinlig och frostad plastfilm installerad, för en mer diffus RGB-effekt. Det ingår även en svart, som agerar insynsskydd. Vi valde dock att ta bort plastfilmen helt.
Att installera komponenterna var en smärtfri process, bildligt och bokstavligt. Inga vassa kanter återfanns i chassit, samtidigt som upplevelsen var helt verktygsfri - så när som borttagandet av täckplåten vid grafikkortet. De var förvisso tumskruvar, men hade bitit sig fast betydligt bättre än övriga tumskruvar. Chassits layout var både luftig, samtidigt som det var enkelt att avlägsna delar för att få bättre access. Inte bäst i test, men utan tvekan en god helhetsupplevelse i ett gediget chassi.
