Vad leasar ni för bil ?

Och med det menar du?
Jag får tyvärr inga Äppelträd med när jag köper en bil...
Malus is a genus of about 30–55 species of small deciduous trees or shrubs in the family Rosaceae, including the domesticated orchard apple – also known as the eating apple, cooking apple, or culinary apple.

Jag menar naturligtvis din nya bils vägtrafikskatt per år. 45 TFSI på en A5:a släpper ut mellan 181 och 190g co2/km.

Bra val, grattis Känns som att Audi verkligen är premium i den storleksklassen och uppåt. Smaskig motor på den också, lär sticka iväg fint vid omkörningar

Men som @McAn_ skrev lär skatten bli ruskigt dyr. När jag skaffade A3an var malus fortfarande inte så elak som den är idag så jag kom undan lindrigt.

En rad felaktigheter i inlägget.
Detta är inte ett "förslag mot regeringen", utan ett förslag i regeringens höstbudget. Om denna budget röstas igenom oförändrad så kommer de nya förmånsvärdena gälla från 1:a juli 2021 enligt förslaget.

Det är inte heller fråga om ett "regeringsbeslut", utan det är alltid Riksdagen som röstar om budgetar. Rent teoretiskt kan jag inte heller se att det skulle finnas några hinder mot att "upptaxera" förmånsvärde på bilar som redan är ute och rullar, dock så är det en aning elakt. Enligt DI så gäller dock förslaget endast nya bilar som alltså registreras efter 1:a juli.

Jag betalar hellre detta för en bensinare.
När jag kollade på en Pluginhybrid som exempelvis Ford Kuga. där Miljöskatten är på 350kr/år.
Men Pluginbilar drar oftast MYCKET mer bensin än vanliga bilar.
Om man räknar för just Forden så ligger den på 14,5kr/mil i kostnad. (Bränsleförbrukning 1,4 l/km (WLTP) dvs med 80/20 körning.
Och det betyder att kostnaden om man kör 2000mil per år blir 14000kr mer än i A5an som ligger på 0,7 i blandad körning. (min A5a jag har idag ligger på ca 0,77l/km)
Dvs även om jag betalar 8000kr per år i skatt, så sparar jag ändå mellan 5000-6000kr/år.
De flesta Laddhybrider drar sjukt mycket mer bensin än en ren bensinbil.

Och, ja, jag skulle kunna ta en bil som har typ 100hästar och är skittråkig att köra. men det är inte min stil.
Vill kunna ta bilen till Nürburgring och dra loss ett par gånger per år.

Sååå, i stort sett vad jag skrev. det enda som var felaktigt var tiden...

Är den på kampanj? Är ett trevligt pris enligt mig

Du får gärna ta fram några beslut som gått igenom som eftertaxerats för privatpersoner? Eftertaxering kan ske för Företag.
Jag har aldrig hört om något beslut som gett eftertaxering för privatpersoner. Även om Regeringen KAN göra det så har det nog aldrig hänt.
Jag har letat men hittar inget beslut där detta skett.

Och vad jag kan se så finns det inget om detta i Höstbudgeten heller.

Nu pratar jag i för sig inte om att man i efterhand ska ändra förmånsvärdet och retroaktivt kräva mer skatt av privatpersoner. Däremot ska det inte finnas några som helst hinder mot att höja förmånsvärdet på alla fordon (även de som redan sålts), så att de från och med det angivna datumet får betala en högre skatt för sin förmån.

Återigen så är det inte regeringen som bestämmer detta, det är Riksdagen!

Förmånsbil VW Passat GTE 2020, 1500mil/år, 3 år, 5500kr/mån nettolöneavdrag första 6 månader, därefter ca 4700kr/mån (klimatbonus). Batteriet räcker i nästan 2 dagar tur och retur pendling till jobbet och jag kan ladda på plats så jag har endast tankat bilen ett fåtal gånger på längre utflykter med familjen under sommaren. Bra deal tycker jag för en bil som med utrustning jag valt kostar närmare en halvmiljon kontant. Det blir en Tesla efter denna

Ok, Regering /Riksdag... whatever.
Du menar så exempelvis Malus förändringen som gjordes 2017? Det berördes inte bilar som redan ägdes, utan enbart nya bilar som införskaffades efter det angivna datumet.
Men men, vi får se, som sagt, kan inte hitta detta alls i Budgeten. Det enda jag hittar om bilar är om just Malus förändringar.

@McAn_:
Jag var inne och pratade med bilförsäljaren, och det som står på deras hemsida ska stämma.

• Miljöbonus 37 155 kr*

• Upp till 56 km på el (WLTP)

• Bränsleförbrukning 1,4 l/km (WLTP)

• Skatt 360 kr/år

Ja det är en kampanj, jag tycker det är ett bra pris också och då är den fullutrustad med allt man kan välja utom elstolar och masage

Om du inte ens vet/bryr dig om skillnaden mellan riksdag och regering så är du ju inte en särskilt trovärdig källa när det kommer till att sprida information om förslag som presenteras av någon av de ovan berörde instanserna...

Absolut, det berörde inte bilar som redan sålts, men inte för att det inte går, utan för att man valde att göra så.

Om vi exempelvis talar om miljözoner så är det ju något som appliceras på redan existerande bilar, där bilar som inte uppfyller vissa miljökrav inte får köra på vissa platser (något annat hade i för sig varit aningen underligt). Resultatet blev att andrahandsvärdet på bilar som låg precis under gränsen (alltså relativt nya men som inte hade tillräckligt hög miljöklass) föll som en sten över en natt. Andra saker som kan förändras är skattesatser för arbete, kapitalvinster, etc. Dessa slår ju inte heller bara mot de som "bytt jobb" efter förändringen trätt i kraft, eller de som endast köpt aktier eller köpt fastigheter efter förändringen trätt in, utan även alla de som sitter med ett befintligt jobb/fastighet.

Var hittar man det? På deras site verkar kampanjen på "fronten" vara 3.595/mån för hybriden (inte mildhybrid).

Kollade bara några sidor bakåt i tråden och såg inga inlägg om det men är nog svårt att slå privatleasing av elbilar just nu. Bilföretagen vill visserligen kränga dem innan nyår för att slippa miljöböter, så oklart om man kan få lika bra dealar efter nyår.

VW ID3 62kWh för 2995kr/mån i 24 mån med 1000 mil/år (10kr/övermil)
Hyundai Kona 64kWh grundutrustad 2995kr/mån eller maxutrustad 3995kr/mån i 12 mån med 1500 mil (7,50/övermil)
Volkswagen E-Golf Leasing 36 månader 3000 mil 2 795 kr/mån
Nissan Leaf 62 kWh 2995kr/mån
Skoda Citigo Style iV 1 999 kr/mån

Kan man ordna personalbil (kostnadsneutral för företaget) har man kunnat få en Audi e-tron 55 proline för 4800/mån inkl moms 1500 mil/år