Postnord inför ny avgift på paket från Kina

Bring Citymail räknas dock som konkurrent även om de inte är rikstäckande och har hela ansvaret. Postbolag kan få ersättning för samhällsomfattande posttjänster till viss del, men det finns inget som hindrar andra bolag att också söka tillstånd av PTS, det är PTS som tilldelar tillstånden här. Att de i vissa fall kan få ekonomiskt stöd betyder inte att regeringen kan betala för att de ska göra importdeklarationen gratis åt privatpersoner, det skulle utgöra ett olagligt statsstöd. Meningen är att tillståndsgivaren ska ge villkor så att bolagen kan överleva på ren kommersiell grund, samtidigt som att de inte ska hindra konkurrens eller kanske ta ockerpriser.

Bring har helt enkelt bara sökt tillstånd för att bedriva delar av den samhällsomfattande posttjänsten, medan PostNord har ansökt om och därför måste tillhandahålla hela den samhällsomfattande posttjänsten. Är EU-direktiven som styr detta område hur som helst. Båda bolagen i detta fallet har tillstånd enligt postlag 2 kap. 4 §.

PostNords tjänster åt företag sker oftast inte som kontantkund utan som avtalskund, och då tillkommer moms. Dessutom om företag använder dessa som fraktalternativ så måste de hur som helst debitera kunden moms, även om inte postbolaget tar någon för tjänsten. Så det är faktiskt ganska betydelselöst, och dessutom något som PostNord bara nyligen började följa. Den eventuella konkurrensfördelen försvinner när du kan erbjuda utdelning i hela landet i princip.

För att förtydliga, statsstöd till USO-leverantörer måste godkännas av EU-kommissionen och får inte vara konkurrenshämmande. Där de tillåtit stöd har varit t.ex. gamla pensionskostnader eller service i landsbygd.

Dessutom finns det fraktalternativ där kostnaden för importdeklarationen täcks och är inbakad i fraktpriset/säljarens pris. Är den inte det så kostar det såklart extra. Är ju som sagt internationella regelverk som bestämmer sånt, och enligt de termerna/reglerna tjänsterna erbjuds.

Får all min ''Officiella post'' via minmyndighetspost. Miljövänligt och jag slipper postnords horribla hantering. Så sent som förra veckan så tappade postnord bort två paketavier av två möjliga.

Finns väl två alternativ till och bara en av dessa fyra* är statligt driven, om det nu är vad man är rädd för eller om man vill ha digital post från fler än myndigheter. *e-Boks är ägt till 50 % av Post Danmark/PostNord Danmark dock, men Kivra och Digimail (sista ägs dock till 10 % av Bring) har inget med några stater att göra när det gäller majoritetsägare.

@Frispel: Eftersom speditörerna har rätt att ta avgifter för tullagret även när du själv står för tulldeklarationen och deklarerar själv så tycker jag nog mer det är en lagstiftningsfråga. Det måste till tvingande lagstiftning och ett förenklat förfarande för självdeklaration om man ska slippa avgiften, för det ska vara praktiskt möjligt. Vill man göra det till en större fråga, och måla upp det som ett handelshinder så är det istället en fråga för EU-kommissionen och någon motpart utanför EU.

Internationellt och i EU förekommer speditionsavgifter, så det vore konstigare om vi inte hade haft de här när det ändå är tillåtet (genom att det inte är förbjudet) och normalt. Det är en tjänst man kan välja om säljaren eller köparen ska stå för, här har avsändaren valt att köparen/mottagaren ska stå för det. Allt enligt de villkor som följs internationellt, och hindren/trösklarna för att privatimportera något från EU till Kina är mycket större än detta simpla förfarande generellt sett. Utan subventioner till postväsendet i Kina hade det heller inte varit lika attraktivt att skicka brev med varor därifrån, hade fortfarande gått att fixa billig frakt men då hade den förmodligen varit i stort sett helt baserad på sjöfrakt med 5-6 veckor leveranstid. Ska man sänka trösklarna ytterligare (speditionsavgifter räknas inte som handelshinder mot Norge ens) så måste man väl jämna ut spelplanen med motparten och inte bara ge ensidiga fördelar. Fast då börjar vi nästan närma oss att det blir en fråga för WTO och det är det inte och kommer det inte att bli.

Fast sen kan ju en säljare också skicka med PostNord/Direct-Link i Kina med DDP/förtullat där de redan i förväg står för moms och avgift, om de vill göra det enkelt för deras kunder (tydligt redovisa totalkostnaden) och PostNord är betydligt billigare för dessa tjänster än deras konkurrenter. Hade gått att lösa mellan China Post och PostNord via avtal om China Post hade varit intresserade också. Utan några speciella avtal så är det mottagaren som får stå för det, utan några rabatter eller liknande. Svårt att göra något annars.

Det verkar inte som att den nyinförda avgiften på 75:- snabbar på leveranstiden hos Postnord iaf.
Jag betalade snällt in avgift + moms i helgen, nu har det gått 5 dagar och inget brev/paket har behagat dyka upp.

haha nån som är förvånad eller? du får nog vänta nån vecka till sen bör du kontakta dom vafan dom håller på med..

Fick också ett paket igår som gick genom Nederländerna. Ingen avgift.

Suck. Har du läst vad jag skrivit? Det är fler som frågat om detta och jag har svarat på det flera gånger. Jag vet av egen erfarenhet att dom inte alls har släppt igenom allt under 22 Euro i 26 år, eftersom jag har åkt på att betala både avgift och moms för varor under detta belopp och det på paket som fraktats med Posten!

Vad Posten sen själva säger i detta är uppenbarligen inte heller helt enhetligt, men du får gärna peka på källan till detta med att dom släppt igenom allt under 22 Euro i 26 år.

Vad det gäller "verklighetsförvridning", som du så fint kallar det, så är det ju märkligt att du inte själv med på banan. Tullverket säger att moms ska betalas från första kronan. Postens hemsida sa inte ett smack om att allt under 22 Euro släpptes igenom, utan listade istället avgiften 125:- Så om tullen säger att du ska betala moms och sen skriver posten på sin hemsida att dom vill ha 125:- betalt för momsdeklarationen, då är det väl snarare "verklighetsförvridning" att tro att man inte ska betala det.

Nu blandar du väl ihop äpplen och päron. I de fall @-=Mr_B=- skriver om så har väl paketen släppts igenom utan att Postnord momsdeklarerat och således har han varken betalat avgiften eller moms för varorna. Därför försöker han nu i efterhand göra rätt för sig och betala moms. Detta har väldigt lite att göra med att man bör förvänta sig att betala den avgift som Postnord säger att dom tar ut för momsdeklarationen och att momsdeklarationen faktiskt utförs.

Jo Posten har ju knappast agerat konsekvent, men har ju tidigare varit betydligt bättre på att fånga upp försändelser än vad dom varit dom sista åren. Konsekvensen av att Posten inte varit konsekvent är att folk vant sig vid att det är "momsfritt" och förväntat sig att det skulle fortsätta vara så.

Fast "regeln" är ju faktiskt lag och tillämpas korrekt av samtliga andra speditörer, så jag tycker nog att det var dumt att räkna med att slippa avgiften och moms. Det är det lite som att köra för fort; många gör det och polisen kollar sällan, så risken att åka dit är minimal. Det innebär ju dock inte att man kan räkna med att slippa böter om man kör för fort. Kanske inte en helt adekvat liknelse, men typ lite så tycker jag iaf

Du rycker meningarna ur sitt sammanhang. Hela inlägget var ett svar på ditt påstående att Tullverket inte har med saken att göra.
Förtydligande: Postnord agerar som ombud för tullen vid deklareringen. Tullverket är fortfarande överordnad myndighet.

Edit: Jag såg nu anledningen till din kommentar. Jag hade missat en detalj gällande gåvor. Vad jag ville skriva och menade var att om paket är märkt "gåva" så är det bara Tullverket som får lov att öppna paketet för att göra bedömningen att det inte kan röra sig om en gåva. PN kan därför bara göra två saker i dessa fall; antingen släppa igenom paketet utan debitering eller skeppa det vidare till tullen.

Det där är väl en ganska onödig åtgärd. Om PN skulle fråga dig om ett paket verkligen var en gåva och begära in kvitto (på en förmodad gåva???), vad skulle du svara då?

Jag skulle bara säga att det är en gåva från en faster och att det därför inte finns något kvitto...

I andra länder krävs det ibland att man styrker att det är en gåva innan de släpper varan.