MC - förstahoj, körkort och utrustning [Samlingstråd]

Jag ska besikta hojen nu för första gången, det sitter ett Akrapovic helsystem på.
Hur noga är dom med det eller är det bäst att sätta dit original-systemet?

Så länge det inte låter för mycket så ska den väl gå igenom? Det kanske är bäst att sätta dit pluggen så att du får ner ljudet lite?

//Tobbe

Jag har en MT-07. Med DB-killern isatt låter den hyffsat lågt, men utan är det värre
Jag har aldrig haft original-systemet på då jag köpte den begagnad så jag vet inte hur stor skillnad det är.

Med db-killer lär ingen svensk besiktning underkänna hojen. Däremot farbror haffa kan utfärda ett föreläggande om registreringsbesikning, detta gäller dock enbart hojar med helfordonsgodkännande. Specifika regler @ https://www.transportstyrelsen.se/TSFS/TSFS%202013_54.pdf och förklaras @ https://www.svmc.se/smc/SMCs-arbete--fragor/Motorcykeln/Fordo...

Jag kör en MT-07 jag också Har originalsystem på, men har ett LeoVince Nero hemma som ska på nu till våren
Hoppas på att det kommer att göra gott...

Jag har kört igenom en MT-07 med ett Mivv system på utan DB-killer och den brötade på bra kan jag lova. Besiktningsgubben skrockade mest och tyckte det var festligt. Beror nog på vilket humör dom är på.

På min lolala körskola är tiderna slut typ mitten av januari.
Sen finns det de som avbokar eller flyttas på. Eller nya tider som dyker upp lite mer spontant.
Jag fick boka 3 januari för att få tid 25 juni...

Jag körde upp helt privat för några år sedan, satt och refreshade trafikverket några gånger om dagen och det tog inte lång tid förrens jag hittade en avbokad tid för dagen efter i grannkommunen. Allt som allt så började jag övningsköra i början av maj och hade kortet 28 maj. Så det går att få tider, bara man är lite aktiv. Tänker speciellt nu när det är Covid också så lär ju folk behöva avboka i tid och otid för dom är lite snuviga.

Ja jag har för mig att DB-killern är väl bara en liten platta man sätter vid utblåset? I mitt fall var den dock borttappad så det fick bära eller brista, kände inte för att ta på hela originalsystemet.

Det var även redan då 2019 då kö-problemen hopade ihop sig. Jag bokade uppkörning till Maj, väl på plats visade det sig att förarprövaren inte kom då denne var sjuk. Nya tider fanns inte förrän halv år senare men eftersom vi var 8st arga personer som betalat och haft förväntningar på sommren så specialbokades det in ny tid 2 veckor senare med influgen prövare. Då var väntetiderna minst 6+ månader.

Helgen som var hade vi 8plus grader och sol. Sjukt nice och köra lite mc. Vägarna är inte helt ok med gruset än, men dem stora vägarna kan man köra på sålänge.

HAhaha samma här körde max 1 timme så hann inte bli super kall men det kändes i fingrarna dock när man klev av. Men vad gör det, så satans skoj o köra

Har relativt ordentliga handskar (Halvarsson Beast) men räckte med en 20 minuters-tur igår. Har inte hunnit städa / fixa kedjan helt innan säsongen så får bli dags nu när det börjar närma sig. Den startade och körde precis lika fint som förra säsongen.

Ja man får passa på nu när vädret är hyffsat nice. Ska bli 8 grader resp 9 grader imorgon, men sedan ska det regna en vecka.

ps. har du sommarhandskar sen eller kör du med samma typ både tidig vår o sommar?

Jag har två par sommarhandskar också, billiga köpta på XLmoto på nån rea för 2-300kr stycket nedsatta från typ 499 och 699kr. Båda helt ok med ok skydd (inte bästa såklart). "Beast" blir extremt varmt på sommaren.

Ps, nu när våren närmar sig och fler börjar köra ut. Vad behöver göras innan man börjar köra på riktigt igen?
Hojen har stått med full tank sedan höstas med underhållsladdning från CTEK och kedjan rengjordes och smörjdes. Dock är det extremt dammigt i mitt centralgarage så att även med ett helkapell så var kedjan smutsig igen.
Däcktryck? Kedja? etc?

ahhh ok, ska kolla lite mer på nya handskar nämligen.

Jag är ju helt ny inom mc men innan vintern kom så gjorde jag följande:

1. tankade fullt
2. tvättade av hojen och körde en sista sväng
3. inspekterade både däcken och kedjan
4. kopplade in CTEK
5. Drog över MC kapellet

Inför första turen så kollade jag bara däcktrycket. Körde lugnt hela första åkturen och kände på hojen. Sedan igår så va tanken slut så blir och tanka idag. Hojen kändes Nice. Har ju modifierat den under vintern så kändes som en helt annan hoj.
Va menar man behöver göra vet jag faktiskt inte. I mitt fall funkade enligt dem stegen jag skrev.

Tack så mycket!

Gjorde allt som jag fetmarkerade, så då är det mestadels kika ett par extra slangar, en snabb genomgång av kedjan, bekräfta trycket på däcken och kolla stötdämparna.
Detta är första våren för min del med egen hoj även om jag kört ett år med lånehoj tidigare (övningskörning) och då gjorde ägaren alla kontroller.

Äntligen börjat se tecken på att gruset städas upp i området! Normalt brukar de ju gå med lövblåsare och samla ihop det i mitten av vägen men nu verkar de bara kört igenom med maskinen en vända så det ligger ut i kanterna fortfarande... Hmm

Har en hoj som gått 120 mil (2 år men bara körts sedan Juli 2020) servades i slutet av förra året så filter och olja mm rör jag inte. Hjullager ska man ju kika ja!