Mindre, billig andrabil

Är inte IQ ganska mycket mindre inuti dock? (om det nu är ett behov förstås)
Aygo kan man väl klämma in fyra vuxna och nåra väskor bagage om man måste. Det lär väl inte gå i praktiken i IQ?

Hake? Jag ser det som en fördel (om man nu inte ska pendla dagligen i storstad med den, då kan det ju vara lite träligt)
En automatlåda (inkl CVT) gör ju oftast att en redan lite trött undermotoriserad bil upplevs ännu tröttare...

Jag vill minnas att iQn känns klart rymligare fram än vad Aygo gör, men sätter man folk i baksätet kan man glömma bagageutrymmet om man vill ha mer än en tidning med sig.

Näst högst.
Jo, precis därför. Ingen bilintresserad/kunnig köper en Toyota.

Thats toyota for ya.

Gör bilar som håller. Men att köra är horribelt. Teknik o innovation från år 2000....

Har en Mazda 2 2018, drar 0.4-0.5, skatt på 300kr och en full tank går på cirka 500kr.

Köptes helt ny 0mil och idag gått 12000 mil nu och utöver årlig service som kostar mellan 2 och 4k beroende på storlek så har vi bytt belägg fram 1 gång och bromscylindrar och backar bak 1 gång, och de va hyffsat billigt det med.

Den sliter inte så mycket däck heller, denna vintern blir sista andan för vinterdäcken som följde med vid köp och till sommaren blir sista andan för sommardäcken som följde med.

Har en Kia Picanto (2015 årsmodell) som jag haft i ca 10 år nu, haft 2 problem med den, fick byta blybatteriet för några år sen och fick nyligen byta bromsskivorna bak och smörja bromsoken pga att dom börjat fastna och överhettat skivorna, annars har den alltid startat och aldrig ens gett någon felkod.

Förvånansvärt mycket plats i den för sin storlek, kanske inget man åker på långresa i med stor familj men fäller man baksätena så kan man få plats 2 stora vuxna och ganska mycket packning, sätena går att fälla i princip plant och inte bara i 45graders vinkel som vissa nya bilar.

Första generationen hade kamrem men de nyare (2011 och framåt) har kedja.

360kr i skatt/år vilket är det lägsta man kan ha om det inte är en elbil.

honda jazz eller civic är väldigt underhållsfria och är dom modeller vi alltid kör som andra bil
detta är lite underhållande att det blivit på detta sätt då en stor del av släkten sysslar med bilförsäljning men ingen av dom säljer honda.
Toyota och volvo är med ok men det strular mycket mindre med honda sett över tid.
Hondas största nackdel om man talar underhåll, det är bromsar, man bör smörja bromsoken var 3år typ
sedan har lampor på jazz varit svårt att byta själv, vet dock inte hur det är på senaste modellen

Toyota Aygo eller KIA Rio hade jag nog gått på. 2010-2014 års modell. Finns att hitta mellan 50-70tkr. Lite trevligare att köra och sitta i än en äldre motsvarande.

Vår gamla BMW har gått som ett urverk i snart tio år. Reparerat den en gång. Men ärligt talat har man ju inte en BMW för driftsäkerheten för den är inte på topp, utan man har den ju för man gillar att köra bil. Sen tror jag en del av reparationerna på BMW och andra "körglada" bilar kommer sig av att man kör en sådan bil hårdare än en Toyota eller liknande plus all teknik de stoppat in. Hur som, när jag sätter mig i vår Skoda andrabil är det ju som natt och dag vad gäller körupplevelsen.
Innan BMWn hade jag förövrigt en Audi A3 som också var mer eller mindre reparationsfri.

Lite sen på bollen, men en sen first gen s80 2.4 140hp är bra tips. Ingen liten bil, men väldigt billig(pga sedan, folk gillar inte sedaner), och nästintill odödlig.

Blir nog bra det.
Min farsa har en Toyota Yaris från 2004. Får ju byta förslitningsdelar såklart. Men den bara tuffar på. motorn o växellåda är klockren. Snart 23 000mil.
1L motor 60hk. Snabb är den inte. Men jävlar va smidig på trånga parkeringar. XD Till skillnad mot min Volvo V70.

Vad är huvudbilen om man får fråga? Samt intresserad i framtiden ifall du skriver vilket du köpt, eller möjligen ännu senare hur nöjd du är med valet.

har en -13 har mer eller mindre gjort exakt samma saker som dig, plus ett dörrhandtag som höll på att gå av som blev lagat på garantin, dags att byta framskivorna tror jag dock, dem börjar se riktigt riktigt dåliga ut

Hur många mil har er befintliga bil gått sista 12 månaderna? Och hur många av dessa mil skulle du säga kommer ersättas av den tänkta bilen?

Om något har Toyota blivit bättre med tiden mot alla andra märken (kanske exl Mazda) - särskilt sedan ~2015

Sten är bra för ägo, teknik kanske går fint om man bara leasar några år.

Och hur många mil per år räknar du med kommer tillkomma? De 2000 mil du nämnde, är det alltså mestadels jobbpendling?

Nyfiken på varför en aygo från 10-14 skulle vara bättre, det är ju samma bil från 05-14? Förutom lite kosmetiska skillnader.

Hade en Toyota Aygo 2012 tills nyligen. Satan i gatan vad den rostade. Gick 500 mil per år och motormässigt var den en dröm. Men rosten åt upp den TROTS att jag hade rostskyddsbehandlat den med dinitrol. Hål rätt igenom bakre hjulhusen pga att de kört ett lager lack på kolstål. Sedan lade Dinitrol på ett extra tjockt lager slitskydd där men det räckte inte tydligen. Bilen hade gått runt 6000 mil när jag sålde den efter 10 år. Avskyr rost på bilar...

Med så få mil kan ju även en lite större bil vara ett alternativ. Att gå från 0,5 till 0,7 liter per mil skulle kosta under 3000 kronor per år i ökad bensinkostnad. Tänker att en större bil kan vara mer praktisk för en barnfamilj. Det ökar ju även utbudet av bilar en hel del.