Ifixits grundare kritiserar Apple och Samsung för svårlagade telefoner

Tesla har en miljon bilar ute på vägarna. Vad jag vet är det bara en kund som har råkat ut för just det här problemet efter att han körde på en sten som träffade olyckligt. Tycker du verkligen att det är rimligt att tillverkaren ska utveckla reparationsmetoder, eller ändra sin design för att en kund på miljonen kan få lägre reparationskostnader?

Han fick av verkstaden veta vilken del som var trasig och blev erbjuden en reparation som gick ut på att byta hela batteriet. Visst var det onödigt dyrt i hans fall, men att ändra design/tillverkningsmetoder alternativt låta sina reparatörer utföra reparationer med metoder som de uppfinner själva är inte vettigt.

Visst kan man kräva att tillverkare gör det enkelt att byta ut slitdelar och att reparera de vanligaste felen, men att kräva att tillverkarna ska göra det enkelt för vem som helst att reparera vad som helst är inte rimligt. Det kommer bara leda till sämre och dyrare produkter.

Skiter fullständigt i om de kan lagas eller inte, går något sönder vill jag gå till tillverkaren och utnyttja garantin. Äger i princip inget efter att garantin går ut utan då är det redan utbytt, kan saker enkelt blivit ful-lagade så hade begagnatpriserna förmodligen gått ner så det hade snarare sagt drabbat mig.

EDIT: En annan aspekt som jag inte skrev om ovan är ju att saker blir tunnare och kompaktare för att de byggs utan behov av att kunna lagas lätt av tredje part. Alltså får jag en bättre enhet utan nersida för mig av det.

När det gäller telefonbatterier tycker jag det har varit ett stort framsteg med fastlödda batterier. Förr när batterierna satt lösa blev det ofta glappkontakt och man blev tvungen att öppna upp batteriluckan och rucka på batteriet och starta om telefonen. Batteriet håller oftast i ett antal år ändå, så jag ser inte livslängden som ett problem.

Jag skulle se det som skadligt om man tvingade tillverkarna att inte löda fast batterierna, eller att använda standardbatterier, som kanske leder till att telefonen blir 2mm tjockare.

Visst finns det exempel på tillverkare som gör det svårare för någon att reparera eller som designar något med avsikt att det ska gå sönder snabbare, enbart för att tjäna mer pengar. Jag har inget emot lagstiftning mot den sortens beteende, men jag vet inte hur det ska utformas så att man inte gör produkterna sämre bara för att göra allting löstagbart och standard.

Jag hittade inget alternativ i omröstningen som återspeglar mina åsikter, så jag fick avstå från att rösta.

När det gäller telefonbatterier tycker jag det har varit ett stort framsteg med fastlödda batterier. Förr när batterierna satt lösa blev det ofta glappkontakt och man blev tvungen att öppna upp batteriluckan och rucka på batteriet och starta om telefonen. Batteriet håller oftast i ett antal år ändå, så jag ser inte livslängden som ett problem.

Jag skulle se det som skadligt om man tvingade tillverkarna att inte löda fast batterierna, eller att använda standardbatterier, som kanske leder till att telefonen blir 2mm tjockare.

Visst finns det exempel på tillverkare som gör det svårare för någon att reparera eller som designar något med avsikt att det ska gå sönder snabbare, enbart för att tjäna mer pengar. Jag har inget emot lagstiftning mot den sortens beteende, men jag vet inte hur det ska utformas så att man inte gör produkterna sämre bara för att göra allting löstagbart och standard.

Jag hittade inget alternativ i omröstningen som återspeglar mina åsikter, så jag fick avstå från att rösta.

S21 har en baksida i plast, delvis för att hålla priset nere, så det är absolut inte otänkbart att även S22 kommer med en baksida i plast precis som S5 gjorde.

Allt du köper bygger på denna princip ju...
Återkommande kunder är dom bästa kunderna vet du

För lite nörd info så räknas en bil vara uttjänt när den nåt 25 tusen mil tex, dvs bilen ska hålla tills dess sen är den enligt bransch standard förbrukad.

Fast bara den billigare varianten i så fall, ultra är den enda i s21 serien jag rört och det kändes som det var glas på baksidan men kan mycket väl ha fel stod bara lite snabbt i butiken blev en betydligt billigare telefon för min del..
Och jag är som sagt inte emot plast (har själv en Moto g100) men tror det blir svårt för tillverkarna att återinföra telefoner av plast i premium segmentet.
Den billiga s22 har säkert plast på baksidan om s21 har det men tveksam till att den blir öppningsbar så du kan byta batteri precis som på s5.

S21 har plast på baksidan med " aluminum frame" som Gsmarena skriver i sin specs om telefonen

Är ju så utvecklingen håller på att bli med bilar också. Min Audi låser fast alla hjul när man stänger av bilen, för att byta bromsbelägg måste en dator kopplas in annars kan man glömma att få ut dom. Samma funktion behövs efter bytet också för att datorn ska kunna räkna ut vart låsningen ska börja nypa.

Jag är inte emot plast men jag förstår varför det inte används i premium segmentet och det är för att plast förknippas med billigt, och det var ett vanligt klagomål i recensioner av telefoner på Samsung fram till s6. Därför kommer antagligen ingen framtida premium galaxy eller iPhone vara tillverkad i plast.

men är inte startmotorn i en modern bil blockerad idag ifall bilen ligger i växel och kopplingen inte är påverkad?
Jag har aldrig provat på någon av firmabilarna av den simpla anledningen att jag per automatik alltid trycker ner kopplingen innan jag startar motorn.
På min motorcykel som nu är 6 år gammal så är den åtminstone blockerad.

Jag har tänkt länge på att gå över. Mycket p.g.a reparibiliteten(kanske inte riktigt ord, but anyway).
Men sen har man ju varit en sucker för design och prestanda. Men nu använder jag ju bara mail, surf, meddelande och BankID på telefonen. Så det kanske funkar utmärkt. När är nästa på g?

Om vi skall dra det till sin spets, Jobbar inom Hiss branschen seda 20år, så om vi tänker att våra kunder skall kunna laga hissen själva lycka till , det varenda fastighets snubbe vill koppla bort allt inom säkerhet etc för det får utrustningen att stanna ibland och kosta pengar med besök, låt dom då laga det själva och tänk på det nästa gång ni står i en hiss 100m över golvet att den som äger denna hiss bytte linor själv för det var hans och han hade rätt till det för det var billigare, i vissa tillfällen gäller patenter etc så saker skall inte gå att öppna helt enkelt i min mening sen får ni tycka vad ni vill om det kan garantera att 98% av befolkningen i detta land vet inte ens skildnad på AC / DC plus eller minus, rätt brandfarligt att ha sådarna personer i saker om innehåller batteri etc, Bara min åsikt

Om de gör det lika enkelt att byta batteri som på gamla 3310 blir den också lika känslig mot fukt som den telefonen.

Konstruerad hållbarhet är en stor sak. Jobbade en gång i tisen som konsult mot tillverkande industrier, stora pengar på att konstruera så dom klarar garantitid och så länge till att konsumenter inte blir arga...

Måste säga att apple är bra på ett sätt, deras grejer håller riktigt länge generellt, men visst går dom väl sönder så är det meck. Men min macbook 2015 känns som ny, det gör inte min 2019 xps...

https://www.youtube.com/watch?v=Q_Aq_EqyF64

Plast är möjligen lätt genom sin låga densitet, men plast är betydligt svagare och har framförallt en betydligt lägre styvhet än ex. aluminium. Plast är också väldigt mjukt vilket innebär att det väldigt lätt repas, till skillnad från ex. alkali-aluminiumsilikatglas, vilket också erbjuder en styvhet jämförbar med aluminium och en väldigt hög tryckhållfasthet (draghållfastheten är givetvis begränsad pga. sprödbrott).

Aluminium är därtill en mycket bra värmeledare, vilket gör att den kan användas för att leda bort värme från chippet.

Steve Jobs krävde att man skulle kunna ha telefonen i fickan tillsammans med ex. nycklar och småmynt utan displayen repades, något som krävde att glas användes. Gamla tiders plastskärmar slipper vi som tur är idag.

Konstruktionerna blir garanterat allt mer optimerade för "Bob", Bob som i Blind One-armed Builder. Blind och enarmad är då alltså vad en industrirobot är. Skruvar är därtill ett problem i sig; om de ska vara lätta att ta isär så kommer de också att lossna då man inte vill att de ska lossna. Lyssna gärna på Sandy Munro vars konsultbolag sysslar med att riva isär nya bilar och granska deras konstruktion, efter att tidigare ha jobbat på Fords avdelning för skruvade infästningar så tycks han inte vara särskilt förtjust i skruv.

S21 är dock tillverkad i aluminium med en limmad baksida av plast som har få likheter med S5. Trots det så ger den inte samma kvalitetskänsla som modellerna med glasbaksida.

Nämn gärna ett exempel på en bil där man man måste byta "skivor, länkarmar och halva framvagnen" för att man har dåliga bromsklossar? Jag skulle hävda att det du påstår är en skröna, likaså att tillverkare konstruerar saker avsett att gå sönder efter 4-5 år. Oftast ser man bara sådana påståenden från personer som inte har någon erfarenhet av att konstruera saker.

För det första så är produkter idag i regel tillverkade för att hålla, inte för att repareras. Detta brukar i innebära vissa kompromisser vad gäller möjligheterna att enkelt ta isär för att kunna reparera, men för en produkt som oftast håller så är detta inget större problem. Det andra gäller önskad livslängd kontra kostnad. Produkter konstrueras i regel för att klara krav på en viss felintensitet under en förväntad livslängd till så låg kostnad som möjligt. I regel så är inte kunderna villiga att betala extra för bättre hållbarhet än så och det är i så konstigt egentligen. Har man inte sönder sin telefon eller dator själv så håller den i regel längre än vad man normalt brukar den.

Visst finns det exempel på tillverkare som gör det svårare för någon att reparera eller som designar något med avsikt att det ska gå sönder snabbare, enbart för att tjäna mer pengar. Jag har inget emot lagstiftning mot den sortens beteende, men jag vet inte hur det ska utformas så att man inte gör produkterna sämre bara för att göra allting löstagbart och standard.

Jag hittade inget alternativ i omröstningen som återspeglar mina åsikter, så jag fick avstå från att rösta.

https://youtu.be/wzJI8gfpu5Y

Intressant om planned obosolecence.
På vissa sätt är det ett måste om ekonomin ska gå runt. Därför vi aldrig kommer kunna rädda miljön. Funkar inte om alla har saker som håller i 100+ år. Då konkar alla företag. Lite moment 22 över det hela.

Säger allt om designen av just den delen på MacBook Air. Vi vet inte heller resonemanget bakom den designen.

Kan vi dra slutsatsen att det är planerat åldrande? Nej.

Frågan är också om MacBook Air går sönder oftare än andra datorer på grund av den designen? De gör de kanske. Men generell går Apples maskiner inte sönder oftare än maskiner från andra tillverkare. Jag som har många års erfarenhet av att jobba som IT-tekniker (länge än Rossmann har hållit på) vet att maskinerna generellt håller långt över sin livstid och snarare blir kasserade för att de inte stödjer modern mjukvara länge än att hårdvaran går sönder.

Men fortsätt basera all er bild av Apples hårdvara på vad Rossmann säger.

Apple kan säkert förbättra sin hårdvarudesign i många lägen (som andra tillverkare?), men tvivlar på att det för någon tillverkare är lönsamt att lägga ned tid på att medvetet försämra istället för att förbättra.

Vill tillägga att jag absolut tycker det borde vara lättare att få tag på officiella reservdelar till Apples produkter så att kunder (på egen risk) kan låta en icke-Apple-auktoriserade verkstad laga maskinen om så önskas.

Nej det är snarare ett krav för att vi ska kunna gå vidare, att göra om samma saker hela tiden i stället för att utvecklas är inte nått som gynnar mänskligheten på lång sikt.

Fakta är inbland svårt att hantera när man är emotionellt knuten till ett märke/företag. Varför man skulle vara det förstår jag inte men så fungerar vi människor. Faktum är att apple har gång på gång visat att deras design på framförallt datorer har varit horribel, det är något som Rossman påpekar eftersom det är så pass få som verkar våga gå ut med det. I exemplet som visas i videon har de fortfarande kvar den designen, det visar bara ovilja från apples sida att fixa till medvetna designfel. De vill ha dina och mina pengar men resten skiter de i.

Förstå mig rätt, jag äger själv flertal apple produkter och de fungerar bra men man måste kunna vara öppensinnad och kritisk mot ett företag när de gör fel vilket apple på senare tid gör. Saken blir inte bättre av att de medvetet låser in produkterna och inte tillåter 3je part reparstörer få tillgång till elscheman och reservdelar. Du kan inte ens byta batteri från en iphone till en annan, du får problem https://youtu.be/FY7DtKMBxBw

Det är rätt med kritik, men inte bra att dra förhastade slutsatser. Flera här på SweC som kollar på Rossmann utan egen erfarenhet av Apples grejer och då förstår jag mycket väl att man tror att de går sönder bara man tittar på dem. Men så ser verkligheten inte ut.

Sen tycker jag också det ska vara enklare att reparera grejerna även om jag knappt kan tänka mig att exempelvis Dell och HP är så mycket snällare när det gäller att få tag i delar. Men det är de kanske?