Småbil värd att köpa? (ny eller beggad)

Personligen är jag tveksam till AMT växellådor, då dom var riktigt dåliga 15år sen, men det kan ju ha ändrats..

Hyundai i10 är ju identisk, i princip. Men de är ju båda små bilar i storleken Aygo, dvs en storlek mindre än allt annat du jämfört med.

Edit: Jag hade kollat på Citroen C3, den ger relativt mycket för pengarna men har ganska speciell design..

Om du inte gillar vägljud så akta dig för crossover-suvarna. Har hittills inte suttit en sådan modell som inte har väldigt högt vägljud.

Har ingen aning om de bytt men de borde de gjort för dom fick så mycket kritik, då sitter det troligtvis cvt lådor som är bra om toyota gjort dom. letade bil till damen och då blev det en liten toyota iq med cvt låda. liten bil men känns stor och ovanligt lyxig för sin storlek men ingen för familjen direkt.
Där får du nog forska lite, tror yaris som är storleken över har samma 1 liters motor som min lilla. motor som håller bra. dom har en 1.33 liters också som säkert är minst lika bra/hållbar. som sagt är jag osäker på automatlådorna till dessa då jag ofta går på hållbarhet framför bekvämlighet.

Håller helt med här också, bytte från 3-serie BMW till Mazda 3 och jag var helt förbluffad över utrustningsnivån för prisbilden. Priset för automat med backkamera, BOSE ljudsystem som låter motsvarande som HK ljudet i BMW, radarfarthållare och p-sensor fram och back blev runt 240.000:-, och då finns det ingen bil i den prisklassen som är så snyggt designad som Mazda 3 i mitt tycke. Jag kikade på begagnade VW Golf och då GTE modellerna och hittade 2 år gamla bilar som kostade 350.000 och uppåt, de bilarna hade inte ens backsensorer fram eller bak, störtlöjligt..

Man kan dessutom lägga till så att man får 10 års garanti på bilarna. Lustiga är också att Mazda 3:an kostar en tredjedel av vad min BMW gjorde och är trots allt tystare att köra i motorvägsfart, för BMW envisas med sina Run-Flat-Däck.. Provkör eller kika på en Mazda, helt klart! Zooom zoom!

SÅ KÖP EN YARIS DÅ...

Citroën har väl alltid haft sin fanbase så det behöver inte säga så mycket. Dock måste jag säga att recensionen säkert också var lite färgad åt andra hållet av skribenten, lätt hitta saker vara kritisk mot en bil man redan har dömt ut i förväg. Dessutom en hyrbil, hyrbilar får stå ut med rätt mycket så de är aldrig särskilt bra recensionsexemplar.

Själv inget fan av cittra eller franska bilar generellt, kan dock tycka att inlägget du länkade till var överdrivet orättvist. När jag jobbade på verkstad hade vi ett par st C3-ägare som kunder. De var alla rätt nöjda och det var sällan några problem. Förutom ren service kan jag bara minnas byte av fjädrar och kärvande bromsok, saker som kan hända på precis vilken bil som helst.

Baksidan av att köpa äldre lågmilare, bilar som står still långa perioder och bara används sporadiskt eller säsongsvis. Kärvande bromsok kommer som ett brev på posten med sådana, särskilt om inte bromsvätskebyten görs lite oftare än vad som normalt behövs. Kamremmar som slits av för att de varit för statiska och "torkat in" i ett visst läge. En lågmilare behöver nödvändigtvis inte vara i bättre skick än en högmilare som skötts korrekt. Därför alltid bra att lusläsa servicehistorik och även kolla upp var bilen varit servad. Stor varningsflagg på vissa verkstäder.

Nu vet jag inte budgeten men Yaris GR har jag kört ett par gånger och kan rekommendera starkt

Provkör!

Tyckte länken tog upp det man kunde vänta sig. Ingen drivlina med 82hk är "bra" på 1ton bil. Finns en på 110hk/dubbla vrid som är antagligen piggare. Kvalitetsgrejerna är svårare men är väl vad man kan vänta sig för en bil i lägre prisklassen (betydligt billigare än VW och tex Yaris). Sen så verkar den uppfylla saker som jag gillar: Bra stol, låg ljudnivå.

Lista vilka egenskaper du tycker är viktiga och välj ut typ fem olika bilmodeller, Kolla med ditt försäkringsbolag vad du kommer få betala per år. Kolla gärna med flera försäkringbolag då det kan skilja mycket. Det borde eliminera Mercedes, BMW, AUDI och Alfa Romeo från din lista. Läs på om modellerna som är kvar och provkör minst tre olika. Försök ta bilar från olika kulturer. Kanske du gillar svenskt, tyskt, franskt, koreanskt japanskt eller amerikanskt? Prova! Bilekonomi, kolla kostnad för standard service, kolla pris på typiska slitdelar som bromsbelägg, bromsskivor, luftfilter samt avgassystem. Spara inte på bromsar och däck. Kom ihåg att du köper cirka två däck per år så kostnaden är inte försummbar, Köp en bil du tycker om för ni kommer uppleva mycket tillsammans och det vill man göra med någon man tycker om. Lycka till!

Naturligtvis går det inte att jämföra exakt då Mazda inte ens har laddhybrider, men nu är ändå en Mazda 3 och en Golf en perfekt jämförelse. Absolut ökar det kostnaderna, jag kollade just på GTE då jag ville ha ett lågt förmånsvärde. Men som jag skrev tycker jag det är smått löjligt att man inte har ens parkeringssensorer som standard utrustning på en GTE modell (VW är dessutom det största bilmärket i världen väl med 7-8 dotterbolag inom branschen också), om den kostar begagnad 350.000:- med 2 år på nacken och allt ifrån 4-10.000 mil, då tyckte jag valet var självklart att spara de 110.000 och få något splitternytt med nybilsgaranti och som dessutom går att förlänga som jag skrev. Skillnaden i förmånsvärde blev cirka 1000kr dyrare med Mazdan.

Motorn tror jag ligger på 118hk hästar, vilket inte är något fartunder, men samtidigt leasar polaren en VW T-cross på 85 hästar (utan backsensorer fram & bak också kom jag på, lol).

För mig vart det en 2020 års Peugeot 2008 GT med en massa lulllull efter att ha testat en himla massa bilar. Jag är riktigt nöjd än så länge faktiskt, 208 från samma år är likvärdig. Instegsmodellerna av 208/2008 är dessutom väldigt billiga att leasa om det nu är av intresse.

Rätt många bilar som inte lämpar sig åt fartdårar, och inte alla 20-åringar som är fartdårar. Köper han inte din turbosläde så köper han någon annans.

Ont: Yaris är ju en rätt pålitlig liten maskin, dock så saknar den ju en del körglädje. GR Yaris ska ju vara lite roligare isåfall, dock så kostar den ju därefter

Yaris med hybrid borde du testa. Kör själv auris 2015 hybrid (lite större typ som en golf) är nöjd. Då slipper man manuell växellåda och har inga dyra service tillfällen av lådan vad jag vet som vissa andra automater. Toyota ger 10år/20000 mil tror jag på hybriderna mot att den servas av dom så de lär hålla.

Om jag hade varit ute efter en småbil idag hade jag nog köpt en lätt begagnad Renault Clio av senaste modellen. De har gjort ett väldigt bra jobb med den och den har fått fina ord i pressen. Otrolig utveckling från förra modellen. Modern och trevlig interiör, sägs även ha fina köregenskaper, och den borde vara tillräckligt pigg med 100-hästarsmotorn. Välutrustade Intens-modellen med under 500 mil på mätaren finns för ca 150k på blocket: https://www.blocket.se/annons/stockholm/renault_clio_v_tce_10...
https://www.blocket.se/annons/goteborg/renault_clio_tce_100_i...
https://www.blocket.se/annons/gavleborg/renault_clio_tce_100_...

Om du vill ha en driftsäker bil så kan Subaru vara ett bra alternativ.

Haft en del Kior. Två Kia Picanto, en Kia Ceed och två Kia Optima. De har alla fungerat fint och inget direkt strul. Har det varit något litet så har de löst det på garantin.

Berättade för säljaren att jag ville ha en sprillans ny bil som inte kostar en förmögenhet, har billiga reservdelar, all vardagslyx som större bilar har, och som är helt och hållet driftssäker och billig att servicera.

Ja du - bättre snålisbil får du inte - Suzuki Ignis all the way.

Har:
- 90 HK på bara 855 KG vikt.
- Servo
- ABS
- Back Kamera med dator indikation.
- Däcktrycks koll med PSI (digitalt) dator med ekonomi mätare (separat skärm).
- GPS och 4 Högtalares DAB radio + Apple Airplay, Android Auto + Mediaspelare + Talsyntes.
- Multimedia ratt, och Handsfree.
- Aircondition (riktig kallt om sommarn)
- 6 styck krock kuddar.
- Elektriska vinklade spegel + uppvärmning
- Värma säter
- Säten är justerbara även i höjden
- Även säten bak kan justeras fram och tillbaka, sitter som en limo i den.
- Elektriska fönster
- Elektrisk justerbar höjd på front ljus. (10 stegs).
- Elektrisk pump till däcken.

Jag köpte min sprillans ny i 2018, har gått som en klocka sen dess. Finns inte spor av att den har varit använd sen dess, håller verkligen måttet i förhållande till priset på 145,000 SEK

Då fick jag även bra dubbdäck med på köpet MED alu fäljar o TPMS sensorer i alla 8 däck (sommar / vinter).
Fick även drag krok med på köpet. (Prutade, det är värd att pruta!)

Det är ju en liten bebis SUV, men det är så högt till taket, och du sitter så högt i sätet att du ser allt. Mycket utrymme.
Och du kan svänga mitt i en liten gata utan att behöva backa, och den är så liten fysisk att du kan Luk parkera med back kamera som en proffs på sekunder, kommer in överallt.

Och den ultimata snåljåpar bil, betalar under 2000,- Delkasko + försäkring per år, och 360 SEK i skatt.
Drar väldig lite bensin, så jag knappt kommer ihåg när jag körde till tankstationen senast.

Har haft många bilar före detta, och bestämde mig för en liten bil - och har absolut inte ångrat en dag.
Suzuki Ignis FTW!

Ser att diskussionen återigen vänt mot småbil i ordets rätta bemärkelse. Vill bara återupprepa mitt råd från första sidan - det räcker att gå upp bara en storleksklass för att få otroligt mycket bättre säkerhet och komfort. Detta gäller oavsett bilmärke. Att rekommendera halvräserbilar som Yaris GR till någon som bara vill ha en praktisk bil som funkar och är billig i drift är ju snudd på tjänstefel.

Gällande kostnader så lurar man sig själv ofta ifall du bara tittar på inköpspriset. En rimlig kalkyl över tre-fem år visar oftast på att en bil med något högre inköpspris är ett bättre köp. Billiga småbilar har ett väldigt dåligt andrahandsvärde dessutom.

Återigen - skall du ha en billig bil med hygglig säkerhet, komfort, enkelt service och och en uppsjö va reservdelar så kika på en golf eller liknande

Har kört Kia Ceed GT-line och Sportage GT-line i tjänsten och båda bilarna är högljudda från både motor (diesel), vägljud, plastvibrationer vid hög musik. Upplevde dessa som på gränsen till budgetbilar. I övrigt fungera dem bra. Sportagen drog strax under litern milen trots diesel trots landsvägkörning. Statskörning ska vi ens inte diskutera. Lite off-topic då de inte är en liten bil men jag lyfter det ändå.

Jag skulle personligen aldrig köpa en fransk bil, av erfarenhet av vänner och bekanta är det mer problem än nöje, ny som gammal.
Min sambo är också inne på att köpa en mindre bil och vi kikar just nu på Skoda Fabia och VW Polo/Golf.

Kör själv Skoda Superb och är supernöjd, Skoda har verkligen lyft i kvalité och vi har många felfria Skoda i familjen. Oktavian som sambos farsa använder till skogen har 33k mil på nacken och still going strong.

En golf för 100-150 ger ju dock en bil utan garanti, vilket kan vara en nackdel.

Att småbilar skulle ha dåligt andrahandsvärde är väl diskutabelt, det stämmer möjligtvis om man kollar i procent värdeminskning. I faktiska kronor så är det relativt jämnt mellan småbilar upp till golfklassen (med undantag). Vibilägare har fina listor men jag hittar bara teknikens värld
https://teknikensvarld.se/nyheter/konsument/vardeminskningen-...