Däckfirma pajar det ena och det andra, vägrar ta ansvar!

Låter ju väldigt märkligt varför man byter hela hjulnavet? en bult går ju att byta?

och med vänster tpms, stog de för bytet av den eller ska du betala saker de förstör?
vilken firma gäller det? anmäl till ARN till att börja med, jag skulle ju dock krävt redan från första början att de skulle laga allt de pajar.. en hjulbult måste man ju i stort sett vara hjärndöd om man lyckas paja vid ett däckbyte

Om en bult sitter i navet, avbruten, pga att någon dragit sönder den, då tycker jag som lekman att det låter rimligt att byta hela navet om en märkesverkstad eller motsvarande säger det. Vet ju inte hur det såg ut, men om någon borrar ur bulten - hur vet man att gängorna är bra nog att hålla 20 år till?

Tveksam till om däckbytarfirmor har annan kompetens än att byta däck, om det är saker på bilen som går sönder alltså. Det kan säkert finnas, speciellt på kombinerade verkstäder/däckbytare, men inte om man bara slänger av/på hjul/fälg/däck.

En del bilar har fasta bultar så att man faktiskt måste byta hjulnavet om en bult går av, inget konstigt med det. Andra har inknackade bultar, superenkelt att byta.

Du får skicka ett krav till dem ang. kostnaderna du har haft. Det spelar faktiskt ingen roll om man gett dem möjlighet att laga eller ej, man har ändå rätt att skicka krav för kostnader man haft pga ett företags klanteri. Du HAR ju dock gett dem möjlighet att fixa och de har misslyckats. Hur de har lyckats misslyckas så här mycket är ju rätt konstigt då de brukar klara av sitt jobb bra enligt min erfarenhet.

Ang. kravet så skickar du i princip en faktura till dem där du specificerar de kostnader du haft pga strulet. Tänk på att ta med ALLT, alla delar du fått köpa som de haft sönder, alla resor du har haft, all arbetstid som gått förlorad o.s.v. Du ger dem gott om tid att betala typ 30-60 dagar och om de inte betalar så kräver du in pengarna via kronofogden. Om de INTE betalar så får du stämma dom i civilrättslig domstol. Då är det bra att man har sina saker iordning, så se till att spara screenshots på all sms-konversation eller mail där de erkänner sina fel för annars blir det bara ord mot ord i rätten och då kan de gå hur som helst.

Du kan göra det om du vill. Förhoppningsvis följer de ARN's bedömning.

Du kan nog utgå ifrån att klåparfirma dragit bultarna alldeles för hårt med mutterknacken och att det var därför den gick av (särskilt mtp deras track record). Då kan man med ditt resonemang ifrågasätta skicket på gängorna på de andra 3 naven också.

Har bara hört skit om Däckskiftarna, jag skulle undvika dom som pesten och byta däck hos typ en gummiverkstad eller liknande istället om man inte klarar det själv.

Bara att kolla Trustpilot, pajas företag.

Man kan ju också använda momentstav på mutterknacken. Dock är det inte lika exakt som en momentnyckel och beror tydligen bl a lite på hur snabbt den knackar.

Annars kan man ju gänga på bultar/muttrar förhand, sedan dra fast med mutterknacken men inte hårt och sedan dra med momentnyckel till rätt moment - så brukar jag göra.