När blev tåg så dyrt?

Ja precis och åker man med bil går de till och med fortare än tåget haha farsan åkte ju Sandviken - Luleå med bilen = 70-80mil och de klara han ju på 5-6 timmar som mest så 100mil borde man ju ta på iaf 9-10max.

Jag fick tag på billjetter till UFC Sweden som går av stapeln i Stockholm i April. Och när gänget som skulle åka kollade upp resan t/r så blev det så att flyget var billigast. 1500kr upp och ner mellan Halmstad och Stockholm tycker jag är helt ok pris. Då är det direkt-flyg och resan tar en knapp timma.
Bil hade kanske blivit billigare iom att vi var ett gäng som skulle åka, men absolut inte smidigare. Och man vill ju öla när man är iväg över helgen, inte hålla igen för att man ska köra dan efter.

Tåget-priset var inte i närheten är flyget.

Haha gött

Ni som yrar om att köra tåg kostar inget i Sverige kan läsa på i SJ's årsredovisningar som finns på nätet.

Under 2010 hade SJ 2 471 miljkr i personalkostnader och 5 132 miljkr i underhålls-, el, och ban- och övriga avgifter.

Sj säger sig ha kört 12 534 miljoner platskilometer, men hade en belägging på 54% och har bara kört 6 774 miljoner personkm. Totalt har tåget rullat 59 000 000 tågkm.

Enkel matematik visar att det kostar SJ 1,12 kr att köra en person 1 kilometer, hade beläggningen varit 100% hade det varit hälften.

Så du som gnäller om att det är dyrt att åka 100 mil enkelresa = ja det kostar 1120 kr för SJ att frakta dig dit, och sedan ska staten ha sin vinst på det. SJ gjorde en vinst på runt 400 - 500 Mkr vilket är hel ok, på en 8 miljarders omsättning.

Hade man haft annan prismodell, där det inte finns 1 kronorsbiljeter och alla betalade pris baserad på faktiska kostnader, skulle du betala mindre och de andra i tråden som berättade hur de tre månader innan köpt billiga biljetter på tradera skulle betala mycket mer.

Nu får du betala deras del, så enkelt är det.

Om du nu tänker så, och bara bryr dig om kortsiktiga kostnader, varför inte ta ett smslån eller något och betala flyg/tågresan nån/några månader senare? Det blir ju jättebilligt! Eller?

Allvarligt talat, det är väldigt många bilägare som blundar för totaltkostnaden. Tex en kollega till mig som hade det lite kärvt med sin ekonomi sålde, efter lite övertalande, sin 5 år gamla Volvo för nåra månader sedan och började åka buss istället. Då fick han plötsligt 8000kr över per månad. Själv har jag inte haft någon bil på många år nu och har sparat ihop så mycket att jag skulle kunna köpa en ny Porsche kontant om jag ville. Men det finns roligare saker att lägga pengar på än biljävlar..

+1. Att äga och köra bil är bland det dyraste nöje man kan ha. Jag sparar massor på att åka tåg/buss istället.

kan väll göra mitt tillägg till debatten jag med. hittills är det två som varit inne på det men som ingen verkar uppmärksamma... SJs prismodell var och antagligen är den att biljetter 90 dagar innan börjar billiga runt 100-150:- beroende på rabatter etc. vill du boka säg 180 dagar innan så är det fullpris som gäller dvs dom där 1100:- eller nått per sträcka. sen släpps inte biljetter på tradera för ens nån vecka innan avgången och auktionen avslutas nån dag innan sist jag kollade.

har du detta i åtanke så kolla biljetterna 90dagar framåt och boka när det närmat sig istället för att boka sommarbiljetterna nu. känns ju jävligt idiotiskt om man vet att sj tar ut fullpris för det.

sen kan man åka bil gratis med lite tur, med t.ex hertzfreerider.

En mycket stor del av Sveriges befolkning bor faktiskt inom cykelavstånd till sitt arbete och skola, samt det är väldigt få som bor någonstans där det inte finns kollektivtrafik. Att barnfamiljer gör sig beroende av bil beror mest på bekvämlighet och lathet, de skulle lika gärna kunna cykla eller åka buss eller tåg egentligen.
Själv cyklar jag så mycket jag kan, det är både väldigt billigt och dessutom får man "gratis" motion och frisk luft.

Det är ingen naturlag som säger att det måste bli dyrt och dåligt bara för att det är (delvis) privatiserat. Det bara blir så i Sverige...

Antagligen har det att göra med att ingen någonsin är ansvarig för någonting i Sverige, inga tjänstemän och inga andra heller. Det är alltid någon annans fel.

Ja men så bor du ju i en liten by. Han skrev "en stor del av befolknignen" och syftade säkert också på storstadsbor. Ex i den relativt lilla staden jag bor är det gångavstånd till dagis var man än bor.

Vidare kan du åka från malmö till kiruna liggvagn/första klass för 495 kronor, det tycker jag är billigt och skulle vara kul att se en bil slå det i pris. http://helasverige.sj.client.nu/

Åk till stockholm sovdär en natt på ett billigt motell sen åk vidare nästa dag

SJs prismodell baseras på att fylla tågen med resenärer. Du betalar normalpris fram till att det är kort tid kvar då sänker man priserna för att fylla tågen. Charterbolagen har jobbat enligt samma princip i årtionden. Bra system som fungerar fint. Man kan spara mycket pengar om man kan åka på udda tider när det är färre resenärer.

Nu är väl inte England ett föredöme inom så många områden alls, men i Japan fungerar det mycket bra.

Folk vill ju inte åka pga det usla biljettsystemet, alltså fungerar det inte fint. För folk som inte är studenter eller går på a-kassa duger det inte med en tradera-auktion som går ut 6 timmar innan avfärd.

Jodå det funkar bra. SJ har ökat antalet resenärer med det nya systemet.
Om man inte vill vänta och chansa med priset så får man köpa biljetten till normalpris. Inget konstigt med det. Igen så kan man jämföra med charterresor. De som bokar tidigt får betala mer än de som tar en sk restresa.

Det är alltså inte dyrare än normalt att köpa biljett tidigt vilket en del fått för sig. Man kan ju dock spara en hacka om man chansar lite och köper biljetten sent. Risken finns dock att man inte får ngn resa alls istället.

Tror inte precis de tagit kunder från flyget, det är nog stackare som ändå måste åka med SJ. Sen kan man ju undra om det är ett självändamål att fylla tågen, SJ förlorar ju bara på kunder med 1kr-biljetter.

Men tur jag inte åker varken charter eller SJ då. Enda anledningen att de kan göra så här är för att det inte finns någon konkurrens. På de flyg jag bokar blir det dyrare ju närmare avgång man kommer, skulle någon vara dyra för att sedan bli billigare skulle tappa alla tidiga resenärer som skulle boka med något annat bolag (eftersom det finns konkurrens till skillnad från i den svenska tågtrafiken).

lol? satan vad dyrt.. en polare åker från malmö till stockholm för 100 kr :S och det är cirka halva vägen?

Miljöterroristernas propaganda om miljön är sinnessjukt. Det var 27 kronor billigare för mitt att välja flyget (1:10 åktid, kan åka i princip när jag ville) medans om jag väljer miljöterroristernas variant tar det 4:39 timmar, 27 kronor dyrare och jag anländer 20.55 i Stockholm.