Inlägg

Inlägg som macmann1 har skrivit i forumet
Av macmann1

Har en Secret Labs titan evo XL och är nöjd. Den står pall för mig två år senare. Är väl nöjd med den, men på jobbet har jag precis köpt in en Be-Ge 300 24h (fast med "vanliga" justerbara armstöd) och hade gärna haft en sån hemma också

Av macmann1

Jag gjorde misstaget att provköra ID.7 härom dagen. Nu hamnar alla andra bilar jag testar i skamvrån 😅 Jag satt så bekvämt, den gick mjukt, tyst och fint trots dubbade 20". Automatiska helljuset fungerade kanon. Mjukvaran var bättre än förväntat, åtminstone var skärmen responsiv. Något som inte spelar någon roll, men som är roligt, är hur enormt baksätet är. Jag, 2m lång i samma viktklass som Esse, kan sitta bakom mig själv. Tror aldrig jag varit med om det innan. Eventuellt i Superb. Galet. Däremot är jag genuint imponerad över hur man släppt igenom så bedrövligt dåliga rattknappar. Helt sinnes.

Det finns tyvärr inga leasingerbjudanden öht på ID.7 just nu. Hoppas det kommer något i april när nya kampanjerna rullar ut.

Har sedan EV3 fadäsen provkört Polestar 2, ID.7, Enyaq, Enyaq RS, Tavascan och Ioniq 5. Tavasvan är klart trevligare än sina kusiner och polestar 2 var trevlig bortsett från att den är så trång. Men överlag så blev jag så frälst av ID.7 att jag nästan blir ledsen av att kliva in i våran bil nu. 😂

Av macmann1
Skrivet av falconr:

Invigningserbjudanden på elgiganten här i Stockholm, reklam överallt på här Swec.
Se här

Det förklarar saken

Av macmann1

Låter felprisad

edit* Står nu 19k i länken

Av macmann1

Är väl en av få som faktiskt haft problem Min 48CX har inbränningar, men jag ångrar fortfarande inte köpet och det stör mig inte tillräckligt för att byta. Om jag skulle byta så skulle jag välja OLED igen.

Tråd om min problematik och lite bilder

https://www.sweclockers.com/forum/trad/1701170-lg-oled-garant...

Av macmann1

Vad tycker ni om EV3?

Provkörde en idag. Hade den egentligen ända fram till måndag, men den var tillbaka hos handlaren efter en timme. För min del gjorde den inga rätt, nedan några punkter.

-Dålig sittkomfort för egen del, inget stöd för undersida ben. Inte lika illa som EX30 dock.
-Intrycket av kupén är plottrigt. Tre spakar och två paddlar på ratten. Inget unikt för just EV3 dock.
-Aningen ogenomtänkt instrumentering. Ser inte AC-info/inställningar bakom ratten.
-En annan sak jag inte ser tack vare ratten är högra blinkerskameran när man kör ut ur en rondell, döljs helt.
-Svampig, svajig och högljudd på vägen. Det kändes som att vibrationer fortplantade sig i bilen och kändes "genom" mittarmstödet.
-Jag gillar att vila armen vid sidorutan, här var det alldeles för smalt.

Jag har hört mycket positivt om den, men för egen del är den bortsållad

Av macmann1
Skrivet av Osmanix:

Ja nu blir jag osäker på vad jag ska tro, vill inte grilla ngt heller..
Den på supporten sa att 2 av dem 4 är till för att driva sånt som cpuer och liknande, inte gpu..

Alltså, du har fyra kontakter på nätagget som kan användas till CPU och/eller GPU. Du har två kablar för GPU, som i sin tur splittar till 4st 6+2 kontakter att stoppa i adaptern.Du kommer med standard kabeluppsättning bara använda två av fyra kontakter på själva PSUn, men få fyra kontakter till GPU. Kan det vara där förvirringen ligger? Det är fortfarande inte rätt från Inets sida eftersom samtliga fyra kontakter på PSU kan användas till CPU eller GPU, men ja.

Av macmann1
Skrivet av Osmanix:

Jag sa det med, men då fick jag svaret att 2 av dem 4 är tänkta att driva mindre tungdrivna komponenter och INTE till exempel ett GPU. Så de rekommenderade absolut inte att testa.

Mindre tungdrivna komponenter? Det är ju dedikerade för just grafikkort (eller ja, det är väl samma kontakter som används för CPU och GPU på PSU-sidan). Nej, någon på supporten som är lite trött idag tror jag

Av macmann1
Skrivet av Kalium:

Är lite smått allergisk mot franska bilar efter att ha mekat en del på sådana. Vill inte ha en tvådörrars heller, för opraktiskt helt enkelt.

Vill bara flika in att det är inte är en tvådörrars Det hjälper inte mot fransosskräcken dock. Sen att baksätet är näst intill obrukbart för annat än barn och att dragvikten är på 500kg, är väl andra andra aspekter

Av macmann1
Skrivet av utox:

Med rådande världsläge så skulle det kännas tryggare att binda räntan 3 till 5 år. Vad är vår odds att få en ränta strax under 3 %, tror ni? Vi kommer att förhandla med 2 banker i veckan

Vi får 3,07 - 3,12 (ränterabatt 0,42) på 3-5 år direkt i internetbanken med ett lån på 2,4 (ca 80% belåning), så jag tycker inte det skulle vara direkt omöjlgt för er. Vi har Swedbank idag.

Av macmann1
Skrivet av Zemons:

Sorry att det tog tid att svara, testade att ta bort det du sa, och då funkade det utan problem.
Så behövde inte lägga till något eller ta bort något annat, tack så mycket för hjälpen.
Aa klippte bort lite saker då jag inte ansåg att det var relevant då det bara var min token och lösen och liknande.

Tack som fan för hjälpen!

Kul, panga hs

Av macmann1
Skrivet av Zemons:

Såhär ser commandet ut i Steamcmd startup
STARTUP_COMMAND=game\bin\win64\cs2.exe -dedicated +ip 213.89.XXX.XXX -port 27015 +map de_mirage -maxplayers 31 +sv_setsteamaccount

Har haft en kompis som försökt connecta då på connect 213.89.XXX.XXX:27015
Men han får att connection timeade ut (kan inte minnas exakt vad han sa men något i den stilen)

Jag själv hittar servern både med att skriva in "connect...." samt att den ligger under "LAN" tabben

Testa utan ip och port och se om det gör någon skillnad. Dvs:

STARTUP_COMMAND=game\bin\win64\cs2.exe -dedicated +map de_mirage -maxplayers 31 +sv_setsteamaccount

Ser att flera guider nämner just +ip, men enligt developer-sidorna är det -ip

https://developer.valvesoftware.com/wiki/Counter-Strike_2/Ded...

Det står också såhär:

"No Steam account token was specified. Logging into anonymous game server account. Connections will be restricted to LAN only. To create a game server account go to https://steamcommunity.com/dev/managegameservers"

Har du något efter ditt +sv_setsteamaccount som du klippt bort eller är det tomt? Jag vet inte hur aktuell infon i wikin är (länken verkade rätt död) men det kan vara något att kika på.

Av macmann1
Skrivet av Zemons:

https://gyazo.com/183da6d8bbb4dc8d8cd2ad53fa36072c

Såhär har jag skrivit mina port forwards i routern

Ser rätt ut, om din server har den IP-adressen du skrivit in. Hur har du märkt att det inte funkar, genom att du inte kan ansluta eller att någon kamrat inte kan det? Om förstnämnda så kan det bero på att inställningarna i din router inte tillåter att du ansluter till ditt eget externa IP.

Av macmann1

Jag skulle börja med att dubbelkolla så du inte sitter bakom s.k. CGNAT. Om du loggar in i din router och kollar vilken IP-adress den får tilldelad, och sedan kollar du även på https://www.whatsmyip.org/ vad du för IP-adress där.

Om båda är samma så har du åtminstone förutsättningarna, men om det är olika adresser blir det jobbigare.

Av macmann1
Skrivet av vinylens:

Referensfälgar (18”) 195/55 R18 93H är det som du ska titta efter verkar vara samma på alla Renault 5 modeller.

Bara gå in på en däcksida ange måtten på fälgen sedan kan berättar den vilka däck som passar.
När jag byte bil i Nov/Dec förra året så gick jag in på gummihuset.se måtten på fälgen och kunde sedan välja dubbdäck.
Ibland kan man söka på märke/modell så får man även förslag på mindre och större fälgar som är tillåtna på bilen.

Jag själv föredrar Dubbdäck på vintern även om det låter mer när det är dåligt med snö på marken.

Det är ju det jag har gjort, och jag hittar inga dubbdäck i den dimensionen, därav inlägget

Sökning på regnr verkar inte ens ge träff på bilmodell

Av macmann1
Skrivet av ztenlund:

Du kan inte bara dra ned fälgen, även om bromsar mm skulle få plats, utan du kommer få redigt hög däcksida. Blir väl typ 195/80?

Ja det blir såklart mer gummi, men tänkte inte det nödvändigtvis behöver bli så extremt som 80.

Som exempel på vår XC70 funkar det med 215/65 på 16 och 235/50 på 18. Så tänkte att med lite tur så skulle t.ex. 205/65 kunna funka på 16

Av macmann1

Kanske redan har avhandlats, men någon som tagit beställt och/eller tagit leverans av en Renault 5 än? Satt och kikade igenom privatleasingerbjudande ytterligare en gång och det verkar som att online-formuläret fortfarande är lite skumt. Men vad jag kan se kan man nu välja till vinterhjul till techno-varianten (men inte iconic five, men förmodar att det är exakt samma som erbjuds där) och alternativen som finns är då:

Vinterhjul Conti 18" stål Friktion: 493kr
Vinterhjul Conti 18" alu Friktion: 861kr
Vinterhjul Goodyear 18" stål Friktion: 401kr
Vinterhjul Goodyear 18" alu Friktion: 769kr

Det erbjuds alltså inga dubbdäck öht. Tänkte att jag kollar runt lite vad man kan hitta för priser om man köper själv. Verkar vara dimension 195/55/18 som gäller enligt transportstyrelsen och jag hittar inga dubbdäck alls med den dimensionen (eller något i närheten). Frågan är om det kan tänkas gå att kränga på den där bilen typ 16" istället eller om det är kört. Vet att dubb vs friktion är en vattendelare men jag står i läger dubb.

Av macmann1
Skrivet av ibland:

Vi har släkt i Stockholm och på Öland så längre resor kommer att förekomma och jag vill undvika att hamna i kö för att tanka el med två barn i bilen.

Det är alltså detta som det kokar ner till, som den största anledningen att skippa helelektrisk?

Hur ofta sker dessa resor?

Jag har bara gjort en handfull långkörningar under våra 18 månader med Teslan, men jag har hittils aldrig hamnat i en laddkö. Det innebär såklart inte att det inte händer. Att ta en kik ut efter sträckorna du kör mha t.ex a better route planner kanske kan vara något.

Personligen tycker jag det känns onödigt att släpa runt på en drivlina som man har som mål att inte använda, men det beror ju helt på hur mycket den sinnesron att aldrig riskera att hamna i en laddkö betyder för dig

Av alla anledningar som jag ångrat köpet av vår Tesla så har eldriften aldrig varit en av dom.

edit* Jo jag har visst hamnat i en laddkö, allra första laddningen så fick jag vänta i 10 min på en liten liten tesla-station nånstans kring Uppsala

Av macmann1

Jag hade en PowerPlay-matta (eller jag har den kvar, men använder den inte). Tyckte den var för liten och att det aldrig blev bra att lägga en annan matta över och man har då ändå en sladd på bordet. G Pro Wireless behöver ändå laddas så sällan och laddar såpass fort att jag inte kände behovet. Har istället en USB-kabel med magnetkontakt som jag snabbt kan rycka fram och ladda med om det behövs.

Av macmann1
Skrivet av Murgatroyd:

Bra priser på C425 modellen, men till skillnad från Tapo TP-Link C420 så sparas data direkt i C425 kameran, en nackdel om kameran stjäls/saboteras tex.
Tapo TP-Link C420 har lagring på en speciell H200-HUB som ingår i detta kit: ( Mycket bra pris just nu, 2 kameror, 1 HUB,)
https://www.amazon.se/dp/B0BD97BNF4?th=1
Man kan även i båda fallen köpa till molntjänst...

Absolut, det tål att tänkas på. För egen del så valde jag bort just det paketet med C420 just pga huben. Jag såg absolut värdet i att spela in där istället för direkt i kameran, men jag har läst varierade omdömmen om hubben och dess räckvidd och om jag vill ha kameror långt ifrån varandra så lär det bli ett problem. Eftersom jag redan har ett trådlöst nätverk med bra täckning överallt så valde jag då istället C425 för att slippa hubben, och kommer köra på molntjänsten