Nätaggregatet förs på plats från chassits insida och fästs med fyra skruvar. På bilden syns kardborrebandet som enligt Silverstone ska ge ökad stabilitet, det uträttar dock knappast något annat än att försämra luftflödet för nätaggregatets 120-millimetersfläkt. Med andra ord sitter nätaggregatet ordentligt på plats med endast de fyra skruvarna.
Den optiska enheten förs på plats framifrån chassit. Vi använder den andra 5,25-tumsplatsen uppifrån då enheten, som tidigare nämnts inte får plats i den översta.
När enheten är på plats trycks en plastknapp på sidan av 5,25-tumsburen in och ett par metallpiggar skjuts ut så att enheten låses. Det är även möjligt att fästa enheten med skruvar på motstående sida av 5,25-tumsburen om ökad stabilitet önskas. Den optiska enheten sitter dock ordentligt på plats med enbart snabbfästet.
Hårddisken förs på plats i buren och fästs sedan med skruvar med förlängd hals genom gummibussningarna.
Något som vi snabbt lade märke till var hur "slappa" gummibussningarna var. Detta innebär att hårddisken kan vinklas upp emot en centimeter i varje riktning. Det är alltid bra med gummibussningar, men det förutsätter att hårddisken sitter stabilt på plats. Det är mer än vi kan säga om denna hårddisk.
Bur med monterad hårddisk skruvas sedan fast i chassit med tumskruvarna.
Så här såg vårt system ut när alla komponenter var monterade.
Kabeldragning på baksidan av moderkortsplåten – det är mer ordning än det ser ut att vara.
Det som brukar vara baksidan på chassit är nu taket. Det kan vara svårt att få plats med DVI-till-VGA-adaptrar då takpartiet begränsar höjden.
