rolig bil för 50 000?

Det är ju ingen stor bil direkt så motorn behöver inte jobba så mycket men den är som en gocart på vägen

Vilka krav har du på bilen då utöver "sportigare"? Dragkrok? Plats för fru och tre barn? Möjlighet att klämma in en Billy bokhylla?

Mazda 3 MPS med FWD eller Mazda 6 MPS med 4WD , 260hk orginal i dem bägge.

Just definitionen av "Rolig Bil" är i och för sig också en utmaning eftersom inte alla har samma smak.

Roligaste fordonen jag haft har inte nödvändigtvis varit de motorstarkaste.

De Audi jag har kört har varit något av de tråkigaste, men då har jag visserligen inte kört någon Quattro, men de övriga är mera arseltransport än roliga. Allt för framtunga med understyrning.

En "sleeper"-bil kan vara värt att fundera på som t.ex. Subaru Legacy 3.0R Spec B.

Absolut roligast har varit en Yamaha XT500, men det är inte ett vanligt fordon idag och inte sådär jättelysande på vintern. (OK, dubbdäck på och michelingubbeklädd går, då kan man få kommentarer om att man har gjort omkörningar i mittsträngen på vintern i snöstorm.)

Får man ingen 118d för dom pengarna? Går väl att optimera till närmare 200hk, rätt så mycket i en så liten bil. Dessutom går dom snålt också.

Volvo v70 07a

Riktig rolig bil för plånboken iallafall.
200kr halvförsäkring i månaden 170 friska utan turbo så den drar bara 0.9

Smaken är som baken, men en Impreza GT/WRX (beroende på vad du hittar i prisklassen) är nog min bästa rekommendation. Haft en GT -97 samt en WRX -01 (bägge inköptes för under 30k), svinroliga bilar.
Boxermuller, turboljud och symmetrisk fyrhjulsdrift, galet kul på sommaren och fanimej roligare på vintern

Kör man lugnt och snällt så kan man få bränsleförbrukningen strax under 1L/milen, vilket såklart inte superlågt, men smil per mil är värt att räkna på också..

Annars typ en Audi A3 med 1.8t, lite gokart-känsla och brukar kunna fås ganska billigt. Relativt modern då också. Är ju också en Audi så reservdelar är ju jobbigt dyrt men men..

Roligaste bilen jag ägt i den prisklassen var en Smart Roadster. Inte så praktisk, men jäklar vad den var skoj.

Köp en 2/7/9färs så är saken biff. Ser bra ut, svensk, och du kan köra som en dåre om du vill (speciellt vintertid).

Respekt! Så jävla stiliga bilar!

Jäklar, nu blev jag sugen. Har länge funderat på en Audi tt.
Skickar pm.

Ska man ha något som inte börjar bli gammalt så får man inte så mycket kul för 50 000 kr idag. Kolla verkligen över skicket! Du lär får kolla på en hel del bilar som anses tråkiga också.

Köp en bubbla, lättmekad och rolig att köra.

Corolla T-sport såklart

Driftsäker småbil med för mycket hästkräfter och vvti, så den inbjuder till högvarvig körning.

Ep3 type r är nog en av de roligaste man kan ha för 50k. Men bränslesnål är den inte. Men vill du ha turbo så är saken samma när det kommer til bränsleförbrukning. Det går att få tag i en med eftermarknadssprut för 50k på vintern. Vill du ha en bil som tar kurvor som en gokart är det rätta valet.

Har du någon erfarenhet av Subaru Legacy? Jag har siktet inställt på en Legacy 3.0 250 Hk boxersexa med manuell låda, men kanske är den för klumpig jämfört med Imprezorna?

Mustang är en rätt stor bil som närmar sig 4,8 meter, ungefär som dagens Volvo S/V60, så det är ju inte direkt en Miata/MX-5 och den är väsentligt större än t ex en Porsche 911 (som ändå har växt genom åren). Även Corvette är mindre.

Den ska du inte ha. Du ska ha en Subaru Legacy GT Twin Turbo om den skall mäta sig med Impreza. Funderar själv på att importera en.

https://www.ebay.co.uk/itm/255654591770?hash=item3b86337d1a:g...

Något i det stuket.