Första långa bilresan efter körkort?

Precis när jag hade tagit mitt körkort hade jag inte samma uthållighet mentalt som jag har nu 10 år senare. Mycket av det jag satt och tänkte/fokuserade på går lite på automatik nu för tiden. Om detta är bra eller ej låter jag vara osagt.

Jag kommer ihåg året jag tog kortet att jag var på väg hem från jobbet (4 mil). Ung. 5km hemifrån så tog energin bara tvärstopp. Jag dåsade nästan till mitt i trafiken. Det var riktigt läskigt. Tog en paus 5-10 min på ett busstopp och tog sedan sista etappen hem.

Så ta en paus om du är trött. Vänta inte med motivationen "nästa stopplats". Det gynnar dig inte.

Med det sagt är mitt tips att ha en lugn miljö i bilen. Har du rave-party i baksätet kommer du att påfrestas mentalt, även om du inte är aktivt deltagande. Men ha det inte heller tyst, för då blir det bara tråkigt.

Var också tydlig redan innan starten av resan att det är du som bestämmer i bilen. Säger du till dina passagerare att göra något så ska de göra det. I slutänden handlar det om er allas säkerhet i trafiken, och det är du som är ansvarig.

Kör inte för fort. Pilla inte med din telefon när du kör. Ta med er god fika och stanna på vägen och drick kaffe.

Var inte arg i trafiken.

Har haft mitt i ca 1,5 år nu men har egentligen inte erfarenhet av långa sträckor. Min längsta tror jag har varit 1,5 timmes körning så inte långt alls.

Men som många andra redan har sagt ta pauser, det är sjukt ansträngande att köra när man är ny. Du är föraren så du bestämmer hur många pauser som ska tas (om nu inte någon måste panik kissa). Lyssna inte på dom andra OM dom skulle gnälla på att du tar många pauser.

Ta det lugnt! Stressa absolut inte. Åk hellre iväg tidigare om det behövs.

Håll avstånd, det jobbigaste när man precis har fått körkortet är hur många som inte följer lagarna. Man försöker köra lagligt sen kommer det någon idiot som kör över heldraget för att han inte planerade sin körning.

HÅLL AVSTÅND och kör lugnt i jämnt takt! Det är det absolut viktigaste.

Sen vet jag inte om du har reservdäck i bilen (antagligen ett litet nöddäck i.s.f.). Om det behöver luft, kolla innan så det har rätt lufttryck. Sen testa att byta däck med grejerna som finns i bilen. Det är mycket lättare att vara osäker hemma på parkeringen, jämfört mot att vara osäker vid sidan av vägen med lastbilar som susar förbi. Sätt även ut varningstriangeln långt före bilen. Dom flesta sätter upp den på tok för nära. Man tycker man går långt, men det avståndet är ingenting för bilar som sen susar förbi i över 100 km/h.

Innan avfärd, kolla belysning, vätskor och lufttryck. Framförallt bakdäcken brukar vilja ha lite mer lufttryck när bilen är tungt lastad. Jag tar alltid med mig en dunk med vatten och så har jag alltid en liter olja (om du har ICE-motor). Men så har jag även slangklämmor och verktyg med mig för jag kör skitbilar och är redo för allt. Jag har t.ex. ett ca 50 cm vasst brytjärn i bilen fastsatt bredvid/under förarstolen. Har man kört på vilt en gång och måsta slå ihjäl det så fattar man att det kan vara bra att ha.

Förr hade man alltid en ficklampa, men nu har man ju det på mobilen så den kan man skippa.

Kan vara smart att teckna en försäkring som ger dig fri bärgning och ersättningsbil om ekonomin finns och man tycker de där hundringarna det kostar är värt det.

Sen rekommenderar jag att inte äta en jättemåltid innan resan. Ät bra dagen innan och ta något lätt innan avfärd och packa med snacks i bilen. Fyll på termosar (om du har) med vatten. Drycker med kolsyra och/eller socker suger i bil. En sockerläsk är nog, men det är bra om den inte är kolsyrad. Inte bara kan dom spruta bilen full med sockerslajm, det är heller inte så roligt att fylla magen med massa gas när man bara ska sitta i 4-5 timmar innan man måste stanna.

Gör du allt det där har du levlat till lvl 49 direkt!

Och grattis till körkortet! Det är nog det som har förändrat mitt liv mest, och då räknar jag in 5 år av universitetsstudier!

Om dina passagerare är mentalt omogna bör du inte göra resan.
Åtta timmars resa kan bli en mardröm.

Det är en ganska stor skillnad från att köra typ 1-1.5h med en handledare jämte och att köra själv i 7-10h (med pauser) med stökiga vänner i bilen utan någon att byta av med.

Men ja, det enda TS behöver tänka på är paus, köra lagligt och ha kul.

Jag vet när jag körde 100mil på en dag i jobbet hur jäkla trött jag var i slutet av den resan kan jag säga. Då med ett par stopp för arbete. Tror arbetsdagen gick på ca 14h. Då hade jag haft körkort i 3 år (snart 7 nu).

Edit: till TS, föraren har veto. De andra får införställa sig bakom dina beslut. Vill du stanna så stannar du, de får leva med det. Annars får de ta buss.

Det är bra att du har med sällskap i bilen, så har man någon att prata med så man inte drömmer sig bort.

Slå på farthållaren och koppla av. Kom ihåg, brått lönar sig inte!
Jag brukar ligga i 100 på motorvägen. Det gör mer än man tror i förbrukning, och det är väldigt mycket mer avslappnat än 110.
Ligger du i 110 kör du om en bil, blir omkörd av en annan - rinse and repeat. Ett jäkla vandrande in och ur vänsterfilen. Ligger du i 100 ligger du bara kvar och blir omkörd av alla andra stressade bilister. Det tär mindre på psyket även på en rutinerad bilist.

När jag kör lite längre sträcka och blir trött så blir jag piggare av att ha kallare luft i kupén. Vill jag somna så har jag varmt i kupén. Det sistnämnda är bara bra om jag jobbat natt och behöver hoppa i säng så fort jag kommit hem.

Justera säte och nackstöd så det är perfekt, kör med sköna sommarskor och utan jacka.

Var medveten om bilens försäkringsstatus, t.ex. om bärgning ingår och genom vilken bärgningsfirma.

Ha alkogel tillgängligt, du vill inte ha ketchup på ratten eller kiss på händerna.

Ha solglasögon tillgängliga, för att kunna använda solglasögon så kanske du behöver använda linser istället för glasögon om du kan välja för att kunna växla till/från solglasögon.

Ljudböcker är kanon som någon annan nämnt.

Anpassa lufttryck i däcken precis innan resan, kolla bilens vätskor.

Jag kör alltid med GPS påslagen vid längre sträckor, vetskapen om när raksträckor snart kommer hjälper för att planera omkörningar. Du kan också då veta lite i förväg var hastighetskameror finns.

Laddkabel som kan kopplas mellan bil och telefon. Mobilhållare, föredrar magnetversion som fästs i fläktgaller. Gillar inte sugkoppvarianten men den har fördelen att man kan använda mobilen som dashcam om man gillar sånt.

För att slippa stress. Tanka när det är ~1/3 kvar i tanken.

Hitta någon favoritvägkrog så ni slipper snabbmatkedjor eller turistfällor. När jag åker till jämtland så kan det t.ex. vara Gimårasten.

Många bilar har en oupptäckt cruise control, kan vara skönt att lista ut hur den fungerar för att kunna vila benet ibland och för att ha en jämnare körning om en passagerare somnar.

(För andra förares skull) Om du ska köra när det är mörkt så får du gärna kolla så att halvljusen inte är felinställda och ha koll på hur du smidigt växlar till/från helljus.

(För andra förares skull) Kör om eller håll avstånd när det bildas spontana köer runt eller under hastighetsrekommendationen på motorvägen. Vissa vill köra snabbare och det är lättare för dem att köra om en bil i taget än att köra om 5-10 bilar som inte vågar köra om eller har vett att hålla avstånd till den långsammare bilen framför dem.

Kör inte onödigt mycket i vänsterfilen och försök hela tiden hjälpa andra förare oavsett om de kör snabbt, långsamt, aggressivt eller dåligt. Försök inte läxa upp andra genom att vara passiv-aggressiv.