Inlägg

Inlägg som Cad_edis har skrivit i forumet
Av Cad_edis
Skrivet av orginallinus:

Många påståenden där utan konkreta fakta. Så låt oss fortsätta på det spåret! Anledningen till att man stängde ner t.ex. Ringhals 1 & 2 var att det skulle kosta miljarder att driva dem vidare (läs kontinuerligt reparera skiten), dessutom är det billigare att bygga t.ex. vindkraft. Sen finns det faktiskt ett riksdagsbeslut på avveckling som fortfarande gäller.

Skattesystemet har mycket litet att göra med om det byggs ny kärnkraft eller inte - det är den fria marknaden som styr det eftersom faktiskt förnyelsebart (sol/vind) är billigare så är det där investeringar kommer att hamna (vilket även visat sig i USA, även om Trump försökte blåsa liv i diverse galna pipelines), däremot så har det ju historiskt varit så att staten via skatter möjliggjort byggandet av kärnkraft till att börja med.

Det bästa för miljön och för samhällsekonomin vore ifall man tar bort alla hinder och skatter på t.ex. solenergi för privatpersoner som man gjort i t.ex. Tyskland. Northvolt kunde massproducera någon motsvarighet till Tesla Powerwall kanske, så kan vi lägga pengarna där i stället för till premier till lyxelbilar som ingen normalinkomstagare har råd med ändå.

Och när vi ändå är inne på samhällsekonomin - istället för att bygga ny kärnkraft satsar vi några miljarder till kretstillverkning i Säffle.

Imponerande att du kan få med så många felaktigheter i ett och samma inlägg. Nej, det skulle inte kosta miljarder att driva Ringhals vidare. Så här skriver Vattenfall själva om Ringhals 1 i en företagsintern rapport:

"Samtliga större anläggningskomponenter (reaktortank, högtrycks- och lågtrycksturbiner, transformatorer, generatorer) är antingen utbytta eller har en livslängd som möjliggör drift bortom 2036.
Slutsatsen är att Ringhals 1, med låga investeringar, klarar både 50 och 60 års drift."

https://mobile.twitter.com/QvistStaffan/status/1219979926666870785/photo/1

Att det skulle vara billigare att bygga vindkraft är nästa felaktighet du häver ur dig. Ringhals producerar el för runt 23 öre/kWh, det finns ingen ny vindkraft eller solkraft som kan erbjuda så låga priser (eller så låga utsläpp av koldioxidekvivalenter), och då har vi dessutom bortsett från dessa kraftslags betydligt högre systemkostnader.

Att Vattenfall beslutade att lägga ned Ringhals 2015 beror på att regeringen då aviserade en höjning av kärnkraftens effektskatt till motsvarande 7 öre/kWh, vars uttalade syfte var att tvinga kärnkraftverk att stänga, samt då väldigt låga elpriser. Producerar man el för 23 öre och regeringen vill ta ut en skatt om 7 öre/kWh så säger det sig självt om att man behöver få ut minst 30 öre/kWh för att gå runt, vilket förstås inte gäller den subventionerade vindkraften.

Vi ska heller inte glömma bort att Vattenfall då också planerade för nya reaktorer vid Ringhals. Man betalade ansökningsavgiften om 100 miljoner kr för detta och började köpa på sig mark kring Ringhals kärnkraftverk i syfte att kunna uppföra två nya reaktorer någon gång på 2030-talet. Sedan tog regeringen ett "helhetsgrepp" om Vattenfall som de själva kallade det och stoppade dessa planer.

Så att det ser ut som det gör har ingenting med "marknaden" att göra, utan är ett resultat av politisk styrning där man, slösat bort värden för tiotals miljarder kr, ökat de miljöskadliga utsläppen, gjort Sverige mer importberoende och minskat det svenska elnätets marginaler.

Slutligen, nej, något aktivt riksdagsbeslut att avveckla kärnkraften finns inte. Nuvarande regler tillåter att de tio kärnkraftverken som var i drift efter stängningen av Barsebäck får drivas vidare samt även ersättas av nya på befintliga platser.

Av Cad_edis
Skrivet av Kommenterande 2:

Aha, så Microsoft skyddar mot attacker som genomförs av svenska staten men inte mot attacker som genomförs av kommunen, landstinget eller EU?

Nation state threats are defined as cyber threat activity that originates in a particular country with the apparent intent of furthering national interests. These attacks represent some of the most advanced and persistent threat activity Microsoft tracks.

Låter inte direkt som något kommunpolitikerna sysslar med mellan diskussionerna om vart det nya dagiset ska ligga eller hur man på bästa sätt kan ställa till det för bilisterna i staden. Är det möjligtvis kommunens IT avdelning som ska utföra dessa eller?

Av Cad_edis
Skrivet av CymbalCrasher:

Kan se nytta i detta för jounalister och utsatta organisationer i diktaturer. Handlar nog inte fullt så mycket om storbolag med egna IT-organisationer.

Det handlar garanterat om små såväl som stora bolag vilka verkar i branscher där statliga aktörer kan ha intresse att påverka.

Skrivet av Aleshi:

Vad fasen har detta att göra med specifikt nationalstater? Kan inte dessa attacker riktas mot alla länder?

Nu handlade det ju om att det var statliga aktörer som låg bakom attackerna, inte att de specifikt riktade sig mot stater.

Skrivet av Mouless:

Det heter väl förvisso "Microsoft 365" nu för tiden?

Source

Nja, bägge namnen används beroende på vad man talar om. I detta fall så handlade det om en del av "Microsoft Defender for Office 365" detta är en del av Microsofts e-posttjänst Exchange Online vilket är en del av Office 365, vilken i sin tur är en del av Microsoft 365.

Skrivet av firstofmay:

Känns inte som myndigheter har det bästa säkerhetstänket om de använder microsoft där alternativ finns.

Du är inte medveten om att Microsoft till och med har en "Government edition" som används av amerikanska myndigheter misstänker jag?

Av Cad_edis

Brandorsaken tros alltså vara en acytelenbrännare som användes för att kapa utrustning då man reparerade skador som uppstått vid den tidigare branden. Troligtvis bristande rutiner vid "heta arbeten" inblandade, dvs brännbart skräp i närheten av arbetsplatsen och ingen eller otillräckliga brandvakter.

Flamskyddsmedel används för övrigt i byggvaror och omfattas givetvis inte av "elektronikskatten". Flamskyddsmedel används även i ex. möbler och inredning, i ex. Storbritannien så har man använt det rätt mycket och med det fått ned antalet omkomna vid bränder. Flamskyddsmedel hindrar dock i regel inte brand helt, men gör att bränder antingen självslocknar eller sprider sig långsammare vilket ger tid att agera. Hantering av produkter med moderna flamskyddsmedel innebär i regel inga hälsorisker, men ämnena är mycket beständiga och måste tas om hand på rätt sätt efter sin livslängd då man riskerar att dessa ämnen "urlakas" om de slängs i naturen, och de är bland annat mycket giftiga för vattenlevande organismer.

Av Cad_edis
Skrivet av T-Uddemar:

Tack! Men hur gör jag lättast om jag inte har någon plats för att ha M.2 disken i datorn just nu?

Det går att montera M.2 disken i en USB-kabinett och klona disken på så sätt. Se dock till att USB-kabinetten klarar NVMe diskar om det är en sådan du har. Denna lösning brukar dock ställa till lite strul om man önskar använda de kloningsverktyg som disktillverkaren tillhandahåller gratis, för att använda ex. Samsungs kloningsverktyg så måste mottagande disk identifieras som en Samsung disk vilket inte brukar bli fallet när den sitter inkopplad via USB. Att göra tvärtom kan dock fungera, dvs du sätter din gamla disk i USB-kabinetten och den nya i datorn. Eller så använder du ett gratisprogram som ex. Clonezilla, eller så får du hjälp av någon som har en dator med två M.2 platser.

Ta en funderare över vad du gör enklast, klona eller installera om. Har man mycket installerat och konfigurerat så kan kloning vara att föredra medans en ny installation kan vara att föredra i annat fall.

Av Cad_edis

Utöver Microsoft 365 Personal för 649 kr/år finns också Microsoft 365 Family för 899 kr/år som ger upp till 6 konton.

Business (för småföretag), Enterprise (för större företag och företag som har behov att köra mjukvaran på virtuella maskiner) eller Education vill du nog inte ha då dessa är kopplade till ett företags organisation eller "tenant" som Microsoft kallar det.

Av Cad_edis

Det har även varit brist på flygfrakt till följd av att merparten av passagerarflygplanen, vilka normalt sett flyger med gods i lastutrymmet, stått på marken under pandemin. En följd av detta är att fraktflygplan som tidigare har tagits ur tjänst åter har fått sättas in, likaså att man flyger passagerarflyg trots få passagerare, något som förstås bara är möjligt på grund av högre fraktpriser.

De största containerfarttygen som ex. Maersk Triple E-class tar 18 000 TEU och har en besättning på 13 man, den samlade tågfrakten till Europa från Kina uppår till motsvarande ett par sådana fartyg per månad så det har förstås inte kapacitet att ersätta fartygsfrakten. Därtill så är energianvändning och miljöpåverkan såväl som kostnader större med tågfrakt, så det är främst om man kan motivera den något kortare leveranstiden det används.

En 40-fots container fylld med Asus GeForce RTX 3080 kort betingar ett värde om ca 20 miljoner kr, containern med Phanteks
Eclipse P400A chassier är däremot bara värd runt 350 000 kr. Således går det ekonomiskt att motivera dyrare men snabbare fraktsätt med grafikkorten jämfört med datorchassierna. Enbart 5 veckors ränta på 20 miljoner kr är ca 20 000 kr vid 1% ränta.

Intel har den största delen av sin processortillverkning i USA, den tillverkningen görs i huvudsak av maskiner och då spelar inte lönekostnaderna så stor roll. Montage av ex. datorer och mobiltelefoner sker dock än idag till stor del för hand. Kretskort å andra sidan tillverkas huvudsakligen av maskiner.

Av Cad_edis
Skrivet av DasIch:

Jag ser inga problem med att skicka fakturan till inkasso, men det hör inte till god inkassosed att skicka krav på tvistiga fordringar.

Även om brevet ser ut som en faktura så är det ingen faktura, utan ett erbjudande med förifylld inbetalningsavi, om du betalar så antas du ha antagit erbjudandet. Någon fordring att skicka till inkasso existerar därför inte.

Av Cad_edis
Skrivet av AplAy:

Det blev visst "överkomplext skit" pga. att Kinasnubben kanske valde "Kinaskräp" (ironi?) till mellantransportör som skickar till Polen just nu (eller kanske direkt till mig - vet ej än så länge) istället för att bara köra UPS Standard hela vägen som tidigare gånger.

Mellanhänderna inom denna bransch har det bara som extraknäck, precis som nästan all dropshipping. Finns ingen som seriöst skulle kunna leva på det för så stor är inte den vardagliga efterfrågan så tillvida inte de bor extra billigt.

Enligt min mellanhand så är detta första paketet på 500 framgångsrika paket (dvs., de kom fram till slutkund) som orsakats av problemet. En annan snubbe på det andra forumet som också bor i Europa (vet ej vilket land) har fått exakt samma UPS spårning som börjar från Polen från samma tillverkare (oklart vilken mellanhand denna snubbe gick med dock) och oroar sig nu över att få samma mardröm som jag genomgår just nu.

Tågfrakt går vanligen från Kina till Polen alt. Tyskland, via bland annat Ryssland men vilken rutt som används beror på vart i Kina grejorna skickas ifrån. Att det står UPS innebär bara att frakten skickas med UPS från Polen till Sverige, och den delen av leveransen tar troligen bara några dagar. Att leveransen går via Polen är en tydlig hint om att det handlar om tågfrakt.

Frakten hanteras genom att ett logistikföretag samlar ihop mindre leveranser och packar dessa i containrar som kan fraktas av tåget till Polen och leveransen är normalt sett inte spårbar i detta läge. Räkna med minst 1 månads leveranstid om du har tur, 2 eller till och med 3 månader om du har otur. Tågfrakten passerar flera gränser som alla kan resultera i fördröjningar. Passar det inte så är det bara att hosta upp en 10 papp extra och ta leveransen med flyg istället.

Av Cad_edis
Skrivet av DasIch:

Ja precis. Många tror dock att ABS ger kortare bromssträcka och att man måste vara F1-förare för att bromsa bättre utan det, vilket såklart inte är fallet. Fördelen är att om man går "oshit, oshit, oshit...!" och bara trycker ner foten så kan man fortfarande styra bilen. Ska man panikbromsa och kunna styra bilen med vanliga bromsar behövs lite övning och förmåga att hålla huvudet kallt.
För mig är det tvärtom. Jag måste aktivt tänka på att hålla nere foten med ABS för min reflexmässiga reaktion är att jag låser hjulen när ABS;en kickar in.

Att många tror att ABS ger kortare bromssträcka kan ju bero på att ABS faktiskt ger kortare bromssträcka på de allra flesta underlag, undantagen brukar vara lösa underlag där låsta hjul ger något högre friktion genom att hjulen gräver ned sig i underlaget.

ABS systemet reglerar vid inbromsning varje hjul individuellt mot optimal "slip ratio", där alltså friktionen mellan däck och underlag är som högst, vilket också ger kortast bromssträcka.

https://www.researchgate.net/profile/Arun_Samantaray/publicat...

Skrivet av pv2b:

Det låter spontant som att man skulle kunna öka säkerheten på just denna punkt genom att ta bort denna pulserande effekt som ABS-bromsar ger, kanske genom att göra själva bromsstyrningen elektronisk? Den "force feedback" man får på bromsarna kan då också vara elektroniskt styrd för att ge en mer konstruktiv feedback om vad som händer, som fungerar bättre med människans psykologi.

Sedan finns det ju så klart problem med helt elektroniskt styrda bromsar... men jag föreställer mig att om man kan tillverka passagerarflygplan som är långt mycket mer säkra än en typisk personbil med 100% elektronisk styrning så borde man ju kunna göra det säkert i en personbil också.

Autobroms är ju så klart ett bra komplement det med...

Detta problem löste man redan på 90-talet med "Brake Assist System", dvs bromssystemet maximerar själv inbromsningen även om föraren inte trycker tillräckligt hårt på pedalen.

Pulserandet är bara ett resultat av att den elektroniska regleringen är aktiv, vilken släpper på bromstrycket i bromsoket och pumpar tillbaka bromsvätskan.

Av Cad_edis
Skrivet av leafbranch:

Gränsen mellan "vi ska vara oberoende" och rädsla för fri konkurrens är hårfin när det pratas om Kina.

Ibland känns säkerhetsrisk mer som en ursäkt för något annat.

Huawei är inte "fri konkurrens", utan det är en lång historia av ojust konkurrens med industrispionage, stora statliga subventioner och annat fulspel. Stora statliga subventioner, vilka har uppskattats till 75 miljarder dollar, gör det möjligt för Huawei att erbjuda lägre priser än sina konkurrenter. Har kunden inte råd? Inga problem, Huawei erbjuder fördelaktiga lån från China Development Bank, det enda du behöver göra är att skippa en upphandling i konkurrens och istället köpa direkt från Huawei.

Kina förväntar sig att andra länder fritt ska släppa in kinesiska bolag på sina marknader allt medans utländska bolag förnekas detsamma i Kina. Exempelvis så har biltillverkare länge tvingats till partnerskap med kinesiska tillverkare för att få tillverka bilar på den kinesiska marknaden, och tillverka lokalt är enda möjligheten om man vill verka på den kinesiska marknaden eftersom importskatterna gör det mer eller mindre omöjligt att sälja importerade bilar i Kina. Syftet med upplägget är givetvis att skapa en tekniköverföring från de utländska tillverkarna till de kinesiska.

Kina använder regelmässigt också hot mot utländska företag, hot som bland annat syftar till att få de utländska bolagen att bedriva lobbying för kinesiska intressen i de utländska företagens hemländer. Det är mot denna bakgrund man måste förstå Ericssons försök att påverka den svenska regeringen att tillåta Huawei.

Vad är förresten bättre än att installera spionutrustning hos dina fiender? Jo, att dina fiender betalar dig för att installera spionutrustning. CIA och västtyska säkerhetstjänsten BND gjorde detta under decennier via det schweiziska bolaget Crypto, ett bolag som sålde krypteringsutrustning till huvudsakligen stater. Det hela var så väl verkställt att de flesta av Cryptos anställda inte hade någon aning om vem det var som ägde bolaget, eller att utvecklingen av deras nya produkter styrdes av CIA med hjälp av NSA så att de fick inbyggda bakdörrar. Kineserna är knappast dummare än att de ser samma möjlighet idag med kinesisk kommunikationsutrustning, det vore naivt att tro något annat.

Av Cad_edis

Det är ganska uppenbart att vikbara skärmar är svaret på en fråga som ingen riktigt har ställt och nu letar man febrilt efter en fråga som passar svaret. Teknikhistorien är full med den här typen av produkter, och i regel så brukar dessa försvinna från marknaden eller tillämpas i väldigt begränsade nischer.

Av Cad_edis
Skrivet av carlhblomqvist:

Det är bara Windows som kräver licens per användare. Du kan ha hur många samtidigt inloggade användare du vill med macOS. Vad gäller programvara så går det att köpa licenser per seat. Det är inga problem att installera programvara så att fler användare får tillgång till det, licensnyckeln styr oftast detta. Man behöver inte köra virtuellt, men programmen måste installeras per användare och licens behövs för detta.

Apple verkar ha infört en gräns om 5 samtidigt inloggade användare sedan High Sierra, så obegränsat verkar inte vara fallet längre.

Licenser som inte är knutna till en namngiven användare kan finnas, men inte alltid, och ofta till ett högre pris. Ofta så krävs då att man installerar en licensserver lokalt för detta. För att ta ett exempel, CAD-mjukvara från Autodesk brukade ha ett prispåslag på ca 50% om man ville ha nätverkslicens med flera användare, men nu håller man på att avskaffa den licensformen helt. SolidWorks tar förvisso inget extra för licensen, dock ca 20kkr för licensservern.

Av Cad_edis
Skrivet av Kommenterande 2:

Varifrån har du beställt när det sett ut så? Jag har aldrig sett någon vikt alls förrän försändelsen kommit till första terminalen. Om paketet kommer från utlandet brukar det dessutom behöva passera tullen innan jag ser vikt och mått.

Beställer man frakt via ex. Unifaun så anger man mått/vikt på paketet, uppgifter som vanligtvis går att se när man spårar paketet. Vikten på paketet brukar sedan uppdateras då det sorteras på terminal.

Av Cad_edis
Skrivet av Alphahanne:

Gör man det regelbundet så ska man deklarera allt, oavsett hur lite man tjänar på det. Säljer man någon enstaka gång får man göra vinst upp till 50000, sedan måste man deklarera det. Var gränsen går är dock lite otydlig.

Säljer man regelbundet och inte deklarerar och man blir granskad så kan det bli en ganska dyr historia.

Nej, var gränsen går är inte alls otydlig eftersom alla vinster måste deklareras. Köper man en processor för 5000 och säljer för 5500 kr så deklarerar du för 500 kr i inkomst och betalar skatt på denna summa. Det enda du får sälja med vinst utan att betala inkomstskatt är vilt växande bär och svamp som du plockat själv, där har du fritt upp till 12 500 kr.

Glöm inte heller kvittona, så att ni kan bevisa inköps- respektive försäljningspris. Kan ni inte göra detta så kan Skatteverket anse att ni ska betala skatt på hela försäljningspriset och kan ni inte motbevisa det, tja, trist för er.

Av Cad_edis

Exchange Online konton hackas i regel med brute force genom att utnyttja äldre protokoll som inte stödjer MFA.

Rekommendationen är därför att stänga av alla äldre protokoll som man inte behöver och välja ett långt lösenord.

MFA bör också ske med app, inte sms eftersom det sistnämnda har dålig säkerhet.

Man behöver också kontrollera så att vidarebefordran av inkommande epost inte är aktiverat efter att någon lyckats ta över kontot, då det är vanligt att de som kapat mailen vidarebefordrar nya inkommande mail till ett mailkonto de kontrollerar.

Av Cad_edis

Om du läser databladet till nätaggregatet så kommer du förmodligen upptäcka att den klarar av nätspänningar in på 90V ~ 264V, så det ska till ett rejält spänningsfall om det ska bli problem med utspänningen. Därtill så klarar ett nätaggregat i regel av kortare strömavbrott utan att utgångsspänningen kollapsar.

Av Cad_edis
Skrivet av pacc:

Ett känt exempel är Boeing som tog genvägar i utvecklingen av 737max och sedan avskedade alla ingenjörer då 'de inte hade något mer att göra

Boeing har en väldigt stor utvecklingsavdelning och har också resurserna att ta fram en helt ny "single aisle". Problemet var att när Airbus lanserade A320neo så hade Boeing några år tidigare valt att inte ta fram en ny ersättare till 737; tekniken från 787 ansågs alltför omogen för en volymprodukt som 737 samtidigt som utvecklingssteget annars hade varit för litet att motivera kostnaderna för en helt ny flygplansmodell. 737NG hade dock ingen chans att matcha A320neo, och nu fanns det knappast tid för att utveckla en helt ny flygplansmodell. Lösningen blev således densamma som för Airbus; nya high bypass motorer på den redan befintliga modellen, med den lilla skillnaden att 737 ursprungligen konstruerades på 60-talet och A320 på 80-talet.

När det gäller Intel så har de lagt alla ägg i samma korg, då man har både konstruktion och produktion i huset. Konstruerar man dåliga processorer så riskerar man således bli stående med överkapacitet i produktion, och får man problem med produktionen så spelar det ingen roll om man har konstruerat världens bästa processorer. Rimligen så borde man försöka sprida riskerna; produktionsenheterna separeras från chiputvecklingen och man säljer ut en del av den egna produktionen samtidigt som man köper in produktionskapacitet utifrån. Den produktion man gör åt externa kunder bör sedan inte bestå av x86 processorer, utan något som inte drabbas av en sjunkande försäljning av x86 processorer.

Skrivet av Hicksmarine:

Varför då? Deras laptop’s är ju de snyggaste och mest hållbara på marknaden. Ingen jävla plastskit som de andra spottar ur sig.

Alla tillverkare har i princip motsvarande om du jämför med datorer i samma prissegment som Apple. Vill man ha en bärbar dator för ett par tusenlappar så får man nöja sig med plast.

Av Cad_edis
Skrivet av lillaankan_i_dammen:

Jag själv privat tänker så himla enkelt så att jag köper en Apple dator med de vanliga programmen, sedan låter jag hela min bekantskapskrets använda denna. Vi har alla var sitt konto, är programmen vettigt kodade så kommer vi inte ens märka av att flera användare samtidigt kör samma program. Det enda som kan hindra är licensmässigt, men moderna program idag kan man köpa in licenser för x antal användare på. Vissa program är så att de i runtime kräver en licens, har man bara en licens så skickar man en förfrågan om att få tid för att köra sin runtime. Och jag pratar om lösningar som staten har satt upp och det licensmässigt från tillverkaren är helt okej då de t.o.m rekommenderade lösningen.

För det första så är frågan om licensen för Mac OS tillåter detta? Med Windows 10 så tillåter licensen enbart en samtida inloggning, för flera samtida användare så krävs licenser för Windows Server + användarlicenser för varje användare som ska ha tillgång till skrivbordet. Alternativt nya Windows 10 Enterprise multi-session eller att man kör VDI från en Windows dator där den "fysiska" datorns Windows licens ger rätt att köra en virtuell instans av Windows på en annan maskin.

Därtill så måste man också se till att alla program man ska köra också får köras virtuellt, vanligtvis via någon form av per "named user" eller per "concurrent user" licens, vanligtvis blir licenserna dyrare i varje fall. Ex. Microsoft Office kräver Enterprise-licens för att få köras på terminalserver.

Av Cad_edis
Skrivet av KingCobra:

Sant, men RÄTT laddare till de nya generationernas snabbladdning har man inte. Att de nya laddplattorna med nyaste snabbladndningen kräver laddare av senaste generationen för att funka ställer till det.

Jag kan ladda min Samsung-telefon med bärbara datorns (Dell) USB-C laddare på 130W, den betydligt klenare originalladdaren från Samsung laddar dock snabbare. Tyvärr så lämnar implementeringen av Power Delivery standarden en hel del att önska.