Elbilar - Tråden för intresserade

Bara en fråga, du skriver att du oftast äter i bilen för att spara tid, och i nästa mening sticker du in huvudet på andra typer av restauranger. Blir det fine dining med filé och bea i Volvon då

EDIT: Blev nyfiken på hur en sån resa du gjorde skulle se ut och så här blev resan enligt A better routeplanner med en Kia EV6, ankommer i Göteborg med 10% kvar efter 1027km. Ladda i 31min på en resa på närmare 12,5h känns överkomligt.

Lyx alltså. Det kan ju vara så enkelt att man tycker det är snyggare. Jag tyckte Ghoti sa det rätt bra tidigare:

En snygg bil säljer och många tycker det är snyggare med större fälgar, även om det är mindre praktiskt i dom flesta fall. Att det ska ha att göra med lyx och status håller jag inte alls med om, det känns som en överanalys.

Jag gick upp en tum på mina däck och även breddade från 225 till 245 och tycker att körkänslan är bättre nu. 225 i bredd på en Mustang Mach-E med 350+ hk är att göra bilen en otjänst. Visst äter det på förbrukningen men gör inte mig något, jag kommer dit jag ska

/En som köpte större däck och fälg till sin elbil och tycker den blev mycket snyggare

Älskar hur du får en tråd om elbilar till att handla om dina rutiner kring mat (som knappt ingen förstår ändå). Frågan är… har du testat att leva med en elbil? Jag lånade hem en under en helg och testade!
Jag skulle inte alls säga att det är för tidigt, bästa beslutet jag har tagit trots att jag tyckte att alla elbilsförare är idioter och det kommer inte att fungera. Min sambo skällde ut mig på noterna nu är hon minst lika nöjd trots ”hur ska vi ta oss till Stockholm ”.

Min sambo (från Mercedes/Porsche-mecha Stuttgart) var totalt advers, men blev "red pilled" av att slippa de där 1200kr-tankningarna varje vecka.

Tror vi kan sammanfatta ovan debatt med: Det går alltid att hitta en riktig outlier som det inte passar för. Spelar ingen roll ämnet.

Var så god, här svarar MsSmith på din fråga.

Vi kanske kan lägga ner det här korsförhöret nu? "Du sa först A och sen B, hur ska du ha det?" "31 min laddtid med X", "du sa inte att du körde medan du åt". Det minsta man kan begära är att man testar och @MsSmith har uppenbarligen gjort det och kommit fram till att det inte fungerade för hen. Verkar ju öppen för att testa igen sen, mer kan man ju inte begära.

Klart man kan, det är fysiskt möjligt. Enligt Elsäkerhetsverket så bör man inte göra det. Vad man väljer att göra är upp till var och en.

Hade det varit en engångsförteelse och just på en laddhybrid som inte behöver stå i flera dagar hade jag antagligen chansat. Men jag hade aldrig rekommenderat någon annan att göra det

#gällerattvaratydlig

Finns förlängningskabel som är 2.5mm2 16A. Även om man såklart gärna har så kort väg som möjligt. Då är du hyfsat säker. Men bäst är såklart att fixa en laddbox framöver om man ändå kanske tänker köra el framöver.

På Schuko-ämnet. Just i Sverige har man hela tiden hur jäääkla farligt det är att ladda i eluttag. "Du MÅSTE köpa laddbox - annars brinner hela kvarteret ner". Ändå kan jag bara hitta ett fall av en brand, och de hade satt en Rusta/Biltema timer mellan laddaren och eluttaget...

I USA där jag har många bekanta efter att tidigare har bott där så rekommenderar t.om. biltidningar att ladda i Nema 14-50 uttag (uttag för torktumlare/husbilar/andra storförbrukare - ungefär som våra blå uttag) istället för att lägga pengar på dyra laddboxar. Och för att få mer fart än i deras 120V vanliga vägguttag.

Men ingen för diskussionen om att det skulle vara särskilt farligt, bara långsamt. Då är det ändå landet där man kan stämma varandra för typ... Allt. (Eller ja, det är en överdriven uppfattning byggd på missförstånd på hur deras civilrätt är uppbyggd, men det är en annan historia).

Vad missar jag här? Är vi trygghetsnarkomaner eller har vi sjukt osäkra uttag?

Intressant sätt att bemöta kritik.

• Först påstå att det finns befintlig infrastruktur.

• Blir snabbt överbevisad att sådan inte finns.

• Avfärda det med en nedvärdering av person/grupp

• Ändra sitt påstående om att man skulle kunna ersätta den befintliga bensin infrastrukturen med vätgas struktur då det är i princip klart, bara lösa det lite "tekniska". Du inser att det enda som faktiskt är tillgängligt här är markyta va, det är INGET av den befintliga strukturen du kan återanvända för att lagra / tanka vätgas med. En "elbilsälskare" skulle med din logik kunna kalla det för befintlig infrastuktur för laddplatser. Det är dessutom antagligen enklare och har högre efterfrågan än vätgas mackar

• Lägg till något nytt påstående som inte har något med originalpåståendet att göra

Det är något speciellt med er elbilsförnekare