Efter att de tre tumskruvarna som håller sidoplåten på plats har skruvats ur, kan handtaget fällas upp. Det medför att ett antal metallpiggar dras åt sidan inuti chassit och på så sätt lossas sidoplåten.

När vi plockar bort den vänstra sidoplåten ser vi inget som får oss att höja på ögonbrynen. Längst upp på chassit syns de tre metallpiggarna som håller sidoplåten på plats då handtaget är i nedfällt läge.

Ventilationsöppningen i golvpartiet är täckt av ett dammfilter. Behöver det plockas bort det bort för rengöring, räcker det att skruva av fyra skruvar.

Den bakre 120-millimetersfläkten är utrustad med ett fläktgaller även på chassits insida. Detta plockas med fördel bort då det innebär ett bättre luftflöde. Detta förutsätter dock att användaren har ordning på kablaget i chassit. Observera att fläkten ansluts med en trepinskontakt, samma sak gäller fläkten i tak- och frontpartiet.

Här ser vi 180-millimetersfläkten i takpartiet. Även denna fläkt är utrustad med ett fläktgaller.

Hårddiskburen är egentligen två hårddiskburar. Den nedre buren har plats för tre enheter medan den övre har plats för fyra enheter. Totalt får det således plats sju hårddiskar. Den övre hårddiskburen går att avlägsna för att ge plats åt extra långa grafikkort för arbetsstationer (12 tum). Bakom hårddiskburen, till vänster i bild kommer kablaget från startknappen och lysdioderna fram. Vi ser även en svart SATA-kabel som vi återkommer till senare i recensionen. Ovanför hårddiskburen hittar vi utrymmet för 5,25-tumsenheter. Här ser vi också kablaget från den främre I/O-panelen samt till omstartsknappen.

I likhet med de flesta andra entusiastchassin idag är FT01 utrustat med snabbfästen för 5,25-tumsenheter. I det här fallet stora svarta knappar.

När en knapp trycks in, fälls två metallpiggar in vilket medför att en 5,25-tumsenhet kan installeras. När enheten är på plats trycks knappen in igen och metallpiggarna förs ut.

Hårddiskarna fästs i svarta slädar av plast. Slädarna lossas genom att en plastbit trycks in.

Släden kan sedan dras ut ur buren.

Även om släden är tillverkad i plast känns den stabil.

När vi har plockat bort alla slädar får vi förklaringen till den svarta SATA-kabeln bakom hårddiskburen. Det är nämligen så att Silverstone Fortress FT01 är utrustat med hotswapfunktion på en utav hårddiskplatserna. Att endast erbjuda denna möjlighet på en enda plats känns minst sagt snålt, särskilt med tanke på att vi också tyckte Zalman snålade med sin hotswap på GS1000.

Framför hårddiskburen hittar vi den främre av de två 180-millimetersfläktarna. Det bör nämnas är att denna fläkt kan bytas ut mot en 120-millimetersfläkt om så önskas. Fläkten lossas då genom att avlägsna de två skruvar som syns i bild.

Genom att dra i ett litet handtag får vi fram ett filter som skyddar chassits innandöme mot damm.

Filtret och dess ram är båda tillverkade av plast och går således att tvätta i vatten utan problem.